Атомный подводный крейсер «Казань» ( 20 фото )

Атомный подводный крейсер «Казань» принадлежит к четвертому поколению атомоходов и обладает принципиально новыми архитектурными особенностями.

К-561 «Казань» — российская многоцелевая атомная подводная лодка c крылатыми ракетами (ПЛАРК) 4-го поколения, второй корабль проекта 885 «Ясень» и вторая атомная подлодка, носящая имя столицы Татарстана. Строится по модернизированному проекту 08851 «Ясень-М». Подводная лодка войдет в состав Северного флота.


Атомный подводный крейсер «Казань» заложен на ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» в городе Северодвинск 24 июля 2009 года.

Строительство К-561 «Казань» ведётся по модернизированному проекту 08851 «Ясень-М» с установкой обновлённого оборудования, оптимизированными обводами корпуса, уменьшением уровня шумности. Также, по словам представителей предприятия, на лодке не будет установлено оборудование из стран бывшего СССР: новый корабль строится силами исключительно российских предприятий. На начало 2016 года, К-561 «Казань» уже прошел гидравлические испытания. Далее ракетоносец сдан под электромонтажные работы. По словам Будниченко, «Строительство АПЛ «Казань» идет в соответствии с генеральным графиком, утверждённым заместителем министра обороны России Юрием Борисовым».

Спущена на воду 31 марта 2017 года

Передача субмарины флоту запланирована на 2018 год.

31 марта 2017 года на северодвинском судостроительном предприятии Севмаш состоялась торжественная церемония вывода из эллинга головной атомной подводной лодки четвертого поколения "Казань" проекта "Ясень-М".


Атомный подводный крейсер "Казань" принадлежит к четвертому поколению атомоходов и обладает принципиально новыми архитектурными особенностями. Его проектант - Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит".


Корабль строится по усовершенствованному проекту "Ясень-М". Изменения касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, которые поставляют российские производители. Торжественная церемония закладки корабля состоялась 24 июля 2009 года.

Выпускное устройство буксируемой антены гидроакустического комплекса (ГАК)


После вывода из эллинга АПК "Казань" ждут заводские и государственные испытания. Их будут обеспечивать сдаточная команда Севмаша под руководством ответственного сдатчика Дениса Долженкова и экипаж под командованием капитана 1 ранга Александра Бекетова.

Корабелы Севмаша заняли самые козырные места! Всё-таки они самые главные участники мероприятия.


​

Согласно Военно-морской доктрине РФ, в перспективе подводные лодки этого проекта, которые строятся большой серией, станут основными многоцелевыми атомными подлодками России.

Следующая субмарина, которую выведут из цеха, будет "Князь Владимир" - головной крейсер проекта 955А ("Борей-М"). Говорят это произойдёт летом 2017 года.


Корабелы Севмаша


Корабелы Севмаша


Корабелы Севмаша


Один из самых счастливых людей на мероприятии - Владимир Дорофеев - был генеральный директор конструкторского бюро "Малахит".


Очень надеюсь, что в ближайшее время появится возможность сфотографировать подводную лодку целиком. На заводе это не получилось из-за режимно-секретных ограничений. Быть может когда она будет на воде, то эти ограничения будут убраны. А может быть даже и такое, что поймаю её в слежующий раз только во время её первого выхода в море.

Позади лодки - плавдок "Сухона". С помощью этого дока происходит спуск подлодки на воду.


Экипаж.


Экипаж.


Экипаж.


Экипаж.


Поможете опознать вице-адмирала?


Почётные гости - ветераны завода и флота.


Командующий Военно-морским флотом адмирал Владимир Королёв.


Президент Объединённой Судостроительной Корпорации Алексей Рахманов.


Генеральный директор судостроительного предприятия Севмаш Владимир Будниченко.