Сезон не охотничий, олдтаймеры попрятались по гаражам, дом ввиду локдауна и сокращенного режима работы покидается редко и на недалеко. Плюс пара фото из прошлого года. Alfa Romeo Ее филейная часть ни менее интересна, чем мордашка, а я не сфотографировал. Боялся, что попадусь на глаза предполагаемому владельцу автомобиля.

Традиционно в снежную пору хочется вспомнить лето. Вот что не попало по каким-то причинам в тематические комплексные обеды. Узнаёте Ситроен? Ну практически. . . Тот случай, когда ситроеновцам показалось, что маэстро Бертоне перестарался и возможная будущая Ксантия слишком уж походит на более солидный представительский XM.

Audi B2 / B3 завозились в РФ в немалых количествах, но преимущественно как седаны. Но они выпускались и как купе и кабрио. Audi Coupe B2 Audi B3 Coupe + Cabrio Fiat Panda 4x4. Система полного привода была разработаны Фиатом совместно с австрийской фирмой Steyr-Puch, производителем "Гелика". Машине, судя по олдтаймерским номерам более 30 лет.

Alfa Romeo Spider, 1989-1993 г, последнее четвертое поколение классического Спайдера. Истоки этой модели лежат еще в далеком 1966 г. Корма Ferrari Mondial, точную версию определить не смог Fiat 500 C Giardiniera в кузове "сарай". Fiat 500 первого поколения (1936-1955 гг. ) называют Topolino т. е.

Доброго утра/дня/вечера/ночи, коллеги. Давно я не появлялся в пабике. А в городе Е тем временем уже один день побыла зима и опять вернулась осень. Сегодня предлагаю вспомнить окончание лета, то есть август. Ну а там и за сентябрь пост подоспеет. Традиционно по алфавиту. Маленький уголок Европы на Гурзуфской.

Светодиодные вытянутые «клыки», безрамочная решётка радиатора со сложным рисунком, обозначение модели на кромке капота преобразили машину. Рисунок решётки у версий GT/GT Pack свой. Здесь как раз показан вариант GT.

Переработанная фронтальная оптика уже «в базе» обладает светодиодными секциями, а в GT и GT Pack она на диодах полностью. В последнем случае основные фары берут на себя функции противотуманок, а также подсвечивают повороты.

Стиль современных Peugeot — дело рук Жиля Видаля, который в июле 2020 года перешёл в Renault. Первой нынешнее фирменное лицо «надела» модель 508, а потом — 208 и Рестайлинговый Peugeot Как он будет выглядеть? Об этом одними из первых узнали посетители одного из французских форумов, посвящённых автомобилям со львом на решётке радиатора.

Авторы «тележки» особо гордятся достигнутым параметром «50 кВт•ч на метр колёсной базы». Он назван эталонным на рынке электрокаров. У концерна PSA уже есть электрическая платформа — e-CMP. Но всё же она является вариацией обычной CMP и к тому же применяется для субкомпактных моделей вроде Peugeot e-208 или компактов вроде Ситроена ë-C4.

Уроженцу Франции 40 лет. Окончив школу дизайна Strate в Севре, неподалёку от Парижа, Матиас в 2002-м устроился стажёром в PSA и с тех пор работает в группе. Пять лет провёл в шанхайской студии. С 2013 года Хоссанну доверяют концепты, такие как Peugeot Fractal (на фото) и e-Legend.

Слияние концернов FCA и PSA сократит количество используемых платформ и силовых агрегатов, но не количество сборочных предприятий. Общая численность сотрудников компании Stellantis составит около 400 тысяч человек. В декабре 2019 года произошло одно из самых громких событий за последние несколько лет.

Модель 308 Roadtrip может быть как универсалом, так и хэтчбеком. Доступна вся гамма цветов 308-го, включая новый оттенок Vertigo Blue, который интересен трёхслойной технологией окраски, с дополнительным базовым слоем, наносимым на кузов до основного лака.

Очередная подборка редких, необычных, странных и в таком роде автомобилей! В подборке есть некачественные фотографии! На заглавном фото BMW 3 серии E30, производилась с 1982 по 1994 год. За это время было изготовлено 2, 34 миллиона автомобилей во всех типах кузова. Opel Rekord P2, делали с 1960 по 1963 год.

Добрый день, коллеги! Наступили очередные выходные - а, значит, ещё один пост с фотографиями Владимира Борисенко прибыл на ваши мониторы. Как всегда, по умолчанию место съёмки - Владивосток, комментарии автора даны курсивом.

Немного осеннего Парижа. Во второй раз были на синхротроне Soleil, что в пригороде Парижа, и решили с коллегой наконец помотреть центр. Заради этого обратный рейс был выбран вечерний, из RER B вылезли на Нотр Дам и сделали круг по обоим берегам Сены до Башни и обратно.

Немного развеем зябкое настроение. До солнечных дней осталось дотерпеть всего-ничего ) И уж тогда можно будет прохватить на кабриолете! Например на Мустанге. . . . . . популярном у свадебных фотографов. Или на веселеньком поршике. Для практичных круглогодичных есть пыжик 207сс. Хочешь - белый. Хочешь - черный.

Небольшая подборка старичков разных, встреченных в дикой природе. Чтобы никого не обижать - по алфавиту. . . Dodge (на самом деле в основе Mitsubishi 3000GT, достаточно прогрессивный для своего времени полноприводный и полноуправляемый аппарат с активной аэродинамикой и электронно-управляемой подвеской) с модным именем "Стелс".

Фотки с Варшавы разобрал достаточно быстро. Всего из 73, поэтому разбил на два поста (чтоб много не листать). IYPT-2019 прошёл гораздо более приятно, чем прошлогодний IYPT-2018 в Пекине.

Доброго утра/дня/вечера/ночи, коллеги. Июньская подборка будет довольно скудная - не было ни настроения, ни времени по сторонам глядеть. Но обещаю наверстать подборкой из Варшавы (туда мы ездили с командой из пяти старшеклассников и участвовали в Международном турнире юных физиков). А пока - местами солнечный Екатеринбург.

Как испортить радость от встречи с уникальными автомобилями настоящим ценителям ретрокаров? Нужно просто открыть к ним доступ всем и каждому и даже не пытаться отгородить машины от любопытствующих.