Мы являлись защитником одного из водителей по делу о ДТП, на заседание был приглашен инспектор ДПС, у которого в перерыве между заседанием водитель поинтересовался, как инспектора ГИБДД выбирают какой автомобиль им необходимо остановить.

Штрафы за среднюю скорость были темой широких обсуждений на протяжении нескольких лет, но в последнее время споры утихли. В Сети всё реже можно встретить информацию о том, что водителю пришло постановление с камер, которые замеряют характеристики автомобиля на участке дороги, а не мгновенно.

Уже много лет правила дорожного движения на наших дорогах обязывают водителей движущихся транспортных средств использовать фронтальную оптику даже в светлое время суток. Часто можно увидеть, что автомобилисты используют разные устройства: одни включают ближний свет, другие дневные ходовые огни, третьи противотуманные фары или габариты.

Практика оставления записок под стеклоочистителями после дорожно-транспортных происшествий стала очень распространённой. Многие водители так поступают, если столкновение произошло ночью и оказалось незначительным.

Иногда на отечественных дорогах можно увидеть необычные разметки, которые вводят в ступор. Недавно на глаза попалось странное решение, предназначение которого покрыто тайной. Две сплошные линии с прерывистой между ними вызывают вопросы, поэтому я решил проконсультироваться с инспектором ГИБДД и выяснить, что означает подобная разметка.

Многие возрастные автомобилисты сталкиваются с проблемами при обновлении водительского удостоверения. Некоторые из них вовсе лишаются права на управление транспортным средством, поэтому вынуждены отказываться от личной машины.

Многие водители попадали в ситуацию, когда начинали обгон через прерывистую линию разметки, но завершать его приходилось, пересекая сплошную. Споры по поводу правомерности такого манёвра не утихают уже много лет. Действующая практика позволила выявить важные тенденции, так как обгон через сплошную может, в том числе, привести к лишению прав.

Наезд на сплошную линию разметки – манёвр, который хотя бы раз допускали многие водители. Обычно он происходит ненамеренно, например, при объезде препятствия или под воздействием других участников движения. В Сети давно ходят споры о том, считается ли наезд на сплошную разметку нарушением правил.

Тема обгона медленных транспортных средств в зоне действия знака "Обгон запрещён" вызывает споры уже много лет. Это связано с несовершенством правил дорожного движения и их изменениями. Нарушение требований знака влечёт за штраф в размере 5000 рублей и может закончиться лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Препятствие на пути не позволяет водителю транспортного средства сохранять траекторию движения. Хорошо, когда для объезда есть свободная полоса в попутном направлении, поэтому манёвр будет абсолютно безопасным. На узкой дороге водителям приходится выезжать на встречную или двигаться по обочине.

При въезде со второстепенной дороги на главную часто можно увидеть странную ситуацию. Одни водители включают левый поворотный сигнал, другие правый, а некоторые вовсе не пользуются указателями. Возникает неразбериха, которая может привести к аварийно-опасной ситуации.

Обгон – один из самых сложных манёвров, требующий от водителя правильного выполнения всех действий. Перед перестроением на полосу встречного движения необходимо оценить ситуацию на дороге и помнить о правилах, нарушение которых может повлечь за собой суровое наказание.

Отдых с использованием личного автомобиля стал привычным вариантом для значительной доли соотечественников, и нередко транспортное средство используется с целью подъезда к водоёму. Такой подход прост и удобен, но может привести к получению немаленького штрафа.

Наказания за нарушение правил дорожного движения установлены КоАП РФ. В целом ряде статей есть отдельные пункты, касающиеся рецидивов. При повторном нарушении наказание будет значительно суровее, поэтому водителям стоит избегать подобных ситуаций. Срок, в течение которого может быть признан рецидив, строго ограничен.

На дорогах встречается немало участков, где количество полос уменьшается. В таких местах нередко происходят аварийно-опасные ситуации, вызванные пересечением траекторий движения двух транспортных средств. Во избежание неприятностей один водитель должен уступать другому. Приоритет зависит от того, как организовано движение на конкретном участке.

Обгон – манёвр, требующий от водителя максимальной концентрации и ответственного подхода. Обычно к нему приходится прибегать при движении по двухполосной трассе, когда невозможно опередить другое транспортное средство без выезда на встречную полосу.

Среди водителей распространено мнение, что проезд на жёлтый сигнал светофора допустим почти при любых обстоятельствах. На дорогах часто можно увидеть, как автомобилисты, видя мигающий зелёный, не пытаются затормозить, а, наоборот, жмут педаль газа с целью "проскочить".

Параллельная парковка – один из базовых навыков водителя, которому учат в автошколе. Правильное выполнение манёвра задним ходом является одним из условий для успешного прохождения экзамена на площадке. Однако, в условиях крупного города далеко не всегда можно выполнить стандартную параллельную парковку.

Парковка передней частью автомобиля к бордюру может стать непростой задачей даже для опытного водителя. Габариты транспортного средства не видны глазу, поэтому приходится ориентироваться на собственные ощущения. Подъезжая к высокому бордюру, нужно остановиться до него во избежание повреждения бампера.

Правила проезда по перекрёсткам с круговым движением подвергались изменениям много раз. Ещё несколько лет назад приоритет имели транспортные средства, которые ехали по кольцу, а сейчас применяется совершенно иное требование. Не так давно ПДД подверглись пополнились целым рядом нововведений, часть из которых затронуло круг.