Turan

Грани автомобильной культуры Японии ( 25 фото )

Японцы любят автомобили! Хоть в последнее время и существует мнение, что молодежь не стремится получать права и основное время пребывают в виртуальном мире, а пик продажи новых машин в Японии пришелся еще на 1990 год, автомобильная культура в Стране восходящего солнца живее всех живых.
Предлагаю ознакомиться с фотографиями Брендана МакАлира (Hagerty), окунувшегося в японскую автомобильную действительность. Там есть на что посмотреть! Фотографии честно стянуты с сайта автомобильного музея Petersen в Лос-Анджелесе.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Автомобили Datsun когда-то были не клонами Калины и Гранты, а отличными спортивными купе, способными на участие во внедорожных марафонах, вроде ралли Safari, причем очень успешно. В Центре наследия Nissan хранятся оригинальные гоночные автомобили с боевыми шрамами.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Этот автомобиль может показаться похожим на Honda NSX, но это прототип суперкара Nissan Mid-4 II, оснащенный V6 с двумя турбинами мощностью 330 л.с. и полным приводом. 1987 год!

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Непродолжительное время Ford Mustang продавался в Японии и даже служил полицейским автомобилем. Mustang Mach 1 Cobra Jet 1973 в полицейской ливрее экспонируется в Центре выдачи прав в префектуре к северу от Токио.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Где-нибудь в Америке на такой Escalade ESV никто не обратит внимание, но в Японии он затмевает собой трафик и доминирует на парковках!

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Маленький Lotus Europa наоборот отлично подходит по размеру Японии, но возле мусорного бака выглядит грустно.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Стоянка Daikoku в Йокогаме является культовым местом сбора автолюбителей, этакая японская Смотра. Ночью здесь творится чистое безумие.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Не все экспонаты музея Honda на трассе Twin Ring Motegi статичны. Этот NSX-GT с 500-сильным 3,5-литровым V6, участвовавший в начале 2000-х в гонках Super GT, время от времени радует посетителей звуком мотора.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Маленький родстер Mazda Miata популярен по всему свету. Компания продвинула в массы идею, что небольшую мощность можно компенсировать скромным весом и отточенной управляемостью.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Логово Годзиллы в штаб-квартире Nismo.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

У входа в небольшой музей Nismo на стене закреплен гоночный R390 GT1, участвовавший в 24 часах Ле-Мана в 1997 и 1998 годах.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Встреча Нивы в Японии вызывает много вопросов. Как она сюда попала? Где владелец берет запчасти? А главное зачем, ведь в Японии масса маленьких рамных внедорожников Suzuki, Mitsubishi и др. Видимо владелец веселый и креативный парень! В Японии есть и Буханки…

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Оригинальные Nissan Skyline, прозванные Hakosuka (звучит как Хакоска). Прозвище грубо расшифровывается как Box Skyline (форма напоминает коробочку). Легендарная машина.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Улицы японских городов заполнены маленькими фургонами, отлично подходящими для тесных проездов. Существует интересная субкультура, где владельцы стилизуют свои фургончики под американские вэны Chevy или Dodge.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Mazda Cosmo в музее производителя в Хиросиме. Автомобиль оснащался двигателем Ванкеля — роторно-поршневым. Mazda долгое время занималась РПД пока они окончательно перестали удовлетворять экологическим нормам.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Гоночная Mazda с роторным двигателем выиграла Ле-Ман в абсолюте в 1991 году. Единственный случай в истории.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Маневрирование на старых американских диванах на узких улочках может стать настоящей проблемой. Тем не менее, поклонников американцев среди японцев достаточно.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Практически все Porsche 911 в Японии имеют левый руль. Дело не в том, что производитель не предлагал версии с правым рулем — это особый шик владеть в Японии автомобилем с неправильным рулем!

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Этот великолепный 21-оконный Volkswagen припаркован в модном торговом районе Сибуя. В Токио очень много классических VW и все с левым рулем.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Это не Jaguar Mk II, это Mitsuoka Viewt. Неоклассика довольно популярна в Японии и Mitsuoka предлагает много современных автомобилей, стилизованных под классику. Выглядит правда все это сомнительно.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Lambo здесь дико занижают, а ночью они светятся как новогодние ёлки. Lamborghini с подсветкой отдельная тема в Японии.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Mini очень уважают в Японии, как классику, так и современные модели. Британские машины 1960-х активно модернизируются с использованием современных агрегатов для удобной ежедневной эксплуатации.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

У этого Мини Хондовский двигатель VTEC, превративший британца в ракету.

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Скромная Toyota Corolla AE86 стала одной из самых известных и желанных японских машин благодаря комиксам Initial-D о молодом гонщике. Сегодня этих машин осталось крайне мало, большинство разбиты такими же молодыми гонщиками…

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Несмотря на большие затраты на содержание классических машин, в Японии их очень много. Однако, идеальный AMC Pacer встретить никак не ожидаешь. Но поклонники есть у всего!

Грани автомобильной культуры Японии                      авто

Вся автомобильная Япония в одном фото: от свежей Alfa Romeo до классического Triumph и местной версии Mitsubishi Evo в кузове универсал. Разнообразие просто потрясает!

Материал взят: Тут

+60136
  • 0
  • 1 641
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno