Никто, никогда и нигде без нас — в нашей стране отмечается День создания армейской авиации ( 3 фото )

Сегодня в России свой профессиональный праздник отмечают военные летчики винтокрылых машин ВКС РФ, разработчики и создатели вертолетов, обслуживающий персонал и ветераны армейской авиации ВС РФ. В этом году праздник юбилейный, с момента формирования первой вертолетной эскадрильи в СССР прошло ровно 75 лет. Неофициальный девиз вертолетчиков звучит ёмко и очень точно:

Никто, никогда и нигде без нас!

Первая вертолетная армейская эскадрилья в составе Ми-1 была сформирована 28 октября 1948 года в подмосковном городе Серпухов. Первоначально вертолеты выполняли только вспомогательные функции, связанные с доставкой почты и донесений, корректировкой огня, организацией связи и воздушной разведкой. Постепенно, с появлением средств поражения, устанавливаемых на винтокрылых машинах, тактика использования вертолетов расширилась до боевого применения.

Как самостоятельный род авиации в составе Военно-воздушных сил Советской армии армейская авиация оформилась в 1972 году, когда в состав эскадрилий стали поступать ударные вертолеты Ми-24, получившие неофициальное название «Крокодил». За последние десятилетия армейская авиация несколько раз переходила из Военно-воздушных сил в Сухопутные войска и обратно. В 1990 году армейская авиация вновь стала самостоятельным родом войск, к январю 2003 года была передана в ведение Военно-воздушных сил РФ, а с 2015 года входит в состав Воздушно-космических сил ВС России.

Впервые участие в широкомасштабных военных операциях армейская авиация Советской армии начала принимать в ходе Афганской войны. Военные вертолетчики приняли участие в общей сложности в 416 крупных боевых операциях, не считая множества локальных задач. Из 86 Героев СССР, получивших это высокое звание в ДРА, двадцать два — вертолетчики.

После распада СССР армейская авиация Вооруженных сил РФ активно применялась в локальных конфликтах в России и за пределами страны. Экипажи военных вертолетов решают множество задач и в мирное время, связанных с проведением спасательных операций, участвуют в ликвидации последствий стихийных бедствий природного и техногенного характера.

Экипажи ударных вертолетов Ми-24/Ми-28/Ка-52 осуществляют воздушную поддержку наземных подразделений, выполняя задачи по авиаразведке, прикрытию и нанесению огневого поражения противнику в любых метеоусловиях днем и ночью. Летчики транспортно-боевых Ми-8 обеспечивают высадку тактических групп на переднем крае и в тылу противника, оперативную переброску военной техники и вооружения на огневые позиции. Транспортировку военной техники выполняют экипажи вертолётов Ми-26.


Подготовка российских летчиков армейской авиации проходит на базе Военно-научного центра ВКС в Сызрани Самарской области и в Центре боевой подготовки летного состава в городе Торжок Тверской области. Там же базируются знаменитые «Беркуты» — единственная в мире пилотажная группа, выступающая на боевых ударных вертолетах.

Российские боевые и транспортные вертолеты по праву считаются одними из лучших в мире, некоторые типы машин не имеют аналогов. К примеру, ставший знаменитым на весь мир в ходе решения боевых задач в зоне СВО российский разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» оснащен уникальной системой катапультирования К-37-800, чего нет ни у одной зарубежной винтовой воздушной машины. Только российские инженеры ОКБ «Красная звезда» сумели разработать механизм отстрела двух вращающихся соосных винтов перед катапультированием пилотов.

В марте прошлого года зафиксирован единственный случай применения пилотами Ка-52 катапульт в боевых условиях на Украине. Машина была подбита противником, после чего пилоты применили систему катапультирования, которая отработала штатно, экипаж приземлился и принял бой, а затем был спасен эвакуационной группой. Все это время летчики ведомой машины прикрывали огнем своих товарищей.

В ходе специальной военной операции экипажи армейской авиации ВКС РФ решают множество сложнейших задач, нанося огневое поражение по любым целям противника в круглосуточном режиме невзирая на погодные условия. Вертолеты сопровождают колонны и перевозят грузы, боевую технику и личный состав, проводят эвакуационные операции. Многие асы армейской авиации за проявленные мужество и героизм представлены к высоким воинским наградам.


Редакция «Военного обозрения» поздравляет всех пилотов армейской авиации ВКС России, техников, обеспечивающих безопасные вылеты экипажей, в том числе в зоне СВО. Поздравляем и ветеранов, отслуживших в вертолетных войсках, всех работников авиационной отрасли, причастных к разработке и производству лучших в мире винтокрылых машин. С праздником, винтокрылое братство!
Использованы фотографии:Минобороны РФ