bushmin2000
ВСЯ ЭНЕРГЕТИКА РОССИИ / Волховская ГЭС ( 17 фото )
Волховская ГЭС расположена на реке Волхов в Ленинградской области, в городе Волхове. Из себя представляет русловую низконапорную электростанцию, но есть и нюансы. Например, здание ГЭС расположено под углом к руслу реки и прикрыто специальной ледозащитной стенкой. С января 2010 года станция входит в состав Каскада Ладожских ГЭС вместе с Нижне-Свирской и Верхне-Свирской ГЭС. Сейчас её установленная мощность составляет 86 МВт, при этом среднегодовая выработка электроэнергии - 382,5 млн кВтч.
Решающую роль в судьбе Волховской ГЭС сыграл Генрих Осипович Графтио. Свой первый проект строительства в этих местах гидростанции он подготовил ещё в 1902 году, в дальнейшем он прошёл ряд изменений и в 1914 году был представлен на согласование. Правительственной комиссии проект понравился, но мощное лобби владельцев тепловых станций, нефтяных и угольных компаний, которые поставляли на них сырье, сильно тормозили его реализацию. А тут ещё первая мировая война свою лепту вносит, а потом ещё и революция. Но нехватка энергетических мощностей ощущалась всё острее и острее. Были те, кто это, конечно, понимал и старался донести до новой власти.
Можно по-разному оценивать заслуги Владимира Ленина перед Отечеством, но что касается энергоистории, то точно это была правильная сторона. В конце декабря 1917 он поручает Графтио возобновить работы над проектом строительства станции, а уже 18 марта 1918 года Ленин на заседании Электротехнического отдела и Комитета хозяйственной политики ВСНХ записал для себя: «Волхов строить». Поэтому неудивительно, что позже Волховской ГЭС будет присвоено имя В. И. Ленина.
В 1919 году начались подготовительные работы, но острая нехватка финансовых, трудовых ресурсов практически остановило стройку. Только осенью 1921 года, после одобрения плана ГОЭЛРО, стройка возобновилась. На эту стройку стала работать вся страна. К берегам Волхова в поисках работы ехали ярославские и костромские плотники, череповецкие землекопы, тверские каменщики, калужские кессонщики, ехали целыми артелями со своими инструментами: топорами, пилами, лопатами. Из Петрограда прибывали слесари, механики, электромонтеры. На Волховстрой съехались студенты и выпускники петроградских институтов. Волховстрой стал первой школой советского гидроэнергостроительства. Здесь впервые решались сложные инженерные и технические проблемы проектирования и строительства плотины, здания станции, линии электропередачи, электроподстанций, а также монтажа и наладки оборудования. Численность работающих доходила до 15 тысяч человек.
Общий вид Волховской ГЭС со стороны левого берега р. Волхов. Ноябрь 1924 г.
Рабочее колесо первой турбины Волховской ГЭС. 1923 г.
Монтаж ротора генератора Волховской ГЭС. 1926 г.
5 декабря 1926 года Волховская ГЭС дала первый ток, а 19 декабря состоялось ее торжественное открытие, были пущены 3 первых гидроагрегата шведского производства фирмы ASEA . В 1927 году были пущены остальные гидроагрегаты.
Не секрет, что иностранные производители энергетического оборудования, такие, как Metropolitan-Vickers, Siemens & Halske, Hugh L. Cooper & Co, General Electric активно участвовали в поставках оборудования на наши объекты, но в этот раз из восьми гидроагрегатов четыре (по 7,5 МВт) были изготовлены на ленинградском заводе «Электросила» (5 мая 1927 года на Волховской ГЭС прошёл пуск первого советского генератора). Этот положительный опыт стал ещё и толчком зарождения отечественного энергомашиностроения. Таким образом, с четырьмя шведскими установленная мощность Волховской ГЭС составила 58 МВт и до начала Второй мировой войны она была крупнейшей ГЭС в Европе. Позже мощность ещё возросла до 66 МВт. Ещё один положительный момент. С вводом станции в строй стало возможным ещё и сквозное судоходство по Волхову (28 июля 1926 года оно было официально открыто).
Машинный зал Волховской ГЭС (1926 г.)
Первый генератор завода «Электросила» (1927 г.)
В октябре 1941 года, при подходе немецких войск, было принято решение перевезти всё основное оборудование на Урал и Среднюю Азию, оставить только в работе два вспомогательных гидроагрегата по 1000 кВт для снабжения железнодорожного узла Волховстрой и ближайших воинских частей. При этом станцию заминировали и в любой момент готовы были её взорвать. Но по мере усиления энергоблокады Ленинграда, 27 декабря 1941 года было принято решение о восстановлении станции. Осенью 1942 года 3 гидроагрегата по 8 МВт вновь были готовы выдавать ток. Но проблема была в другом, высоковольтные линии, по которым он шёл, находились на захваченной немцами территории. Было принято решение проложить «Кабель жизни» по дну Ладожского озера. Кстати, его еще называли «кабель с денежкой». Дело в том, что необходимого количества изоляционных материалов не было и выходом стало использование для производства кабеля бумаги, на которой до войны печатали денежные знаки.
Всего за 45 дней (как всегда, раньше срока) удалось восстановить энергосвязь станции с Ленинградом и 23 сентября 1942 года энергетическая блокада была прорвана. Вначале свет приходит в больницы, на заводы, и вот уже население по несколько часов в день чувствует на себе это благо цивилизации. А когда пошли первые трамваи, тогда окончательно стало понятно, что нас врагам не сломить! К октябрю 1944 года заработали все восемь гидроагрегатов суммарной мощностью 64 МВт, а ещё через год ГЭС была полностью восстановлена.
В состав Волховского гидроузла входит: здание ГЭС длиной 140 м, водосбросная бетонная плотина длиной 212 м, однониточный однокамерный судоходный шлюз с подводящим и отводящим каналом, водоспуск, рыбоходное сооружение (сейчас не функционирует) и ледозащитная стенка длиной 256 м. Напорные сооружения гидроэлектростанции образовывают Волховское водохранилище. Его площадь составляет 2,02 кв. км, а полезная емкость - 24,36 млн. кубометров.
В машинном зале установлено 10 радиально-осевых гидроагрегатов, работающих при расчётном напоре 11 м: 4 гидроагрегата мощностью по 12 МВт производства «Силовые машины», 4 гидроагрегата шведского производства, ещё тех времен (1926 года), мощностью по 9 МВт, 2 гидроагрегата мощностью по 1 МВт, которые используются для собственных нужд станции.
Это новый гидроагрегат мощностью 12 МВт., который был пущен в эксплуатацию 13 января 2009 года
Вот эти 2 гидроагрегата мощностью по 1 МВт каждый, используются для собственных нужд станции.
Машинный зал имеет длину 140,5 м, ширину 17,0 м и высоту 17,1 м
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 490 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Решающую роль в судьбе Волховской ГЭС сыграл Генрих Осипович Графтио. Свой первый проект строительства в этих местах гидростанции он подготовил ещё в 1902 году, в дальнейшем он прошёл ряд изменений и в 1914 году был представлен на согласование. Правительственной комиссии проект понравился, но мощное лобби владельцев тепловых станций, нефтяных и угольных компаний, которые поставляли на них сырье, сильно тормозили его реализацию. А тут ещё первая мировая война свою лепту вносит, а потом ещё и революция. Но нехватка энергетических мощностей ощущалась всё острее и острее. Были те, кто это, конечно, понимал и старался донести до новой власти.
Можно по-разному оценивать заслуги Владимира Ленина перед Отечеством, но что касается энергоистории, то точно это была правильная сторона. В конце декабря 1917 он поручает Графтио возобновить работы над проектом строительства станции, а уже 18 марта 1918 года Ленин на заседании Электротехнического отдела и Комитета хозяйственной политики ВСНХ записал для себя: «Волхов строить». Поэтому неудивительно, что позже Волховской ГЭС будет присвоено имя В. И. Ленина.
В 1919 году начались подготовительные работы, но острая нехватка финансовых, трудовых ресурсов практически остановило стройку. Только осенью 1921 года, после одобрения плана ГОЭЛРО, стройка возобновилась. На эту стройку стала работать вся страна. К берегам Волхова в поисках работы ехали ярославские и костромские плотники, череповецкие землекопы, тверские каменщики, калужские кессонщики, ехали целыми артелями со своими инструментами: топорами, пилами, лопатами. Из Петрограда прибывали слесари, механики, электромонтеры. На Волховстрой съехались студенты и выпускники петроградских институтов. Волховстрой стал первой школой советского гидроэнергостроительства. Здесь впервые решались сложные инженерные и технические проблемы проектирования и строительства плотины, здания станции, линии электропередачи, электроподстанций, а также монтажа и наладки оборудования. Численность работающих доходила до 15 тысяч человек.
Общий вид Волховской ГЭС со стороны левого берега р. Волхов. Ноябрь 1924 г.
Рабочее колесо первой турбины Волховской ГЭС. 1923 г.
Монтаж ротора генератора Волховской ГЭС. 1926 г.
5 декабря 1926 года Волховская ГЭС дала первый ток, а 19 декабря состоялось ее торжественное открытие, были пущены 3 первых гидроагрегата шведского производства фирмы ASEA . В 1927 году были пущены остальные гидроагрегаты.
Не секрет, что иностранные производители энергетического оборудования, такие, как Metropolitan-Vickers, Siemens & Halske, Hugh L. Cooper & Co, General Electric активно участвовали в поставках оборудования на наши объекты, но в этот раз из восьми гидроагрегатов четыре (по 7,5 МВт) были изготовлены на ленинградском заводе «Электросила» (5 мая 1927 года на Волховской ГЭС прошёл пуск первого советского генератора). Этот положительный опыт стал ещё и толчком зарождения отечественного энергомашиностроения. Таким образом, с четырьмя шведскими установленная мощность Волховской ГЭС составила 58 МВт и до начала Второй мировой войны она была крупнейшей ГЭС в Европе. Позже мощность ещё возросла до 66 МВт. Ещё один положительный момент. С вводом станции в строй стало возможным ещё и сквозное судоходство по Волхову (28 июля 1926 года оно было официально открыто).
Машинный зал Волховской ГЭС (1926 г.)
Первый генератор завода «Электросила» (1927 г.)
В октябре 1941 года, при подходе немецких войск, было принято решение перевезти всё основное оборудование на Урал и Среднюю Азию, оставить только в работе два вспомогательных гидроагрегата по 1000 кВт для снабжения железнодорожного узла Волховстрой и ближайших воинских частей. При этом станцию заминировали и в любой момент готовы были её взорвать. Но по мере усиления энергоблокады Ленинграда, 27 декабря 1941 года было принято решение о восстановлении станции. Осенью 1942 года 3 гидроагрегата по 8 МВт вновь были готовы выдавать ток. Но проблема была в другом, высоковольтные линии, по которым он шёл, находились на захваченной немцами территории. Было принято решение проложить «Кабель жизни» по дну Ладожского озера. Кстати, его еще называли «кабель с денежкой». Дело в том, что необходимого количества изоляционных материалов не было и выходом стало использование для производства кабеля бумаги, на которой до войны печатали денежные знаки.
Всего за 45 дней (как всегда, раньше срока) удалось восстановить энергосвязь станции с Ленинградом и 23 сентября 1942 года энергетическая блокада была прорвана. Вначале свет приходит в больницы, на заводы, и вот уже население по несколько часов в день чувствует на себе это благо цивилизации. А когда пошли первые трамваи, тогда окончательно стало понятно, что нас врагам не сломить! К октябрю 1944 года заработали все восемь гидроагрегатов суммарной мощностью 64 МВт, а ещё через год ГЭС была полностью восстановлена.
В состав Волховского гидроузла входит: здание ГЭС длиной 140 м, водосбросная бетонная плотина длиной 212 м, однониточный однокамерный судоходный шлюз с подводящим и отводящим каналом, водоспуск, рыбоходное сооружение (сейчас не функционирует) и ледозащитная стенка длиной 256 м. Напорные сооружения гидроэлектростанции образовывают Волховское водохранилище. Его площадь составляет 2,02 кв. км, а полезная емкость - 24,36 млн. кубометров.
В машинном зале установлено 10 радиально-осевых гидроагрегатов, работающих при расчётном напоре 11 м: 4 гидроагрегата мощностью по 12 МВт производства «Силовые машины», 4 гидроагрегата шведского производства, ещё тех времен (1926 года), мощностью по 9 МВт, 2 гидроагрегата мощностью по 1 МВт, которые используются для собственных нужд станции.
Это новый гидроагрегат мощностью 12 МВт., который был пущен в эксплуатацию 13 января 2009 года
Вот эти 2 гидроагрегата мощностью по 1 МВт каждый, используются для собственных нужд станции.
Машинный зал имеет длину 140,5 м, ширину 17,0 м и высоту 17,1 м
P. S. Уважаемые собственники и акционеры, представители пресс-служб компаний, отделы маркетинга и другие заинтересованные лица, если на Вашем предприятие есть, что показать - "Как это делается и почему именно так!", смело приглашайте в гости. Для этого пишите мне сюда: akciirosta@yandex.ru Берите пример с лидеров! На данный момент я уже лично посетил более 490 предприятий, а вот и ссылки на все мои промрепортажи:
Почему наша промышленность самая лучшая в мире: http://zavodfoto.livejournal.com/4701859.html
Я всегда рад новым друзьям, добавляйтесь и читайте меня в:
Яндекс.Дзен / LiveJournal / Facebook / ВК / Одноклассники / Instagram
Взято: Тут
552