На «Невском» опять замироточили стены и потолок: при чём тут «Метрострой» ( 1 фото )

Станция метро «Невский проспект» давно превратилась в одну из визитных карточек города. Помимо того, что через этот транспортный узел ежемесячно проходит более миллиона петербуржцев и гостей города, сама станция также представляет собой немалый культурологический интерес.

Разумеется, в плане антуража «Невский» не дотягивает до величественного убранства соседней «Площади Восстания», однако по-прежнему имеет весьма оригинальный интерьер. Кроме того, станция является ближайшей к главным городским достопримечательностям (кроме, возможно, «Адмиралтейской»). Посему гости города чаще всего оказывается в вестибюле именно «Невского» или смежного «Гостиного двора».

Тем обидней видеть, как центральная артерия городской подземки начинает хиреть благодаря безответственному подходу к реконструкции станции. Проходя от эскалатора на Грибоедова к поездам, глаз то и дело цепляется за очередную обвалившуюся штукатурку и пятна от влаги. Если посмотреть наверх в центральном зале «Невского» можно также обнаружить многочисленные разводы. То же самое можно наблюдать и на соседней «Гостинке».

Причём проблемы с влажностью отнюдь не новы для станций. Например, проблемы гидроизоляции «Гостиного двора» «Метрострой» уже пытался решить в 2009 и 2012 годах. Как видно, безуспешно.

Также важно отметить, что халатное отношение подрядчика к инфраструктуре метрополитена отнюдь не уникальное для «Невского» явление. К примеру, на «Проспекте Славы» и «Дунайской» из 12 траволаторов работают только два, а на «Горьковской» уже второй раз за десять лет ремонтируют эскалаторы (при норме раз в 15 лет). Ну а про закрытую на бесконечную реконструкцию «Новокрестовкую» (она же «Зенит») я вообще молчу. До каких пор это будет продолжаться? Вопрос риторический.