Посмотрите на кортеж императора Японии и его роскошный кабриолет Toyota ( 6 фото )
Открытая версия Century существует в единственном экземпляре
В Токио состоялась интронизация нового японского императора Нарухито. Для торжественного мероприятия компания Toyota построила специальную версию модели Century с открытым верхом — на публике уникальный автомобиль показан впервые.
Первоначально церемония интронизации была запланирована на 22 октября, но из-за тайфуна торжества пришлось перенести на минувшее воскресенье. Поприветствовать нового императора пришли десятки тысяч японцев — по данным правительства за проездом кортежа по улицам Токио наблюдали 119 тысяч человек.
Подробностей об эксклюзивном Century с открытым верхом немного: известно, что у кабриолета нет даже подъемной крыши, а заднее сиденье расположено выше, чтобы императора и его супругу было лучше видно. Подголовники передних кресел, отсутствующие на официальных снимках, на церемонии вернулись на свои места. Габариты кабриолета сравнимы с седаном: в длину «церемониальный» Century достигает 5340 миллиметров.
Все Toyota Century приводит в движение 431-сильная гибридная силовая установка от Lexus LS 600h с пятилитровым V8 в основе. Купить седан непросто: ежегодный тираж модели — 50 экземпляров, а стартовая цена — 20 миллионов иен (около 11,7 миллиона рублей). Автомобиль считается статусным: его используют японские топ-менеджеры и политики.
В Токио состоялась интронизация нового японского императора Нарухито. Для торжественного мероприятия компания Toyota построила специальную версию модели Century с открытым верхом — на публике уникальный автомобиль показан впервые.
Первоначально церемония интронизации была запланирована на 22 октября, но из-за тайфуна торжества пришлось перенести на минувшее воскресенье. Поприветствовать нового императора пришли десятки тысяч японцев — по данным правительства за проездом кортежа по улицам Токио наблюдали 119 тысяч человек.
Подробностей об эксклюзивном Century с открытым верхом немного: известно, что у кабриолета нет даже подъемной крыши, а заднее сиденье расположено выше, чтобы императора и его супругу было лучше видно. Подголовники передних кресел, отсутствующие на официальных снимках, на церемонии вернулись на свои места. Габариты кабриолета сравнимы с седаном: в длину «церемониальный» Century достигает 5340 миллиметров.
Все Toyota Century приводит в движение 431-сильная гибридная силовая установка от Lexus LS 600h с пятилитровым V8 в основе. Купить седан непросто: ежегодный тираж модели — 50 экземпляров, а стартовая цена — 20 миллионов иен (около 11,7 миллиона рублей). Автомобиль считается статусным: его используют японские топ-менеджеры и политики.
Источник:
