Военное ведомство России анонсировало разработку «русского стелса» - перспективного авиационного комплекса дальней авиации, или ПАК ДА. Ракетоносец пятого поколения, как предполагается, не только совместит в себе характеристики бомбардировщиков Ту-160 и Ту-95, которые входят в ядерную триаду России, но и заменит их в будущем.

В истории советского авиастроения осталось немало нереализованных проектов, которые хоть и остались на бумаге, однако заслуживают внимания. Ярким примером подобной разработки является ударно-разведывательный бомбардировщик Т-4, который должен был стать сверхскоростным тяжелым «охотником за авианосцами».

Если артисты совершают дебютный выход на сцену, то в случае с самолетами можно говорить о дебютном полете. Именно такой полет вчера, 22 августа, состоялся у турбовинтового стратегического бомбардировщика-ракетоносца в версии Ту-95МСМ, который предварительно прошел так называемую глубокую модернизацию.

Недавно два российских бомбардировщика Ту-142 пролетели над американской базой на Аляске, которую США создали специально для учений. Об этом написало американский научно-популярное издание Popular Mechanics.

Пресс-служба Минобороны РФ опубликовала кадры дебютного полета нового стратегического ракетоносца-бомбардировщика Ту-160М. Первый полет модернизированного «Белого лебедя» Ту-160 прошел в штатном режиме. Пилоты успешно выполнили все необходимые проверки обновленного оборудования и систем.

Начало производству перспективного авиационного комплекса дальней авиации положено. На днях Минобороны РФ подписало все необходимые контракты. Летные испытания ПАК ДА запланированы на 2027 год. О новом бомбардировщике мало информации. Известно, что его разработкой и производством занимается КБ «Туполева».

2 февраля 2020 года состоялся первый полет после глубокой модернизации ракетоносец-бомбардировщик Ту-160М. Самолет поднялся в воздух на аэродроме Казанского авиационного завода им. Горбунова, филиале ПАО «Туполев». Самолет пилотировал летчик-испытатель Анри Наскидянц.

21 января 2020 г. , AEX. RU –  Группа польских поисковиков обнаружила в Силезском воеводстве на юго-западе Польши воронку диаметром 12 м, в которой находились обломки американского бомбардировщика B-25 Mitchell, поставлявшегося в годы войны Красной армии.

Российская авиация по праву считается одной из лучших в мире, если не самой лучшей.

Никакого стелс-бомбардировщика России не светит еще долгое время. Хотя заявления о начале работ над ПАК ДА уже сделаны. Независимые эксперты считают, что для начала придется решить слишком много проблем. И основная из них это недостаток подготовленных кадров для работы над самолетом такого уровня техники.

Американцы прозвали самолет Миротворцем. Звучит довольно странно, ведь секретный бомбардировщик-гигант был предназначен вовсе не для мира: задачей пилоту ставили разжигание ядерной войны. Конвэр Б-36 изначально предназначался для бомбардировки Германии на тот случай, если Англия падет.

Плавные изгибы американского B-2 знают многие. Но его кокпит до настоящего времени оставался тайной за семью печатями: кабину американского стелс-бомбардировщика впервые показали на видео. Съемку провел военный журналист Джефф Болтон. Никогда ранее в святая святых ВВС США посторонние не допускались — технология остается в разряде секретных.

Во время войны союзникам требовались базы для переправки вооружения и взрывчатки. В 1943 году на оккупированных территориях союзники сбросили более 200 тысяч тонн авиабомб. Но точек для старта самолетов катастрофически не хватало. Так появился проект Фрэнтик: секретная военная база США, расположенная на территории СССР.

18 декабря 1981-го года шасси самой совершенной машины стратегической авиации под обозначением «70-01» впервые оторвались от взлетно-посадочной полосы аэродрома «Раменское».

Отечественный стратегический бомбардировщик Ту-95 и американский В-52 называют «дедушками» дальней авиации. На вооружении обеих стран эти модели, с учетом модернизации, стоят уже свыше 60 лет.