Elantra GT N Line (на фото) обладает турбочетвёркой 6 T-GDI (204 л. с. , 265 Н•м), шестиступенчатой «механикой» и семидиапазонным «роботом». Цена — $23 500 (1, 7 млн рублей). Рядовая Elantra GT с атмосферником 0 (163 л. с. , 203 Н•м) и шестискоростным «автоматом» стоит от $20 650 (1, 5 млн).

Два концепта, предвещавшие серийные Ионики, мы уже видели: это Prophecy и 45 (на переднем плане). А третий шоу-кар ещё только готовится к премьере.

Предприятие GM под Питером открылось осенью 2008 года. Инвестиции в проект составили около $300 млн. На конвейер встали Опели и Chevrolet. Спустя семь лет производство было свёрнуто на фоне кризиса, поэтому с первого июля 2015-го завод пребывает в законсервированном состоянии.

Новый набор устройств сначала появится на отдельных моделях группы для корейского рынка, а позднее распространится на множество машин трёх брендов (Hyundai, KIA и Genesis) по всему миру.

Новые колёса на 21 дюйм ― самые большие в актуальном модельном ряду бренда. Шины ― Michelin Pilot Sport 4 SUV размерностью 265/Обвес сдобрен бронзово-золотыми элементами ― мастерам Manhart такое пришлось бы по вкусу. Компания Hyundai продолжает радовать фанатов интересными новинками.

Список перекрашенных под ночь элементов компания не даёт. По фотографии видно, что в этот перечень вошли решётка радиатора, молдинги на дверях и багажнике. Кроме того, паркетник обзавёлся чёрными 18-дюймовыми алюминиевыми колёсами Rays. Кроссовер Hyundai Kona дебютировал в 2017 году, и с тех пор разжился несколькими версиями.

Парящая консоль с нишей под ней была уже обыграна в серийных моделях марки (Santa Fe, Palisade), а вот приборка без колодца или хотя бы козырька сверху — диковинка. Можно, конечно, вспомнить концепты Le Fil Rouge или 45, но там приборка была одним целым с центральным экраном. Модель Hyundai Tucson готовится перейти в четвёртое поколение.

Это ещё не фото, а официальный компьютерный рендер. Благодаря дизайну Elantra N Line должна казаться ниже и шире. Среди прочего седан выделяется боковыми юбками и 18-дюймовыми дисками, сквозь которые должны быть видны «большие тормоза».

Дизельный Santa Fe и базовый гибридный могут быть с двумя типами привода, а у более мощной бензоэлектрической версии привод только подключаемый полный. Мощность электромотора в зависимости от исполнения варьируется от 60 до 91 л. с. Первые две версии поступят в продажу к осени, а PHEV ― в начале 2021-го.

«Четвёртая» Elantra для России была представлена на Московском автосалоне 2006 года. Базовая версия с мотором 6 (122 л. с. ) и пятиступенчатой «механикой» оценивалась в $17 790 (тогда прайс-листы публиковались в долларах).

Приветствую, коллеги! Вашему вниманию предлагается фотоотчёт за первый месяц лета на основе фотографий, сделанных по умолчанию в городе Спасске-Дальнем Приморского края. Поехали.

Приветствую, товарищи! Сегодня вашему вниманию предлагаю фотографии легковых автомобилей, которые не скоро станут не то, что ретро, но даже янгтаймерами. Тем не менее, полагаю, они тоже по-своему интересны и заслуживают того, чтобы и им уделить пост-другой.

Приветствую, коллеги! Решил побаловать вас очередной порцией фотографий за авторством Владимира Борисенко - нашего коллеги по увлечению из Владивостока (где и сделаны снимки по умолчанию). Сегодня это будут грузовые автомобили - от лёгких до тяжёлых. Разве что пока обойду стороной пикапы. Комментарии автора даны курсивом.

И снова здравствуйте! Продолжаем (и заодно заканчиваем на данном этапе) раскрытие темы автобусов Приморского края с помощью фотографий неутомимого Владимира Борисенко. Место съёмки по умолчанию - Владивосток, комментарии автора даны курсивом. Вчера речь шла о маршрутных автобусах. Сегодня, как обещал - заказные и примкнувшие к ним.

Приветствую, товарищи! После затянувшегося перерыва продолжаю публикацию фотографий Владимира Борисенко - нашего коллеги по увлечению. Сегодня речь снова пойдёт об автобусах, по умолчанию снятых во Владивостоке. Материала скопилось много, поэтому будет два поста.

Приветствую, коллеги! Вашему вниманию предлагается подборка фотографий за март из Приморского края. По умолчанию место съёмки - Спасск-Дальний. Начну с картинки, которая и сейчас у меня за окном (за вычетом того, что метель в самом разгаре).

Hyundai изменил условия заводской гарантии на обновленные седан Creta и кроссовер Solaris. Базовые «5 лет или 150 тысяч километров пробега» остались прежними, однако исключений теперь гораздо больше, чем раньше, причем относятся они к дорогостоящим узлам и компонентам.

Приветствую, коллеги! Очередной пост с фотографиями Владимира Борисенко. Сегодня снова обратимся к теме грузовых автомобилей: от мала до велика. Место съёмки по умолчанию - Владивосток, курсивом даются комментарии автора.

Отдохного понедельника, коллеги! Благополучно профилонив основные выходные, возвращаюсь к публикации постов с фотографиями Владимира Борисенко. Сегодня - вторая часть про автобусы, бороздящие просторы Приморского края. Место съёмки по умолчанию - Владивосток, курсивом даны комментарии автора.

Доброго воскресенья! Продолжаю публиковать фотографии Владимира Борисенко. Сегодня на очереди - коммерческие автомобили. Под этим термином я объединил микроавтобусы, фургоны, грузовички - в общем, всё то, что не вошло в предыдущие серии. Но это не последний пост - будут и ещё, ибо материал продолжает поступать.