Москва 1960-е.

Посмотришь какой ни будь аналитический материал про машины, а там стоимость владения, пробег первого владельца, время первого владения и т.д. И такое чувство к потребительским свойствам "потребителей", как мягче сказать: "из чего же они сделаны..., а еще откуда у них руки растут". У меня сосед вечно сопливый и машина у него вечно битая, всегда

Немецкий родстер Mercedes-Benz 190 SL (W 121 B II) был младшим братом легендарного 300 SL (W и выпускался с 1955 г. по 1963 г. Автомобиль оснащался 4-х цилиндровым двигателем объемом 1,9 л и мощностью 105 л.с. В прошлом году он мне уже попадался, в этот раз удалось вокруг него обойти. Состояние автомобиля заставляет желать лучшего. Восстановление

В этом месте я представил в свое время модель Lancia Fulvia от Minichamps. А здесь соответствующие фото прототипа. Оригинал первой серии 1963-69 гг. Модель от второй серии 1970-1976 гг. К сожалению не гламурный задний фон и фото от салона сделать я забыл.

Легендарный немецкий микроавтомобиль времен "экономического чуда" Goggomobil простоял на конвейере с 1955 г. по 1969 г. Автомобиль выпускался как двухдверный седан (Т), купе (TS) и фургон или пикап (TL). Goggomobil был первым автомобилем баварской фирмы Hans Glas, расположенной в городе Дингольфинг. Седан Goggomobil T имел длину около 3 м и

Гуляя по Лаппеенранте случайно набрели на сходку местных любителей раритететных автомобилей. Chevrolet Nova SS, Chevrolet El Camino SS, MG MGA, 1950-е. Toyota Crown, 1971-Chevrolet Caprice, Simca Ariane, 1957-Porsche 911 Turbo, 1978-Chevrolet Corvette C3, Imperial, Эмблема Империала. В центре Ford Country Sedan (, справа фантазия на тему

Для "охоты" конечно никаких условий: короткий месяц, локдаун, удаленка. А во вторую неделю февраля еще и температура упала до почти рекордных -10°С, здесь такие "холода" называют "сибирские морозы":-) Зато неделю спустя температура поднялась до снова рекордных +18°С и первые олдтаймеры покинули свои гаражи. Поэтому совсем немного картинок. BMW

Alfa Romeo Spider, 1989-1993 г, последнее четвертое поколение классического Спайдера. Истоки этой модели лежат еще в далеком 1966 г. Корма Ferrari Mondial, точную версию определить не смог Fiat 500 C Giardiniera в кузове "сарай". Fiat 500 первого поколения (1936-1955 гг.) называют Topolino т.е. "мышонок" по итальянски, из-за схожести

Попробую представить вам на суд пару фотографий классических Мерседесов, попавшихся мне в этом году. Mercedes 190SL, в простанародии W 121 B II, состояние хрома желает быть лучшим. Mercedes W 113, в зависимости от объема двигателя может быть 230SL, 250SL или 280SL. Имеет прозвище "пагода" из-за формы крыши хардтопа, схожей с этими азиатскими

Доброго утра/дня/вечера/ночи, товарищи! Немного с запозданием публикую июньскую подборку из Екатеринбурга. Фоток несколько меньше, чем за май - передвигаться по городу стал гораздо больше, но за камерой тянуться почему-то стало лениво лишний раз. А начну, пожалуй, с нестандартной техники. Вот ЭТО плавает в отстойнике Западной фильтровальной

Доброго времени суток, товарищи. На связи опять Екатеринбург с очередной порцией разного. Даже теплоход попадётся (спойлер). А начну с вот такого большого и красного. Но неопознанного. То ли Frightliner, то ли Mack. А может быть даже и International. Не смог идентифицировать. Кто в теме американских тягачей - подсказывайте :) Месяц оказался

В Иркутске есть частная и общедоступная коллекция МУЗЕЙ РЕТРО МОТОТЕХНИКИ И ПРЕДМЕТОВ БЫТА ЭПОХИ СССР, который открыл частный коллекционер Владимир Васильевич Астафьев, весьма интересное место. Я об этом писал. У музея два выставочных зала г. Иркутск, ул. Подгорная, 27 - мотоциклы и ул. Софьи Перовской, Но кроме того есть еще реставрационные

Предмостье Академического моста Иркутска, это огромная одноэтажная территория печного отопления, тихой жизни которой пришел конец, началась реконструкция. Что-то снесли и уже освоено, еще что-то осваивается - идет стройка. Что-то снесут вот-вот, буквально. Даже если здесь ничего не построят в ближайшее время, ибо сроки, как модно сейчас говорить,