sanderkelevra

Самые громадные угольные машины ( 46 фото )

21.12.2018 17:24 Авто / Мото

Обещанный пост про гигантских металлических муравьев, которые трудятся на угольном разрезе "Степной" в Хакасии, который принадлежит компании "Русский Уголь".

При взгляде на эту технику сразу же приходят на ум ассоциации с роботами-трансформерами. Может быть потому, что 130-тонные БЕЛАЗы, шагающие экскаваторы и ЭКГ настолько большие, что люди на их фоне выглядят совсем незаметно и от этого кажется, что машины сами делают всю необходимую работу. Но... всеми этими супермашинами все-таки управляют люди: водители, машинисты, экскаваторщики.

А если заглянуть внутрь железных гигантов, можно увидеть, насколько с любовью работающих на них люди обустраивают свое жизненное пространство и рабочие места...

Начну с самых больших и удивительных штук - шагающих экскаваторов, которые выпускает завод Уралмаш в Екатеринбурге. Эти необычные машины позволяют перемещать огромные объемы породы с разных уровней значительно выше и ниже себя, а также самостоятельно передвигаться при помощи ... шагов своих огромных лап.

Самые громадные угольные машины машины, уголь, громадина

Применение гидравлического шагающего (в отличие от гусеничного) движителя позволяет снизить нагрузку на грунт и повысить надёжность. В неподвижном состоянии экскаватор опирается на грунт опорной плитой в основании; при необходимости сделать «шаг» вес переносится на опорные башмаки — «лыжи». Каждый башмак управляется двумя парами гидроцилиндров. Экскаватор приподнимается над грунтом, смещается на некоторое расстояние и снова садится на грунт опорной плитой. Опорные башмаки, в свою очередь, приподнимаются над грунтом и переносятся вперёд, и далее цикл повторяется

ЭШ 11/75 имеет вылет стрелы 75 метров, объем ковша 11 кубических метров и весит 840 тонн. Это относительно новая модель. Она имеет глубину копания 38 метров, а радиус выгрузки более 72 метров.

Всего таких экскаваторов было выпущено 3 штуки, из них работают всего два. Один на разрезе "Степной", второй в Иркутской области

Внутри экскаватора огромный электродвигатель и приводы тросов драглайна, при помощи которого происходит копание. Мощность сетевого двигателя 1250 кВт при напряжении питания 6000 В

Огромные бобины с металлическим тросом. Именно с их помощью и происходит копание и выгрузка породы.

Мастерская прямо здесь же, внутри экскаватора.

Ковш драглайна. Емкость, как я сказал выше - 11 тонн.

Управление шагающим экскаватором происходит из кабины в право части машины.

Кабина обустроена как маленькая уютная бытовка. Здесь можно и работать, и отдыхать, и даже спать. Экипаж экскаватора составляет два человека.

Бытовые условия. К каждому такому ЭШ прикреплено 4 бригады, работающие посменно. Рабочие всех смен сообща обустраивают свои рабочее и жилое пространство, делая его максимально уютным, ведь смены долгие и они здесь, в кабине, проводят львиную долю своего времени

Даже люстра под потолком)

Холодильник, микроволновка, умывальник.

Еще один монстр-трудяга - экскаватор ЭКГ. В "Степном" их несколько типов - ЭКГ-5, ЭКГ-8, ЭКГ-10. Полное название этого экскаватора - электрическая карьерная полноповоротная механическая лопата на гусеничном ходу. Вот так!

Она предназначенная для выемки и погрузки в транспортные средства полезных ископаемых и вскрышных пород, в том числе тяжелых скальных, предварительно разрыхленных взрывом. Применяется на открытых горных работах в рудной и угольной промышленности, а также в карьерах промышленности строительных материалов, при строительстве промышленных, гидротехнических и других сооружений. Выпускается тем же заводом Уралмаш.

Ковши у ЭКГ просто огромны - от 5 до 10 тонн. Рабочие, ремонтирующие ковш выглядят совсем маленькими на его фоне

Ковш экскаватора может быть даже оборудован пневмоударными зубьями, обеспечивающими разрушение горной массы в процессе черпания и позволяет разрабатывать трещиноватые породы и угли малой и средней крепости без предварительного их рыхления взрывом.

Огромный экскаватор размещен на довольно небольшой платформе и имеет гусеничный ход. Правда, небольшая платформа только по отношению к самому экскаватору. А вот по сравнению с человеком она ... очень даже большая

Кабина этой огромной лопаты.

И здесь рабочие постарались создать себе максимально комфортные рабочие и бытовые условия

Есть даже кондиционер! И пластиковые окна!

Такой себе "компьютер". При помощи него оператор отмечает количество загруженных самосвалов

И здесь есть рукомойник

Забрался на самый верх ЭКГ-8

Люди внизу маленькие... Высота экскаватора 12 метров без стрелы! А весит он 370 тонн!

Это еще более крупный ЭКГ-10 с 10-тонным ковшом. Сейчас он загружает в самосвалы добытый уголь. 6 взмахов ковшом и 55-тонный БЕЛАЗ загружен полностью!

Двигатель у ЭКГ электрические и для питания им постоянно нужен ток. Подается он с помощью кабеля, который подключается в задней части машины. Для удобства работы здесь есть специальные барабан, который, при необходимости, подматывает лишний кабель, чтобы не повредить его гусеницами.

Есть в карьере и неэлектрическая техника. Например мобильные экскаваторы Hitachi EX-1900. Их компания "Русский Уголь" приобрела для разреза "Степной" не так давно в рамках программы обновления парка горно-транспортной техники. Благодаря этой программе, на разрезе работает самая мощная техника, исходя из потребностей.

Емкость ковша японца 12 м.куб. Производительность экскаватора составляет 400 тыс. тонн горной массы в месяц, что соответствует больше четверти всех объемов, перерабатываемых всеми имеющимися на «Степном» экскаваторами.