Voodoojar
Встреча с Игорем Шпиленком и его книга «Сто заповедных лет» ( 33 фото )
Как я и писала, 26 марта 2019 года в музее Москвы, мне удалось побывать на встрече с нашим любимым жежешным блогером Игорем Шпиленком!
shpilenok. Фотографии сделаны мною из 1 книги трилогии Игоря посвященной столетию основания заповедников в России.
Встреча была организована международным фондом любителей дикой природы WWF России в комфортном лектории музея Москвы. Поэтому не сходить на встречу было бы просто очень странно. Тем более - очень хотелось мне послушать рассказ Игоря про свое такое решительное путешествие длиной в 60 тысяч километров и, наконец, добыть книгу, о которой много думала. Еще с января, когда не купила ее на фестивале дикой природы «Первозданная Россия».
Это фото сделано на выступлении моего любимого блогера на обычный утюг, поэтому прошу прощения, дальше будет красиво. С фотоаппаратом идти было как-то не очень правильно, мы же встречались послушать байки про путешествия и посмотреть фотки, как старые друзья. Потому, что именно такая теплая атмосфера и была вечером в лектории с Игорем Шпиленком. Встреча хороших друзей.
Первым делом, сразу же в дверях, как истинный ценитель всего прекрасного, без лишних сантиментов, я уточнила у встречающих организаторов, есть ли в наличии книги Игоря Петровича? Меня уверили, что книги есть и их должно хватить всем желающим их купить.
Но и этого мне показалось не достаточно. Увидев Игоря Петровича, немного задумчивого перед выступлением, возле места презентации и стопку книг на столе, я с крейсерской скоростью рванула навстречу своей мечте! И тут же тягостно нависла над ним, сидящим за столом и подписывающим книгу другому почитателю его очень редкого в последнее время таланта – рассказывать простыми словами о сложных вещах, без вот это вот - «Геймификация, Инфографика, Конвергенция, Миллениал, Пейвол, Сторителлинг, Фактчекинг»…и прочей модной хренотеньи.
Хотя, нет, звучало однажды «Краудфандинговая платформа», потому, что иначе деньги на фильм "Медведи Камчатки. Начало жизни" собрать было бы нереально. Вот смотрите – на развороте книги маршрут путешествия Игоря только в одну сторону! Обратное направление с Камчатки он выбирал через Западную Сибирь, продвигаясь севернее, чтобы таким образом попасть в северные заповедники, привлекающие своими уникальными красотами.
Получив свою порцию внимания от Игоря Петровича к подписанию моей книги, из меня, независимо от меня самой стали вываливаться вопросы. Я никогда не готовлюсь заранее к интервью, я знаю, что моя внутренняя Ондатра всегда сможет спросить самое главное. Я не журналист, я, увы, математик. Игорь Петрович терпеливо ответил на десяток моих вопросов. Спасибо ему большое от моей Ондатры!
Получив вожделенную книгу моей мечты, я уселась слушать рассказ Игоря о своем большом путешествии по нашей стране.
Некоторые моменты были смешными. Например, уже, будучи на Камчатке и оставшись на год там, Игорь кочевал от своей избушки на берегу озера Камбальное до фургона, стоявшего на кордоне заказника на берегу Курильского озера. Так вот, в этой местности вертикальных объектов мало и медведи используют для оставления своих меток спиной, любой столб или строение, годящееся для этого. В данном случае, медведям приглянулся туалет «типа сортир» нашего путешественника. И уже очередь пришлось занимать человеку, чтобы туда, наконец, попасть. Медведи превратили сортир в киоск Союзпечати со свежими новостями...
Историй было много и все очень интересные. Как и наша страна, которую мы с вами, увы, не особо успеваем увидеть во всей ее разнообразной красоте. Вот для меня как-то так исторически сложилось – восточнее дальше Самары, не получалось быть. Хотя по Кавказу я поездила. И даже в Закавказье была.
Когда вышел фильм «Территория», я была поражена, насколько все же прекрасна наша страна. Какая она большая, какое же здесь природное разнообразие, суровые безмолвные снежные пустыни Арктики, седой и страшный Ледовитый океан. Меня, правда, больше всего тогда потряс Ледовитый океан. И плато Путорана.
Но попасть туда очень непросто. Остается лишь смотреть на фотографии тех смельчаков, которые рискнули туда попасть и запечатлеть на память всем эти невозможные красоты.
Кстати, говоря, как-то так исторически сложилось в моей судьбе, что я от витка к витку своей жизни попадаю на орбиту природоохранных сообществ. И даже работала в одно время в Ростовской областной природоохранной конторе. И общалась с представителями Ростовского заповедника.
Про Ростовский заповедник знаю понаслышке, по работе мне не приходилось там бывать, я айтишник. Но, про обособленную жизнь донских диких мустангов на острове Водный в акватории озера Маныч-Гудило, знаю. Образовался этот остров внезапно, в середине прошлого века от строительства Невинномысского канала поднялась вода в реке Маныч, скотники не успели перевезти на берег с острова нескольких животных и они остались зимовать на острове. Весной их уже поймать не удалось – донской дух свободы ударяет в головы не только людям, но и лошадям…
С этими донскими мустангами ситуация уникальная вышла. Это самый большой в нашей стране табун вольно живущих лошадей, живущих на необитаемом острове, без пресной воды, не считая весенней талой воды и без единого кустика или деревца. Озеро Маныч-Гудило – сто километров соленой воды, в два раза соленее Черного моря. В ширину оно достигает местами десятки километров. Остров Водный, который находится внутри озера Маныч-Гудило – 12 километров в длину и 3 в ширину. Вот там и живут кони.
Зимой 2009-2010 годов, в самую морозную и голодную зиму, более половины мустангов погибли от бескормицы. Часть животных, впервые за всю свою обособленную жизнь, убежала по льду озера в Калмыкию на берега. Оставшихся в живых коней спасла подкормка, организованная природоохранными организациями. Я очень хорошо помню этот момент. Потому, что, как и всем нормальным людям, мне было очень жаль лошадей, попавших в такую, практически, блокаду. После этого случая, заповедник удерживает численность дикого поголовья на острове в пределах – 150 голов, во избежание новых кормовых катастроф.
Я не удивляюсь своему интересу к природе, ибо с детских времен, с фотоаппаратом наперевес, облазила все лесополосы возле своих временных домов. Папа был военным, переезжали часто и все больше на природу – в военные части, стоявшие в десятках километров от ближайших городов.
Я росла дикой девочкой, когда приходилось жить в очередном крупном городе, боялась даже переходить дорогу на крупных перекрестках. Со временем, мой внутренний Маугли привыкал к правилам большого мегаполиса, осваивался и адаптировался, но мы снова, через год или еще раньше, переезжали в военный городок где-то в степи. Нас возили автобусами в школу километров за 20. А школьные городские дети дразнили нас «городковскими» или «дикими».
Ну, дикие и дикие, подумаешь. Это они нам просто тогда завидовали! Они – как деревья росли на одном месте и всю жизнь, возможно, проживут там же. А мы, зато каждый год на новом месте. И вокруг нас тоже – все новое. И природа в том числе.
Да что там говорить! У меня был шанс уехать в Шушенское, в Красноярский край из вполне европейской Полтавы. Но папа как-то смог срочно дислоцироваться до перевода всей части и срулить в новый город там же, на приветливой климатически и по-всякому, Украине. Именно в том самом "шушенском году" я сменила за один учебный год три разных места жительства и три разные школы. Но без смены природно-климатической зоны…
Порой, я думаю, а вот интересно, как там – в Шушенском… Но как это же это далеко, для человека, ползающего на границе Европы и Азии, но никогда не пересекавшую ее, в плане жительства. Это я к тому, что в моем Ростове-на-Дону стоит пограничный столб "Европа-Азия", за Доном уже Азия. Но это спорный столб и куча историков и географов сломали об этот столб свои научные копья. "Щаз не об этом!" (с)
Иногда я из Ростова ездила к маме – в Сызрань (сейчас я живу временно в Москве, ехать удобнее). Почти всегда мне попадался поезд Кисловодск-Тында. По расписанию внутри вагона этот ж/д маршрут занимает 6 суток. Шесть суток! Я сутки до мамы изнемогала, а люди ехали в Новосибирск, Челябинск, Красноярск и даже в загадочную круглогодично - Зиму. А поезд все шел и шел в свою Тынду…
Весной этот поезд обычно опаздывал. Бывало, что и более, чем на сутки. За Челябинском было затопление путей весенними паводковыми водами. И поезда пускали по запасному пути, в обход затопленных территорий. Могу представить, каков был маршрут, если на некоторых скоростных участках горных массивов Сибири были пробиты тоннели для прохода железнодорожного транспорта.
В общем, народ, мои дорогие, вы понимаете какой это масштаб? Вот так, живешь, живешь, а потом раааз и у тебя на руках оказывается одна волшебная книга…
И когда ты ее открываешь, то оказываешься внутри нее. И начинаешь свое путешествие от Брянска (в котором ни разу и не был). Разглядывая фотографии заметенного апрельским снежным зарядом заповедного Пролетарского кордона, или любуясь гордым видом самого Лисовина, вглядывающегося в дали приветливой Брянщины, понимаешь, что назад, из этой волшебной книги, ты вернешься не скоро.
Ты проедешь 60 тысяч километров за компанию с автором. Только тебе уже будет комфортнее, чем было ему. Не нужно будет волноваться, хватит ли топлива дотянуть до очередной заправки, и успеют ли расцвести к твоему приезду степные тюльпаны…
Не нападет ли на тебя ночью стая медведей или тигров. Хотя… и одного из них на твою душу хватит. Заметет ли твой туалет полностью снегом и сколько времени придется его откапывать. Как сушить от дождя промокшие вещи? Куда обращаться в тайге от укуса клеща, если ты потерял сознание от действия его яда прямо за рулем?
Что обычно нужно делать, попадая в «священные места»? И сколько времени удастся поплавать на своем каяке в безмятежном созерцании реки, пока не попадешь в бобровую запруду. Как вытащить себя из болота и главное – как в него не попасть! Как починить то, что, в принципе, починке не подлежит?
Можно не заморачиваться всеми этими вопросами, потому, что все это есть в этой книге. Через все это прошел, проехал и проплыл автор. И вот он – Владивосток!
А впереди еще две книги. Про жизнь на Камчатке и возвращение домой в Брянский лес.
Кстати, обнаружила на последней странице адреса региональных продаж. Если кому интересно приобрести эту волшебную книгу, вот скрины.
Вот такая вот волшебная книга у меня теперь живет. Я из-за нее иногда утром, когда читаю, опаздываю на работу. Вечером же, в будни ее читать вообще опасно – можно еще больше на работу опоздать. :-))
shpilenok. Фотографии сделаны мною из 1 книги трилогии Игоря посвященной столетию основания заповедников в России.
Встреча была организована международным фондом любителей дикой природы WWF России в комфортном лектории музея Москвы. Поэтому не сходить на встречу было бы просто очень странно. Тем более - очень хотелось мне послушать рассказ Игоря про свое такое решительное путешествие длиной в 60 тысяч километров и, наконец, добыть книгу, о которой много думала. Еще с января, когда не купила ее на фестивале дикой природы «Первозданная Россия».
Это фото сделано на выступлении моего любимого блогера на обычный утюг, поэтому прошу прощения, дальше будет красиво. С фотоаппаратом идти было как-то не очень правильно, мы же встречались послушать байки про путешествия и посмотреть фотки, как старые друзья. Потому, что именно такая теплая атмосфера и была вечером в лектории с Игорем Шпиленком. Встреча хороших друзей.
Первым делом, сразу же в дверях, как истинный ценитель всего прекрасного, без лишних сантиментов, я уточнила у встречающих организаторов, есть ли в наличии книги Игоря Петровича? Меня уверили, что книги есть и их должно хватить всем желающим их купить.
Но и этого мне показалось не достаточно. Увидев Игоря Петровича, немного задумчивого перед выступлением, возле места презентации и стопку книг на столе, я с крейсерской скоростью рванула навстречу своей мечте! И тут же тягостно нависла над ним, сидящим за столом и подписывающим книгу другому почитателю его очень редкого в последнее время таланта – рассказывать простыми словами о сложных вещах, без вот это вот - «Геймификация, Инфографика, Конвергенция, Миллениал, Пейвол, Сторителлинг, Фактчекинг»…и прочей модной хренотеньи.
Хотя, нет, звучало однажды «Краудфандинговая платформа», потому, что иначе деньги на фильм "Медведи Камчатки. Начало жизни" собрать было бы нереально. Вот смотрите – на развороте книги маршрут путешествия Игоря только в одну сторону! Обратное направление с Камчатки он выбирал через Западную Сибирь, продвигаясь севернее, чтобы таким образом попасть в северные заповедники, привлекающие своими уникальными красотами.
Получив свою порцию внимания от Игоря Петровича к подписанию моей книги, из меня, независимо от меня самой стали вываливаться вопросы. Я никогда не готовлюсь заранее к интервью, я знаю, что моя внутренняя Ондатра всегда сможет спросить самое главное. Я не журналист, я, увы, математик. Игорь Петрович терпеливо ответил на десяток моих вопросов. Спасибо ему большое от моей Ондатры!
Получив вожделенную книгу моей мечты, я уселась слушать рассказ Игоря о своем большом путешествии по нашей стране.
Некоторые моменты были смешными. Например, уже, будучи на Камчатке и оставшись на год там, Игорь кочевал от своей избушки на берегу озера Камбальное до фургона, стоявшего на кордоне заказника на берегу Курильского озера. Так вот, в этой местности вертикальных объектов мало и медведи используют для оставления своих меток спиной, любой столб или строение, годящееся для этого. В данном случае, медведям приглянулся туалет «типа сортир» нашего путешественника. И уже очередь пришлось занимать человеку, чтобы туда, наконец, попасть. Медведи превратили сортир в киоск Союзпечати со свежими новостями...
Историй было много и все очень интересные. Как и наша страна, которую мы с вами, увы, не особо успеваем увидеть во всей ее разнообразной красоте. Вот для меня как-то так исторически сложилось – восточнее дальше Самары, не получалось быть. Хотя по Кавказу я поездила. И даже в Закавказье была.
Когда вышел фильм «Территория», я была поражена, насколько все же прекрасна наша страна. Какая она большая, какое же здесь природное разнообразие, суровые безмолвные снежные пустыни Арктики, седой и страшный Ледовитый океан. Меня, правда, больше всего тогда потряс Ледовитый океан. И плато Путорана.
Но попасть туда очень непросто. Остается лишь смотреть на фотографии тех смельчаков, которые рискнули туда попасть и запечатлеть на память всем эти невозможные красоты.
Кстати, говоря, как-то так исторически сложилось в моей судьбе, что я от витка к витку своей жизни попадаю на орбиту природоохранных сообществ. И даже работала в одно время в Ростовской областной природоохранной конторе. И общалась с представителями Ростовского заповедника.
Про Ростовский заповедник знаю понаслышке, по работе мне не приходилось там бывать, я айтишник. Но, про обособленную жизнь донских диких мустангов на острове Водный в акватории озера Маныч-Гудило, знаю. Образовался этот остров внезапно, в середине прошлого века от строительства Невинномысского канала поднялась вода в реке Маныч, скотники не успели перевезти на берег с острова нескольких животных и они остались зимовать на острове. Весной их уже поймать не удалось – донской дух свободы ударяет в головы не только людям, но и лошадям…
С этими донскими мустангами ситуация уникальная вышла. Это самый большой в нашей стране табун вольно живущих лошадей, живущих на необитаемом острове, без пресной воды, не считая весенней талой воды и без единого кустика или деревца. Озеро Маныч-Гудило – сто километров соленой воды, в два раза соленее Черного моря. В ширину оно достигает местами десятки километров. Остров Водный, который находится внутри озера Маныч-Гудило – 12 километров в длину и 3 в ширину. Вот там и живут кони.
Зимой 2009-2010 годов, в самую морозную и голодную зиму, более половины мустангов погибли от бескормицы. Часть животных, впервые за всю свою обособленную жизнь, убежала по льду озера в Калмыкию на берега. Оставшихся в живых коней спасла подкормка, организованная природоохранными организациями. Я очень хорошо помню этот момент. Потому, что, как и всем нормальным людям, мне было очень жаль лошадей, попавших в такую, практически, блокаду. После этого случая, заповедник удерживает численность дикого поголовья на острове в пределах – 150 голов, во избежание новых кормовых катастроф.
Я не удивляюсь своему интересу к природе, ибо с детских времен, с фотоаппаратом наперевес, облазила все лесополосы возле своих временных домов. Папа был военным, переезжали часто и все больше на природу – в военные части, стоявшие в десятках километров от ближайших городов.
Я росла дикой девочкой, когда приходилось жить в очередном крупном городе, боялась даже переходить дорогу на крупных перекрестках. Со временем, мой внутренний Маугли привыкал к правилам большого мегаполиса, осваивался и адаптировался, но мы снова, через год или еще раньше, переезжали в военный городок где-то в степи. Нас возили автобусами в школу километров за 20. А школьные городские дети дразнили нас «городковскими» или «дикими».
Ну, дикие и дикие, подумаешь. Это они нам просто тогда завидовали! Они – как деревья росли на одном месте и всю жизнь, возможно, проживут там же. А мы, зато каждый год на новом месте. И вокруг нас тоже – все новое. И природа в том числе.
Да что там говорить! У меня был шанс уехать в Шушенское, в Красноярский край из вполне европейской Полтавы. Но папа как-то смог срочно дислоцироваться до перевода всей части и срулить в новый город там же, на приветливой климатически и по-всякому, Украине. Именно в том самом "шушенском году" я сменила за один учебный год три разных места жительства и три разные школы. Но без смены природно-климатической зоны…
Порой, я думаю, а вот интересно, как там – в Шушенском… Но как это же это далеко, для человека, ползающего на границе Европы и Азии, но никогда не пересекавшую ее, в плане жительства. Это я к тому, что в моем Ростове-на-Дону стоит пограничный столб "Европа-Азия", за Доном уже Азия. Но это спорный столб и куча историков и географов сломали об этот столб свои научные копья. "Щаз не об этом!" (с)
Иногда я из Ростова ездила к маме – в Сызрань (сейчас я живу временно в Москве, ехать удобнее). Почти всегда мне попадался поезд Кисловодск-Тында. По расписанию внутри вагона этот ж/д маршрут занимает 6 суток. Шесть суток! Я сутки до мамы изнемогала, а люди ехали в Новосибирск, Челябинск, Красноярск и даже в загадочную круглогодично - Зиму. А поезд все шел и шел в свою Тынду…
Весной этот поезд обычно опаздывал. Бывало, что и более, чем на сутки. За Челябинском было затопление путей весенними паводковыми водами. И поезда пускали по запасному пути, в обход затопленных территорий. Могу представить, каков был маршрут, если на некоторых скоростных участках горных массивов Сибири были пробиты тоннели для прохода железнодорожного транспорта.
В общем, народ, мои дорогие, вы понимаете какой это масштаб? Вот так, живешь, живешь, а потом раааз и у тебя на руках оказывается одна волшебная книга…
И когда ты ее открываешь, то оказываешься внутри нее. И начинаешь свое путешествие от Брянска (в котором ни разу и не был). Разглядывая фотографии заметенного апрельским снежным зарядом заповедного Пролетарского кордона, или любуясь гордым видом самого Лисовина, вглядывающегося в дали приветливой Брянщины, понимаешь, что назад, из этой волшебной книги, ты вернешься не скоро.
Ты проедешь 60 тысяч километров за компанию с автором. Только тебе уже будет комфортнее, чем было ему. Не нужно будет волноваться, хватит ли топлива дотянуть до очередной заправки, и успеют ли расцвести к твоему приезду степные тюльпаны…
Не нападет ли на тебя ночью стая медведей или тигров. Хотя… и одного из них на твою душу хватит. Заметет ли твой туалет полностью снегом и сколько времени придется его откапывать. Как сушить от дождя промокшие вещи? Куда обращаться в тайге от укуса клеща, если ты потерял сознание от действия его яда прямо за рулем?
Что обычно нужно делать, попадая в «священные места»? И сколько времени удастся поплавать на своем каяке в безмятежном созерцании реки, пока не попадешь в бобровую запруду. Как вытащить себя из болота и главное – как в него не попасть! Как починить то, что, в принципе, починке не подлежит?
Можно не заморачиваться всеми этими вопросами, потому, что все это есть в этой книге. Через все это прошел, проехал и проплыл автор. И вот он – Владивосток!
А впереди еще две книги. Про жизнь на Камчатке и возвращение домой в Брянский лес.
Кстати, обнаружила на последней странице адреса региональных продаж. Если кому интересно приобрести эту волшебную книгу, вот скрины.
Вот такая вот волшебная книга у меня теперь живет. Я из-за нее иногда утром, когда читаю, опаздываю на работу. Вечером же, в будни ее читать вообще опасно – можно еще больше на работу опоздать. :-))
Взято: Тут
0