Как появилась смешная «уфошка» из Германии ( 3 фото )

Что получается, если продавец обуви берется заново изобрести автомобиль?


Lane Motor Museum

На заглавном фото микролитражка Hoffmann так странно выглядит из-за того, что у нее очень широкая колея передних колес, а заднее колесо всего одно.

Построил этот трицикл собственными руками продавец обуви из Мюнхена Михаэль Хоффманн. Надо сказать, у него неплохо получилось, учитывая, что:

• он был всего лишь продавец обуви,
• для постройки авто Хоффманн пользовался лишь тем, что под руку попадет — старый мотоциклетный двигатель, металл со списанной военной техники и прочий подобный хлам.

Hoffmann-1951

Lane Motor Museum

Изобретатель, видимо, рассуждал так: в трицикле меньше частей, поэтому он выйдет дешевле. Но трехколесные машины довольно неустойчивы — значит, колею передних колес надо расширить. А заодно это позволит получить более просторный салон.

Кроме того, он сделал заднее колесо поворотным и ведущим одновременно: мотор и колесо крепились на полураме, крутившейся на массивном поворотном механизме. От руля к ней тянулись тяги, поворачивавшие весь колесно-моторный узел целиком.


Hoffmann-1951

(c) Lane Motor Museum

НЛО, которое не летало

Отсутствие знаний из теории автомобилей все же сыграло с изобретателем злую шутку. Теоретически, его машинка могла разгоняться до 45 км/ч, несмотря на слабый мотоциклетный двигатель мощностью всего-то 6,5 л. с.

Однако на такой скорости широкий и короткий автомобиль с задним поворотным колесом начинал «вилять как пьяный». Так описал свои ощущения от тест-драйва реставратор Готфрид Герхаузер, восстановивший Hoffmann в 1996 году.

Кроме того, поворотный узел, на котором крепилось мотор-колесо, занял так много места, что изобретатель был вынужден отказаться от дивана в салоне и оставить лишь два тесных кресла.

Сейчас забавный автомобильчик находится в музее моторов Лейна в США. Полагаю, американские родители стращают им отбившихся от рук старшеклассников — мол, будешь плохо учиться, куплю тебе такую, друзья засмеют.