Все знают,  что представляют собой «горбатый» и «ушастый» «Запорожцы». Культовые автомобили,  одни из самых массовых в СССР,  хорошо известные своими сомнительными ходовыми качествами и удобством.

​​​​​​​ Мало кто знает, что в 60-х «горбатый» ЗАЗ-965 на полном серьезе планировали превратить в спорткар по типу Porsche Специалисты знаменитого института НАМИ и Московского института автомобильных кузовов создали элегантное купе МКЗ-НАМИ Спорт-В 1962 году группа сотрудников НАМИ в составе художников-конструкторов (дизайнеров) Эдуарда Молчанова и...

Мало кто знает, но полвека назад существовал «Запорожец» с двигателем фирмы «Рено». Если точнее, то речь идет об экспортной версии Yalta В это трудно поверить, но ЗАЗ-966 продавали в 20 странах мира. Специально для Европы и создали вариант с литровым мотором от Renault R8. Важная деталь: у французской четверки было жидкостное охлаждение.

Путешественники из Челябинска Евгений Ладонкин и Артем Кулаков решили познакомиться поближе с Исландией и не придумали ничего лучше, как отправиться в эту страну на автомобиле. Чтобы быть до конца оригинальными, ребята выбрали для поездки советский раритет — красный «Запорожец», выпущенный в далеком 76 году.

Не все знают, но в США был свой аналог «Запорожца». 60 лет назад на свет появился заднемоторный автомобиль Chevrolet Corvair. В 1959 году в General Motors решили создать бюджетную модель с расположением двигателя сзади. Эта идея воплотилась в Chevrolet Corvair, который можно сравнить с нашим «детищем» запорожского автопрома.

Не все знают, но в США был свой аналог «Запорожца». 60 лет назад на свет появился заднемоторный автомобиль Chevrolet Corvair. В 1959 году в General Motors решили создать бюджетную модель с расположением двигателя сзади. Эта идея воплотилась в Chevrolet Corvair, который можно сравнить с нашим «детищем» запорожского автопрома.

Кроме классического, известного всем «Запорожца» тот же самый завод оказывается пытался выпустить и другие модели. Пикапы, почтовые фургоны, даже один кабриолет: таких Запорожцев почти никто и никогда не видел.

15 апреля 1994 года с конвейера Запорожского автомобильного завода сошел последний серийный ЗАЗ-968М: завершилась целая эпоха (34 года) по выпуску заднемоторных микролитражек с двигателями воздушного охлаждения.

Автомобиль ЗАЗ-968, известный в народе также как «Запорожец», выставили на продажу на международной торговой онлайн-площадке eBay в немецком городе Лёне. Стоимость лота равна 6 900 евро, что в пересчете на рубли составляет приблизительно 471 000 по текущему курсу.

Речь пойдёт о моем автомобиле — Запорожец ЗАЗ-Год выпуска 1970, достаточно редкая, современным языком выражаясь, «переходная модель». С момента покупки мной кропотливо собирались оригинальные запчасти для полной тотальной реставрации Запорожца, детали подвески, трансмиссии, двигателя, салона и т. п.

В Кировоградской области Украины продается уникальный самодельный лимузин, построенный на базе «Горбатого Запорожца» ЗАЗ-Автомобиль построил местный умелец Сергей Кравченко, который теперь продает его всего за 1000 долларов. Внутри 6, 5-метрового лимузина есть холодильник, небольшой бар, телефон, люк и комфортные кресла.

Далее вас ждет фотоотчет о восстановлении старенького «Запорожца» ЗАЗ-966В 1972 года выпуска. Автомобиль был куплен с целью реставрации одним энтузиастом, который давно хотел получить подобную машину в идеальном состоянии и с оригинальными деталями.

Видели когда-нибудь «ушастый» Запорожец универсал? А четырехдверный «горбатый»? А Чайку пикап или ЗИМ купе? Между тем такие автомобили существуют, но, правда, исключительно в масштабе 1/Собранные в этой галерее автомобили сделал коллекционер и обладатель золотых рук Алексей Хлыстунов из Тюмени.

Автомеханики из Одессы переоборудовали Запорожец в электромобиль. Запас хода - 500 км Автомобиль купили специально для того, чтобы переоборудовать его на электрокар, рассказал владелец машины Дмитрий Гидеман. Но машина была "в ужасном состоянии. Арки прогнили на 20 сантиметров. Не было окон. Авто стояло 7 лет под забором".