Mikser
Супербайк из 1930-х продан за рекордную сумму ( 3 фото )
Разукомплектованный Brough Superior SS100 1930 года ушел с молотка за 561 556 фунтов.
Если вы думаете, что спортбайк Ducati Panigale V4 или турер BMW K1600GTL – это супердорогие мотоциклы, то… вы правы. Но отчасти! Дороговизну вышеупомянутых роскошных машин опровергает ветхозаветный Brough Superior, который на аукционе H&H Classics National Motorcycle Museum Sale продали за рекордную для данной марки сумму. Прошлое достижение было записано в актив SS100 1929 года, за который на Bonhams' Bond Street Sale в 2014 году отдали 417 223 доллара.
Кому-то частично разобранный байк за полмиллиона "баксов" покажется старой рухлядью, но это, конечно, не так. Brough Superior входит в обойму легендарных британских марок и ее продукцию с подачи газеты The Motor Cycle иногда называют "Роллс-Ройсами" среди мотоциклов. Классический период существования бренда – 1919-1940 год, за который был выпущен всего 3048 мотоциклов 19 моделей.
SS100, разработанный Джорджем Брафом в 1924 году, был настоящим супербайком своей эпохи – с 998-кубовым двигателем V-твин они могли мчаться в невероятном темпе. Компания гарантировала, что ее модели могут разгоняться до 160 км/ч, хотя в 1927-м SS100 установил рекорд скорости в 210 км/ч на дистанции в километр. В настоящее время марка здравствует: в 2013-м показала SS100 нового поколения и три года спустя начала серийное производство.
Игорь Коваленко
Если вы думаете, что спортбайк Ducati Panigale V4 или турер BMW K1600GTL – это супердорогие мотоциклы, то… вы правы. Но отчасти! Дороговизну вышеупомянутых роскошных машин опровергает ветхозаветный Brough Superior, который на аукционе H&H Classics National Motorcycle Museum Sale продали за рекордную для данной марки сумму. Прошлое достижение было записано в актив SS100 1929 года, за который на Bonhams' Bond Street Sale в 2014 году отдали 417 223 доллара.
Кому-то частично разобранный байк за полмиллиона "баксов" покажется старой рухлядью, но это, конечно, не так. Brough Superior входит в обойму легендарных британских марок и ее продукцию с подачи газеты The Motor Cycle иногда называют "Роллс-Ройсами" среди мотоциклов. Классический период существования бренда – 1919-1940 год, за который был выпущен всего 3048 мотоциклов 19 моделей.
SS100, разработанный Джорджем Брафом в 1924 году, был настоящим супербайком своей эпохи – с 998-кубовым двигателем V-твин они могли мчаться в невероятном темпе. Компания гарантировала, что ее модели могут разгоняться до 160 км/ч, хотя в 1927-м SS100 установил рекорд скорости в 210 км/ч на дистанции в километр. В настоящее время марка здравствует: в 2013-м показала SS100 нового поколения и три года спустя начала серийное производство.
Игорь Коваленко
Взято: Тут
0