«Пока мужик не подсказал, я бы не догадался»: как при помощи педалей считать ошибки двигателя ( 3 фото )

Знак «Check», загорающийся на приборной панели, вызывает тревогу даже у опытного водителя. Особенно если на фоне сигнала двигатель работает со сбоями. Компьютерная диагностика в мастерских обойдется дорого. Поэтому важно знать способы, как самостоятельно выявить ошибки двигателя, чтобы оценить серьёзность поломки.


Выход из ситуации

Опыт моего соседа показал, что для проведения первичной диагностики двигателя достаточно двух педалей. Процедура проводится по следующей схеме:

· педали газа и тормоза нажимаются одновременно;

· ключ переводится в положение зажигания без запуска двигателя;

· через несколько секунд ожидания электроника выведет на приборную панель коды всех имеющихся ошибок.


Водителю остаётся переписать информацию и найти в интернете расшифровку. В некоторых случаях причина включения лампочки не существенна, и её можно без последствий сбросить. В других случаях устранить неисправность можно заменой детали.

Если автомобиль оснащен АКП, помимо нажатия педалей и поворота ключа требуется перевести коробку в режим Drive. Это приведет к запуску алгоритма тестирования. Полученный результат также отобразится на приборной панели.

Стоит учитывать, что подобной функцией оборудованы не все автомобили. Проверить наличие опции можно опытным путем. Или через поиск информации в интернете.


Следовательно: умение пользоваться опцией диагностики двигателя с помощью педалей поможет сэкономить время и деньги на автомастерской. Особенно если check загорелся из-за несущественной неисправности.