baracudaaa
Японский плацкарт и одиночное купе в поезде Sunrise ( 8 фото )
Видели какой в Японии по ночам ходит поезд? Непривычный "плацкарт" и уютные купе на любой вкус! Ночные экспрессы "Sunrise" - это уникальное явление для страны Восходящего солнца. Они не только позволяют добраться из Токио в Такамацу и Идзумо, но и предлагают особый тип размещения - места "дзасэки" Сейчас разберемся.
Каждый вечер ровно в 22:00 к платформе обычной линии Токийский вокзал прибывает ночной экспресс Sunrise Izumo/Seto «Восход солнца Идзумо/Сето». С этого момента для его пассажиров начинается путешествие.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
На платформе в это время многолюдно: кто-то возвращается домой после работы, а кто-то, наоборот, отправляется в дорогу. Пассажиры «Восхода солнца» заранее настраиваются на поездку - покупают в киоске напитки, фотографируют поезд и не спеша занимают свои места. В атмосфере чувствуется предвкушение пути.
Поезд состоит из 14 вагонов. Вагоны с 1 по 7 образуют состав «Восход солнца Сето», а вагоны с 8 по 14 — «Восход солнца Идзумо». По пути следования, на станции Окаяма, поезд разделяется на две части, и каждый состав продолжает движение по своему маршруту.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Спальный поезд серии 285 «Sunrise Express» эксплуатируется с 1998 года. Раньше ночные поезда в Японии в первую очередь ассоциировались с так называемыми «Синими поездами» - составами с характерными синими вагонами. Появление «Sunrise Express» изменило этот образ: новый поезд стал символом «свежего утра» и современного подхода к ночным путешествиям.
Разработанный и эксплуатируемый компанией JR West совместно с JR Central, поезд серии 285 сделал ставку на комфорт и приватность. Пространство организовано вокруг отдельных купе, а тёплая деревянная отделка создаёт уютную, почти домашнюю атмосферу.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Коридор - общее пространство внутри вагона «Sunrise». Вдоль него расположены ряды дверей с замками: каждая ведёт в отдельное купе. Такое решение обеспечивает пассажирам ощущение уединения и личного пространства даже во время длительной ночной поездки.
Купе Делюкс
Спальные места класса A «Single Deluxe» в поезде Sunrise Izumo по уровню комфорта напоминают гостиничный номер. В купе предусмотрены домашние тапочки и светло-голубая полосатая юката.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
В купе установлена широкая односпальная кровать (85 см), рядом — умывальник, что особенно удобно для женщин. Есть просторный стол, за которым можно поработать с ноутбуком или перекусить. Все купе «Single Deluxe» расположены на втором этаже, поэтому из больших окон открывается приятный вид.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Пассажирам предоставляется полный набор принадлежностей: полотенце, шампунь и кондиционер, средство для умывания, шапочка для душа, ватные диски и палочки, резинки для волос, зубная щётка, средство для укладки, расчёска, бритва, мыло, крем для обуви и другие мелочи. В качестве приятного сувенира можно забрать с собой оригинальный мешочек на завязках с изображением восхода солнца.
«Single Deluxe» - единственные купе класса A в составе. По шесть таких купе находятся в 4-м и 11-м вагонах. Войдя внутрь, действительно ощущаешь себя как в отдельном гостиничном номере.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Туалет и душевая находятся в общем пользовании, однако для пассажиров «Single Deluxe» душ бесплатный. Даже если вы просто прилегли отдохнуть, большое окно остаётся полностью в вашем распоряжении, создавая ощущение личного пространства в дороге.
Плацкарт Ноби Ноби
В поезде Sunrise Izumo в 5-м вагоне расположено 28 мест типа «Ноби Ноби», и ещё 28 — в 12-м вагоне. Эти вагоны двухуровневые: места находятся на первом и втором этажах.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Каждое место отделено перегородкой, а у изголовья установлена индивидуальная лампа для чтения. Пассажирам выдают пледы, поэтому можно удобно лечь и вытянуть ноги. Формально это не отдельное купе, но личное пространство здесь продумано достаточно хорошо. Главное преимущество «Ноби Ноби» - доступная цена. За такие места не взимается отдельный спальный тариф: достаточно оплатить только базовый проезд и экспресс-тариф за зарезервированное место. Этим вариантом часто пользуются семьи и компании друзей. В высокий сезон места «Ноби Ноби» обычно раскупаются полностью, поэтому бронировать их стоит заранее.
Вгоны дзасэки (они же «ноби ноби») полностью покрыты ковролином и разделены невысокими перегородками на отдельные секции. По своей компоновке они напоминают купейные полки в российских поездах: у каждого пассажира есть своё пространство, где можно лечь и отдохнуть, но без полноценного закрытого купе.
Каждый вечер ровно в 22:00 к платформе обычной линии Токийский вокзал прибывает ночной экспресс Sunrise Izumo/Seto «Восход солнца Идзумо/Сето». С этого момента для его пассажиров начинается путешествие.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
На платформе в это время многолюдно: кто-то возвращается домой после работы, а кто-то, наоборот, отправляется в дорогу. Пассажиры «Восхода солнца» заранее настраиваются на поездку - покупают в киоске напитки, фотографируют поезд и не спеша занимают свои места. В атмосфере чувствуется предвкушение пути.
Поезд состоит из 14 вагонов. Вагоны с 1 по 7 образуют состав «Восход солнца Сето», а вагоны с 8 по 14 — «Восход солнца Идзумо». По пути следования, на станции Окаяма, поезд разделяется на две части, и каждый состав продолжает движение по своему маршруту.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Спальный поезд серии 285 «Sunrise Express» эксплуатируется с 1998 года. Раньше ночные поезда в Японии в первую очередь ассоциировались с так называемыми «Синими поездами» - составами с характерными синими вагонами. Появление «Sunrise Express» изменило этот образ: новый поезд стал символом «свежего утра» и современного подхода к ночным путешествиям.
Разработанный и эксплуатируемый компанией JR West совместно с JR Central, поезд серии 285 сделал ставку на комфорт и приватность. Пространство организовано вокруг отдельных купе, а тёплая деревянная отделка создаёт уютную, почти домашнюю атмосферу.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Коридор - общее пространство внутри вагона «Sunrise». Вдоль него расположены ряды дверей с замками: каждая ведёт в отдельное купе. Такое решение обеспечивает пассажирам ощущение уединения и личного пространства даже во время длительной ночной поездки.
Купе Делюкс
Спальные места класса A «Single Deluxe» в поезде Sunrise Izumo по уровню комфорта напоминают гостиничный номер. В купе предусмотрены домашние тапочки и светло-голубая полосатая юката.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
В купе установлена широкая односпальная кровать (85 см), рядом — умывальник, что особенно удобно для женщин. Есть просторный стол, за которым можно поработать с ноутбуком или перекусить. Все купе «Single Deluxe» расположены на втором этаже, поэтому из больших окон открывается приятный вид.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Пассажирам предоставляется полный набор принадлежностей: полотенце, шампунь и кондиционер, средство для умывания, шапочка для душа, ватные диски и палочки, резинки для волос, зубная щётка, средство для укладки, расчёска, бритва, мыло, крем для обуви и другие мелочи. В качестве приятного сувенира можно забрать с собой оригинальный мешочек на завязках с изображением восхода солнца.
«Single Deluxe» - единственные купе класса A в составе. По шесть таких купе находятся в 4-м и 11-м вагонах. Войдя внутрь, действительно ощущаешь себя как в отдельном гостиничном номере.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Туалет и душевая находятся в общем пользовании, однако для пассажиров «Single Deluxe» душ бесплатный. Даже если вы просто прилегли отдохнуть, большое окно остаётся полностью в вашем распоряжении, создавая ощущение личного пространства в дороге.
Плацкарт Ноби Ноби
В поезде Sunrise Izumo в 5-м вагоне расположено 28 мест типа «Ноби Ноби», и ещё 28 — в 12-м вагоне. Эти вагоны двухуровневые: места находятся на первом и втором этажах.
Фото toretabi.jp (JR East (East Japan Railway Company)
Каждое место отделено перегородкой, а у изголовья установлена индивидуальная лампа для чтения. Пассажирам выдают пледы, поэтому можно удобно лечь и вытянуть ноги. Формально это не отдельное купе, но личное пространство здесь продумано достаточно хорошо. Главное преимущество «Ноби Ноби» - доступная цена. За такие места не взимается отдельный спальный тариф: достаточно оплатить только базовый проезд и экспресс-тариф за зарезервированное место. Этим вариантом часто пользуются семьи и компании друзей. В высокий сезон места «Ноби Ноби» обычно раскупаются полностью, поэтому бронировать их стоит заранее.
Вгоны дзасэки (они же «ноби ноби») полностью покрыты ковролином и разделены невысокими перегородками на отдельные секции. По своей компоновке они напоминают купейные полки в российских поездах: у каждого пассажира есть своё пространство, где можно лечь и отдохнуть, но без полноценного закрытого купе.
Взято: Тут
1127