Перевернутый нос: почему кораблей с конструкцией 100-летней давности становится все больше ( 5 фото )

В последние несколько лет в репортажах новостей и на просторах интернета можно все чаще увидеть видео и фото, посвященное кораблям необычной конструкции. Чаще всего на глаза общественности попадаются военные образцы судов с перевернутым носом. На самом же деле таких кораблей становится все больше, и используются они в самых разных областях. Чему же обязано возникновение нового тренда в судостроении?

Что представляет собой инновационная конструкция


Корабль обеспечения VOS Patience.

Корабли с инверсным носом выглядят забавно, однако подобная конструкция выбирается в наши дни судостроителями вовсе не из эстетических соображений. Очевидно, что когда корабль движется в воде, среда сопротивляется его движению. Касается это не только трения жидкости о борт, но также носовой волны, создаваемой самим судном. Это ударное образование также «мешает» движению корабля и на ее преодоление машина вынуждена тратить полезную энергию. Также корабль замедляет и волнение моря, любые другие волны все также необходимо преодолевать с усилием и тратами энергии.


Корабль Bourbon Orca.

Именно с этими «проблемами» и позволяет справиться инверсный нос. Благодаря такой конструкции, сопротивление судна уменьшается. Полезно это тем, что приходится тратить намного меньше энергии, а следовательно – топлива. Отличие заключается в том, что корабли с обычным носом сначала поднимаются, а потом «падают» на волну. Корабли с инверсной конструкцией сразу «врубаются» в воду.


Эсминец США Zumwalt.

На этом достоинства новой конструкции не заканчиваются. Стоит также отметить, что такой корабль меньше качает. Сокращается и килевая нагрузка. Наконец, банально растет скорость при сопоставимых затратах энергии на движение.


Таких кораблей все больше.