Американский автопроизводитель Ford решил уволить около тысячи сотрудников, чтобы начать выпуск электромобилей. За счет этого у компании появятся дополнительные средства для реорганизации производства.

Дизайн спорткара выбирали 250 000 пользователей, голосовавших в Твиттере за один из двух вариантов. Project P1 от фордовского экстерьерщика Артуро Ариньо победил, набрав 83, 8% голосов. (Автор говорит, что вдохновлялся суперкаром Ford GT.

Электрическая версия основана на обычном пикапе, но у Форда F-150 EV своя декоративная решётка радиатора (вернее, глухая панель с замысловатым рисунком), более узкие фары и широкая световая полоса вдоль всей кромки капота.

Внешне вариант EV отличается крупноячеистой структурой решётки, новым передним бампером с С-образными ходовыми огнями, колёсами с низким сопротивлением качению. Сзади исчезли выпускные патрубки, на чьё место спустились стоп-сигналы.

Ford Ranger доступен в США от $24 410 (1, 84 млн рублей). Цены на первую модификацию пикапа, которую можно оснастить внедорожным пакетом Tremor, стартует с $30 635 (2, 3 млн рублей). Сама опция увеличит стоимость машины минимум на $4290 (324 тысячи рублей).

Модель построена в кооперации с известным специалистом по кемперам Westfalia. Закончилось лето — но это не означает, что люди перестали путешествовать на автомобилях. Так что интерес к кемперам не пропадает. Только вчера мы рассказали о Фольксвагене Caddy California, а ранее марка показывала вэн Grand California.

Опционально на Ford Ranger от Roush можно заказать светодиодную установку от Rigid Industries с дугой за кабиной, инструменты и различные приспособления для оффроуда, алюминиевый верх для грузового отсека и фирменные наклейки на кузове. Колёса Roush диаметром 18 дюймов — стандартное оснащение.

Демонстрационный проект стартовал в детройтском районе Корктаун, который считается площадкой транспортных инноваций Форда. Именно здесь «голубой овал» намерен развивать и тестировать различные перспективные технологии «новой мобильности». Автоматическая парковка машин внутри закрытого паркинга уже не фантастика.

Заехал на автомойку. Я там часто бываю, так как имею хорошую скидку, да и сервис мне нравится. Владелец мойки – респектабельный грузин преклонных лет. Мойщики – молодые парни-грузины. На мойке имеется единственный бокс. В тот момент в нем мыли «Форд». Я решил дождаться своей очереди. Хозяйка «Форда» – молоденькая девушка.

Технически Ford GT Heritage Edition не отличается от базовой версии. Это углепластиковый суперкар с гоночными двухрычажками и битурбомотором V6 5, развивающим 656 л. с. и 746 Н•м. Разгон до сотни занимает 2, 8 с, максимальная скорость — 347 км/ч.

Внедорожник Bronco Outer Banks Fishing Guide оснащён тканевой крышей над передними сиденьями, дополнительным светодиодным светом, багажником Yakima LockNLoad и 18-дюймовыми легкосплавными колёсами с шинами Bridgestone Dueler A/T. Такое ощущение, что американцы только и ждали появления нового Bronco.

Габариты Территории едины для всех рынков: 4580×1936×1674 мм, база — Типоразмер шин 215/65 R16 доступен исключительно в Китае, поскольку в других странах заявлены 235/55 R17 и 235/50 R18.

Заказы на новый Bronco дилеры в Америке начнут принимать в декабре, а поставки стартуют весной 2021-го. Хотя уже сейчас в сети собрано более 150 000 заявок с предоплатой $В США один из самых низких процентов продаж легковушек с «механикой» (1, 1%). Для сравнения, в России — 37%. Но также в Штатах весьма ценят «механику» в определённых сегментах.

Мысленно поменяйте бамперы на F-150 XLT SuperCrew, добавьте шины позубастее, клиренс побольше, уберите хром. Примерно по такому рецепту получится новый Raptor. Но это лишь внешность. В конструкции отличия будут посущественнее.

В американском классе крупных седанов продажи падают не первый год, но переднеприводный Ford Taurus далеко не рекордсмен в этом плане. В 2017-м он занял пятое место в сегменте (41 236 штук, падение на шесть процентов), обогнав седаны Toyota Avalon (32 583 машины, –32%) и Buick LaCrosse (20 161 штука, –20%).

Уроженцу США сейчас 58 лет. Степень бакалавра экономики и информатики Фарли получил в университете Джорджтауна, а MBA в сфере финансов — в калифорнийском UCLA. Карьеру Джим начал в 1990 году, поступив в отдел стратегического планирования Тойоты. В Ford устроился в ноябре 2007-го.

У нового Форда F-150 только версий решётки радиатора — одиннадцать. А уж список опций и аксессуаров тянется на 40 страниц. Но одной необычной детали там нет — надувных ремней. Издание CarsDirect рассказало, что фордовцы решили не ставить на новый пикап Ford F-150 один экзотический элемент — надувные ремни безопасности для второго ряда.

Таким был последний Ford Maverick — кроссовером с несущим кузовом на платформе Ford CD2, разработанной совместно с Маздой, с бензиновыми моторами 0, 3, 0, передним приводом и опциональным полным.

Пикап Bronco получит то же оснащение, что и одноимённый внедорожник, включая два вида коробок передач (семиступенчатую ручную и десятидиапазонную автоматическую) и множество внедорожных аксессуаров.

В боевой машине всё ещё можно узнать обычный Mach-E: фары и решётка почти не изменились. Прочие компоненты оптимизированы ради лучшей аэродинамики с акцентом на воздуховоды охлаждения. Расширены колёсные арки, установлены сплиттер, боковые юбки, массивное антикрыло.