Бобруйск: окрестности жд-станции Березина. ( 23 фото )

1) 2 дня, проведённые в Бобруйске, позволили поставить собственный рекорд прогулки пешим ходом в 50 км. А началось всё с поездки через сервис Blablacar, когда я забронировал за неделю место в автомобиле. Своей машиной я решил не ехать, так как предстояло в ночь с пятницы на субботу преодолеть 650 км, столько же и обратно в ночь с воскресенья на понедельник, когда после приезда надо было вновь вливаться в рабочие будни. Как обычно бывает с этим сервисом, водитель решил подзаработать, поэтому дал бронь для трёх человек на заднем сиденье (спереди сам он и его девушка из Бобруйска). Разговора и общения никакого не задалось, все, ехавшие сзади, включая меня, были настроены на то, чтобы выспаться, однако из-за тесноты никто толком не спал, максимум удавалось на 20-30 минут задремать (по крайней мере, у меня). На пересечении границы между Россией и Беларусью мы остановились, чтобы водитель приобрёл автостраховку (и без того по мере приближения к "державному кордону" вдоль дороги пестрят объявления о выдаче страховок, при отсутствии которых можно нарваться на штраф в 200$). Пока ждали, я быстро посмотрел нашу локацию, оказалось, что нахожусь в 14 км от села Любавичи Смоленской области, куда я уже приезжал делать репортаж об иудейских хасидах с внушительным еврейским кладбищем.
По прибытии в Бобруйск, водитель объявил о том, что поездка закончена, на что девушки стали в требовательной форме просить довести до центра города, где площадь Ленина. Водитель ответил отказом, сославшись на то, что он не таксист, никого он развозить по городу не станет. В результате начавшегося скандала и лёгкой потасовкой со взаимными оскорблениями на глазах шокированной площади (было на часах 6.30 утра, люди в субботу на работу ехали и ждали троллейбуса), девушки обменялись проклятьями с угрозами испортить хозяину автомобиля рейтинг на сайте (да-да, цифровое рабство) и хозяин автомобиля на всю Ивановскую посоветовал привести себя в порядок и заниматься более достойными профессиями...


2) Так как было темно, все кафетерии оказались закрыты, я принялся бродить по городу, умудрившись скорым шагом обойти все основные достопримечательности города, ради которых и приехал. В 8 утра нашёл открывшийся супермаркет и поспешил взять поесть что-нибудь, но тут вышла незадача. Одна из основных банковских карт у меня с платёжной системой "Мир", оплата не прошла (обменника пока ещё все закрыты), после нескольких неудачных попыток я взял другую карту с системой Visa (та самая карта, по которой читатели оказывают поддержку в развитии этого журнала в Живом Журнале, лишний раз спасибо вам всем, все материалы создаются, благодаря вам, я же в свою очередь имею достойный вид отдыха в виде хобби, когда я отдыхаю и пишу заодно репортажи), оплата прошла.
Взял кефир и выпечку, так у меня был хороший завтрак, но ещё темно было, поэтому дальше пошёл бродить. Когда окончательно рассвело, выяснилось, что меня занесло в завокзальную часть города рядом со странным кладбищем, я наконец-то расчехлил свой фотоаппарат и начал фотографировать.


3) Странное старое военное кладбище с захоронениями солдат Чехословацкого добровольческого батальона на улице Ванцетти, североамериканского рабочего-анархиста итальянского происхождения, казнённого на электрическом стуле в США в 1923 году по обвинению в убийстве кассира, на момент 1 половины 1920-х гг. этот случай стал символом проявления политических репрессий "в свободном западном мире".
Так вот, на этой кладбище похоронены 15 чехословацких легионеров, не пожелавших служить Австро-Венгрии, которые умерли от болезней во время их службы в Бобруйске в 1916-1917 гг. В конце июля 1917 г. подразделение посещал будущий чехословацкий президент Томаш Гарриг Масарик. По моему мнению, эти солдаты сознательно сдались в плен русской армии во время Брусиловского прорыва 1916 года, сама же австро-Венгрия ещё из школьного курса истории нам была известна как огромное "лоскутное одеяло" многих народов, которые далеко не все хотели жить под короной единой страны со столицей в Вене.


4)


5)


6) Сама улица Ванцетти, опять же, это весьма мрачный район Бобруйска.


7) Многоэтажка мне напомнила чем-то окраины Риги в Латвии.


8) В этом районе меня заинтересовали удалённые фрагменты Бобруйской крепости, так называемые оборонительные сооружения на внешнем периметре. Сейчас в башне Оппермана находится СИЗО, рядом с ней я погулял, посмотрел и общежитие работников тюрьмы, но своими глазами. Помня специфику египетских правоохранительных органов, фотографировать не стал. Полюбовался и ушёл дальше. Поэтому на фото сама башня на дальнем плане, а вы видите ручеёк.


9) Посмотрим теперь окрестности железнодорожной станции Березина.


10) Самые настоящие артефакты - внутри станции. Так я с удовольствием позавтракал на жд-станции «Березина» и полюбовался на пример мозаичного панно под названием «Железные дороги СССР» авторства Семёна Абрамова. Особенно интересно сделали обозначения городов. Даже про Кижи и Соловки не забыли. У Тулы самовар, у Мурманска ледокол, а у Бобруйска шина, — завод "Белшина" здесь одно из главных предприятий, символ Волгограда - монумент "Родина-мать".


11)


12) Очертания Беларуси мне напомнили зубра, прячём, словно в оптической иллюзии, я разглядел голову зубра или всего животного в двух вариантах.


13)


14)


15)


16) Старые послевоенные деревянные дома, построенные по инициативе маршала Георгия Жукова для жителей старых бараков. За ними - старые равелины Бобруйской крепости.


Что такое равелин? А вот что...


17) Станция Березина со стороны города, открытая в 1873 году (нынешнее здание 1908 года постройки).


18) Станция Березина (Бярэзіна на белорусском языке) со стороны жд-путей.


19) Посёлок "Новый свет" возле жд-станции для сотрудников речного порта Бобруйска,


20)


21) Далее я не торопять приступил к осмотру Бобруйской крепости.


22) Как всегда, вы можете поддержать этот журнал на дальнейшие исследования и на создание новых материалов об интересных уголках России и Ближнего Востока.
Карта Сбербанка 4276 0800 1949 1308
Яндекс- Кошелёк 4100 1733 8032 683
PayPal PayPal.Me/KirillMoiseev