Ошибка на эмблеме, «грохот», Gorbi: Невероятные факты об автомобилях Lada ( 1 фото )

Наверное, многие автомобилисты знают, что название Ladaпоявилось из-за «неблагозвучности» перевода «Жигули» на итальянскийязык, а поскольку авто поставлялись на экспорт, то пришлось искатьдругое решение. Однако это далеко не единственный интересный иневероятный факт о данной марке и ниже мы расскажем ещё онескольких.

Далеко не каждому известно, что первые эмблемы Lada выпустили сошибкой. Дело в том, что их производили итальянцы и перепуталибуквы в названии города Тольятти, написанного под значком ладьи.Ошибку заметили достаточно быстро и эмблем с буквой «r» вместо «я»успели сделать всего три десятка. Второй интересный факт касаетсямодели «Калина». Её в числе прочих стран поставляли в Финляндию, нов этой стране наше авто известно, как ВАЗ-1117, а всё из-за того,что оригинальное название в переводе на финский звучит как«грохот».

В конце 80-х годов для ралли «Париж-Дакар» построили гоночныйпрототип Lada Samara T3, но с известной практически каждомуавтомобилисту постсоветского пространства «восьмёркой» егосвязывали разве что идентичное лобовое стекло, эмблема, дверныеручки, оптика и черты кузова. В остальном же они кардинальноотличались.

Так, прототип получил 3,6-литровый оппозитный двигатель отPorsche, генерировавший 400 «лошадей», трансмиссию и полный приводот одной из моделей того же немецкого производителя и 5 топливныхбаков.

Интересно, что именно ВАЗ-2108 когда-то стал дебютным авто дляпрославленного гонщика из Колумбии Хуана-Пабло Монтойи и о нём жехорошо отзывался именитый финский пилот Кими Райкконен. Последнему«восьмёрку» подарили и он долгое время на неё ездил, отмечая, чтоавто практически не требовало ремонта.

Луиджи Колани, немецкий автомобильный дизайнер, в 1987 годупредставил концепт-кар Lada Gorbi на базе легендарной «Нивы».Правда, в серию авто так и не вышло, хотя поражало ифутуристическим внешним видом, и мощным 200-сильным агрегатом, иманёвренным шасси с полным приводом.

В начале 90-х годов прошлого века на мотор-шоу в Москвепредставили ещё один интересный проект на базе «Нивы» - пикап«Чёрный принц». Правда, и он до серии тоже не добрался. Ещё в1970-х годах на базе ВАЗ-2102 создавали экспериментальную партиюэлектрокаров. До серийного производства дело так и не дошло, потомукак авто были дорогими, долго заряжались, а запас хода наэлектротяге был сравнительно небольшим - около 130 км.