Старт строительства уникального ледокола «Шпигель» привлекло внимание немецкого издания «Шпигель». Судно в длину будет достигать 209 метров, а в ширину -47, 7 метров. Его водоизмещение составит 71 тысячу тонн. Согласно прогнозам, ледокол отправится в плавание уже в 2027 году.

Любители зимней рыбалки с первым льдом выходят на лед рек. Сибирь не исключение – с наступлением холодов множество рыбаков выходят на лед Енисея. Внезапно из туманной морозной дымки появился ледокол: никто не читал предостережения и вышел рыбачить тогда, когда корабль проходил через фарватер.

Атомный ледокол Таймыр скользит над ледяными торосами словно движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет почти любой арктический лед с легкостью – только ему по силам пройти там, где другие суда пасуют. . «Таймыр» значительно отличается от прочих атомных ледоколов.

Очень скоро флот России получит первое из судов, предназначенных для работы в условиях ледовых торосов Арктики. Проект 23550 станет первым в мире боевым ледоколом – на сегодня ни у одной страны мира нет судов, работающих в условиях льда. Основная зона дислокации судна будет в Северном-Ледовитом океане.

2 буксира чуть было не застряли во льду на реке. Помогла только капитанская смекалка и опыт рулевого. Для начала первый буксир меньшего размера прошелся по всей длине замерзшей реки. Толстый лед раскололся на множество частей, но выгнать его на свободную воду все еще не получалось. Тогда на помощь пришло второе судно.

Атомный ледокол под названием «50 лет победы» показал себя во всей красе перед иностранцами. Проходя по воде, корабль приветствовал наблюдающих не только длинным гудком, но еще и музыкой. На борту самого крупного в мире ледокола был слышен «Марш Славянки», что озадачило и порадовало окружающих.

Давайте еще раз взглянем на атомный ледокол «Таймыр», которому не страшен даже самый толстый лед.

Как известно, Россия - это единственная страна в мире, обладающая гражданским атомным флотом. Другие страны вроде и пытались, но так и не смогли у себя довести до ума своё атомное судостроение.

Атомный ледокол "Сибирь" проекта 22220 был сегодня торжественно спущен на воду на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Как и ожидалось, ледокол "Сибирь" будет служить для проводки грузов по Северному морскому пути, и на посту он заменит своего предшественника, который был принят на службу еще в далеком 1977 году.

В преддверии Фестиваля Ледоколов в Санкт-Петербурге, я в компании блогеров spbblog посетила ледокол "Красин". Для меня это было первое посещение легендарного судна и, что особенно приятно, любопытным блогерам позволили заглянуть в самые тайные места. В 2017 году ледокол отмечает свое столетие.

Атомный ледокол представляет из себя судно с ядерной силовой установкой, которое построено специально для использования в водах, покрытых льдом на протяжении всего года. Благодаря атомной установке, они куда мощнее дизельных и им проще покорять замерзшие водоемы.

Один из крупнейших и старейших ледоколов на Балтике со странным именем Суур Тылл уже больше ста лет служит Балтийскому морю. Он участвовал в двух мировых войнах, принадлежал Российской империи, Советскому Союзу, Финляндии и Эстонии.