Завод легендарных советских мотоциклов Ява еще работает. Смотрим их нынешние мотоциклы ( 6 фото + 1 видео )
Мотоцикл «Ява» в советском союзе был пределом мечтаний для очень многих водителей. Престиж владельца поднимался до небывалых высот, однако затем техника постепенно ушла с рынка. Но завод легендарных мотоциклов Jawa работает и сегодня, смотрим их современные мотоциклы.
Популярность «Явы» в СССР объяснялась легко: в послевоенное время серийное производство мотоциклов в стране находилось на крайне низком уровне. В 1953 завод (он находился в Чехословакии) начинает выпускать мотоциклы с двухтактными двигателями на 250 и 350 «кибуков», но настоящим хитом стала в Союзе модель 1973 года, Ява 350-634.
Советский гонщик Габрахан Кадыров на Яве также стал чемпионом мира по спидвею на льду, современная российская сборная и вовсе до сих пор использует Явы.
Уже в наше время завод выкупили индийцы. В 2018 году была представлена линейка новых мотоциклов. Jawa Classic:
Jawa Forty-Two
Jawa Perak:
Немного более подробной истории марки:
Правда, статус легендарных мотоциклам уже вернуть не получится. Стоимость современных моделей сопоставима с ценником более продвинутых и мощных мотоциклов BMW.
Популярность «Явы» в СССР объяснялась легко: в послевоенное время серийное производство мотоциклов в стране находилось на крайне низком уровне. В 1953 завод (он находился в Чехословакии) начинает выпускать мотоциклы с двухтактными двигателями на 250 и 350 «кибуков», но настоящим хитом стала в Союзе модель 1973 года, Ява 350-634.
Советский гонщик Габрахан Кадыров на Яве также стал чемпионом мира по спидвею на льду, современная российская сборная и вовсе до сих пор использует Явы.
Уже в наше время завод выкупили индийцы. В 2018 году была представлена линейка новых мотоциклов. Jawa Classic:
Jawa Forty-Two
Jawa Perak:
Немного более подробной истории марки:
Правда, статус легендарных мотоциклам уже вернуть не получится. Стоимость современных моделей сопоставима с ценником более продвинутых и мощных мотоциклов BMW.
Источник:
