klon68
Музей Уралхиммаша ( 35 фото )
Есть в Екатеринбурге уникальный завод «Уралхиммаш», который является одним из ведущих российских производителей оборудования для газоперерабатывающей, нефтяной, химической и нефтехимической, атомной и других отраслей промышленности. Он был создан в тяжелое для нашей страны время, время Великой Отечественной войны. Его базой стал эвакуированный из Украины киевский завод «Большевик». Вместе с заводом на Урал приехали сотни людей, которые в самое короткое время смогли запустить такое нужное производство. А ещё этот завод дал название целому району Екатеринбурга. Про сам завод я уже рассказывал, а в этот раз хочу показать и их музей.
Музей трудовой и боевой славы завода Уралхиммаш был создан в 1972 году. Сотрудники предприятия тогда делились своими фотографиями, воспоминаниями и вещали, чтобы сохранить для потомков память как о трудовых, так и боевых подвигах тех людей, которые приближали нашу победу и просто помогали жить нашей стране.
Сам музей хоть и небольшой, но весьма уютный. Он занимает несколько залов, где собраны многочисленные экспонаты, которые рассказывают об истории создания завода и о людях, трудившихся на нём, а также без внимания не оставлен и посёлок Нижнеисетск.
Строительство Уральского завода химического машиностроения было предусмотрено Постановлением Совета труда и обороны № 437 от 06.12.1930 года. Но далее расчистки строительной площадки на окраине Свердловска дело не пошло, и со временем строительство было законсервировано. После 22 июня 1941 года, когда границы Советского союза перешли войска вермахта, остро встал вопрос об эвакуации крупных заводов с территорий, на которых уже велись бои с захватчиками, в глубь страны. В августе 1941 года в связи с началом Великой Отечественной войны на строительную площадку Уральского завода химического машиностроения прибыли первые эшелоны эвакуированного киевского завода «Большевик» с технологическим оборудованием, материалами и людьми. Тогда перед заводом стояла сложнейшая задача: в кратчайшие сроки наладить выпуск оборудования для оснащения Уральского алюминиевого завода - в условиях войны страна остро нуждалась в алюминии для производства самолетов. Всего на место закладки будущего предприятия было отправлено 650 вагонов различных материалов и инвентаря и три речные баржи. С «Большевика» было эвакуировано больше тысячи человек. В конце августа - начале сентября 1941 года сюда же из города Баку для возведения пяти производственных корпусов прибыли эшелоны со строительной организацией в 1500 человек.
Станки и оборудование по приезду сгружают прямо возле железнодорожной насыпи, организуют охрану, чтоб ничего не пропало, людей расселяют по близлежащим селам. Те, кто приехал после 18 августа, селились уже в поселке Нижнее-Исетский и в насыпных бараках и землянках недалеко от строительной площадки. В землянках размещаются и различные заводские службы, в том числе - столовая для рабочих. На промплощадке в первую очередь строятся механический и инструментальный цеха, цех для сборки и сварки аппаратуры и цех химаппаратуры.
Люди на Урал приезжали семьями, с детьми
Война-войной, а дество по расписанию.
Играли, занимались спортом, выступали с концертами
И, конечно же, учились.
Преодолевая все трудности, одновременно возводя стены цехов, монтируя прибывшее оборудование и организуя производственный процесс практически под открытым небом, коллектив завода сумел поставить первое оборудование для выплавки алюминия Уральскому алюминиевому заводу и Нижнетагильскому коксохимическому комбинату уже в октябре 1941 года. А 23 февраля 1942 года была выпущена первая партия полковых минометов, эта дата считается днем рождения Уралхиммаша. Вскоре местные сам завод стали просто называть «Миномётмашем».
В 1943 году в Свердловске были ликвидированы два завода, изготовлявшие небольшие авиабомбы и батальонные минометы. Их производство, часть оборудования и кадров были переданы Уралхиммашу. Кроме того, в том же году было получено задание начать подготовку к освоению совершенно необычной для предприятия продукции - расточных и двух типов продольно-строгальных станков. В том же 1943 году Государственный Комитет Обороны обязал завод производить оборудование, которое изготовлялось до войны для черной металлургии, химической промышленности и других отраслей народного хозяйства. В 1944 году были запущены в производство сушильные барабаны и вращающиеся печи для производства строительных материалов, рудной промышленности, фильтр-прессы для пищевой и целлюлозной отрасли.
Значимая часть экспозиции музея посвящена Великой Отечественной войне - людям, которые совершили подвиг, ветеранам.
Есть тут и вот такая довольно яркая диорама
В 1945 году завод полностью переходит на выпуск мирной продукции. В конце 1940-х – начале 1950-х годов изготавливалось необходимое стране оборудование: сушильные и прокалочные печи, газогенераторы, карбонизационные колонны, и ряд других изделий, причём которые поставлялись и за рубеж. Выпуск же химического оборудования в крупных масштабах был налажен с 1958 года. Кстати, с использованием автоклава Уралхиммаша были изготовлены теплоизолирующие элементы советского космического челнока «Буран».
Решая задачи химиков, завод в своё время создал уникальное производство по выпуску крупнотоннажного оборудования высокого давления для производства аммиака и полиэтилена в рулонированном исполнении. В содружестве с иркутским НИИхиммаш и Киевским институтом им. Патона было разработано и изготовлено большое количество данного оборудования, что позволило на многие годы обеспечит потребность отечественной химической промышленности. Чуть позже завод освоил производство крупногабаритных шаровых резервуаров, мощного оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности, шаровых кранов для магистральных газопроводов большого диаметра и т.д.
С 1951 года Уралхиммаш начал выпускать оборудование дял атомной промышленности – металлоконструкции атомных реакторов.
А вот вам ещё один интересный факт, связанный с жизнью завода и города. Оказывается, первая на Урале троллейбусная линия, протяженностью около девяти километров (от временного клуба Уралхиммаша до завода им. Воровского), как раз и связывала завод и город. Первыми троллейбусами в городе были вывезенные из Москвы ЯТБ-4.
Произведенное заводом оборудование работает на предприятиях более чем 40 стран мира.
Большое спасибо ПАО «Уралхиммаш» за открытость и тёплый приём!
Ещё по теме:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Музей трудовой и боевой славы завода Уралхиммаш был создан в 1972 году. Сотрудники предприятия тогда делились своими фотографиями, воспоминаниями и вещали, чтобы сохранить для потомков память как о трудовых, так и боевых подвигах тех людей, которые приближали нашу победу и просто помогали жить нашей стране.
Сам музей хоть и небольшой, но весьма уютный. Он занимает несколько залов, где собраны многочисленные экспонаты, которые рассказывают об истории создания завода и о людях, трудившихся на нём, а также без внимания не оставлен и посёлок Нижнеисетск.
Строительство Уральского завода химического машиностроения было предусмотрено Постановлением Совета труда и обороны № 437 от 06.12.1930 года. Но далее расчистки строительной площадки на окраине Свердловска дело не пошло, и со временем строительство было законсервировано. После 22 июня 1941 года, когда границы Советского союза перешли войска вермахта, остро встал вопрос об эвакуации крупных заводов с территорий, на которых уже велись бои с захватчиками, в глубь страны. В августе 1941 года в связи с началом Великой Отечественной войны на строительную площадку Уральского завода химического машиностроения прибыли первые эшелоны эвакуированного киевского завода «Большевик» с технологическим оборудованием, материалами и людьми. Тогда перед заводом стояла сложнейшая задача: в кратчайшие сроки наладить выпуск оборудования для оснащения Уральского алюминиевого завода - в условиях войны страна остро нуждалась в алюминии для производства самолетов. Всего на место закладки будущего предприятия было отправлено 650 вагонов различных материалов и инвентаря и три речные баржи. С «Большевика» было эвакуировано больше тысячи человек. В конце августа - начале сентября 1941 года сюда же из города Баку для возведения пяти производственных корпусов прибыли эшелоны со строительной организацией в 1500 человек.
Станки и оборудование по приезду сгружают прямо возле железнодорожной насыпи, организуют охрану, чтоб ничего не пропало, людей расселяют по близлежащим селам. Те, кто приехал после 18 августа, селились уже в поселке Нижнее-Исетский и в насыпных бараках и землянках недалеко от строительной площадки. В землянках размещаются и различные заводские службы, в том числе - столовая для рабочих. На промплощадке в первую очередь строятся механический и инструментальный цеха, цех для сборки и сварки аппаратуры и цех химаппаратуры.
Люди на Урал приезжали семьями, с детьми
Война-войной, а дество по расписанию.
Играли, занимались спортом, выступали с концертами
И, конечно же, учились.
Преодолевая все трудности, одновременно возводя стены цехов, монтируя прибывшее оборудование и организуя производственный процесс практически под открытым небом, коллектив завода сумел поставить первое оборудование для выплавки алюминия Уральскому алюминиевому заводу и Нижнетагильскому коксохимическому комбинату уже в октябре 1941 года. А 23 февраля 1942 года была выпущена первая партия полковых минометов, эта дата считается днем рождения Уралхиммаша. Вскоре местные сам завод стали просто называть «Миномётмашем».
В 1943 году в Свердловске были ликвидированы два завода, изготовлявшие небольшие авиабомбы и батальонные минометы. Их производство, часть оборудования и кадров были переданы Уралхиммашу. Кроме того, в том же году было получено задание начать подготовку к освоению совершенно необычной для предприятия продукции - расточных и двух типов продольно-строгальных станков. В том же 1943 году Государственный Комитет Обороны обязал завод производить оборудование, которое изготовлялось до войны для черной металлургии, химической промышленности и других отраслей народного хозяйства. В 1944 году были запущены в производство сушильные барабаны и вращающиеся печи для производства строительных материалов, рудной промышленности, фильтр-прессы для пищевой и целлюлозной отрасли.
Значимая часть экспозиции музея посвящена Великой Отечественной войне - людям, которые совершили подвиг, ветеранам.
Есть тут и вот такая довольно яркая диорама
В 1945 году завод полностью переходит на выпуск мирной продукции. В конце 1940-х – начале 1950-х годов изготавливалось необходимое стране оборудование: сушильные и прокалочные печи, газогенераторы, карбонизационные колонны, и ряд других изделий, причём которые поставлялись и за рубеж. Выпуск же химического оборудования в крупных масштабах был налажен с 1958 года. Кстати, с использованием автоклава Уралхиммаша были изготовлены теплоизолирующие элементы советского космического челнока «Буран».
Решая задачи химиков, завод в своё время создал уникальное производство по выпуску крупнотоннажного оборудования высокого давления для производства аммиака и полиэтилена в рулонированном исполнении. В содружестве с иркутским НИИхиммаш и Киевским институтом им. Патона было разработано и изготовлено большое количество данного оборудования, что позволило на многие годы обеспечит потребность отечественной химической промышленности. Чуть позже завод освоил производство крупногабаритных шаровых резервуаров, мощного оборудования для целлюлозно-бумажной промышленности, шаровых кранов для магистральных газопроводов большого диаметра и т.д.
С 1951 года Уралхиммаш начал выпускать оборудование дял атомной промышленности – металлоконструкции атомных реакторов.
А вот вам ещё один интересный факт, связанный с жизнью завода и города. Оказывается, первая на Урале троллейбусная линия, протяженностью около девяти километров (от временного клуба Уралхиммаша до завода им. Воровского), как раз и связывала завод и город. Первыми троллейбусами в городе были вывезенные из Москвы ЯТБ-4.
Произведенное заводом оборудование работает на предприятиях более чем 40 стран мира.
Большое спасибо ПАО «Уралхиммаш» за открытость и тёплый приём!
Ещё по теме:
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 500 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Взято: Тут
818