Открывать станции метро в полуфабрикатном состоянии - тренд последнего времени. Поэтому, чтобы сфотографировать новую станцию полностью, приходится приезжать два, а то и три раза. Особенно это неприятно, когда станция находится в каких-нибудь подмосковных далях, куда совершенно не хочется больше возвращаться никогда.

Заканчиваем сегодня изучать станцию метро "Яхромская" с нового участка севера Люблинско-Дмитровской линии. Сегодня мы посмотрим на второй вестибюль и на платформенную часть. Но перед тем, как мы начнем, хотелось бы немного порефлексировать на тему художественного оформления станций метро в советские годы и сегодня.

Итак, продолжим знакомиться с новыми станциями севера ЛДЛ. Сегодня у нас на очереди станцию метро "Яхромская". Проектное название у станции было "Улица 800-летия Москвы", так как станция расположена на пересечении улицы "800-летия Москвы" и Дмитровского шоссе, вдоль которого идет северный участок ЛДЛ.

Вот-вот откроются три станции метро на севере ЛДЛ. Остались буквально считанные часы и строители доведут их до того вида, чтобы можно было показать пассажирам. Сроки открытия анонсированы с учетом грядущих в этом году выборов. На станциях, открываемых под выборы, всегда дикая суета и аврал перед запуском.