Bloodsong
Узкоколейный тепловоз ТУ-4 №2723 на станции «Техническая» Каринской УЖД . ( 14 фото )
Посёлок Каринторф Кирово-Чепецкого района Кировской области.
Узкоколейный тепловоз ТУ-4 №2723 был установлен в качестве памятника на станции «Техническая» Каринской УЖД осенью 2018 года (фотографии «кликабельны»).
Многие десятилетия энергетика Кировской области и соседних регионов основывалась на торфе, залежи его в области велики, хватало и себе, и соседям. В войну торфоразработки получили ещё больший импульс и развивались до 1990-х. Каринторф был головным посёлком большого торфопредприятия и главной станцией огромной сети торфовозных узкоколейных дорог.
С 2012 г. [не будем говорить, почему] торфоразработки закрыли, дорогу разобрали и распродали почти всю. Загвоздка оказалась в том, что посёлок отделён от райцентра большой рекой, а капитальных автомобильных мостов - нет. Как единственная (весной и осенью) связь с «большой землёй», между Кирово-Чепецком и Каринторфом 5 раз в день курсирует поезд из узкоколейного тепловоза ТУ-7А и одного-двух-трёх вагонов ПВ40.
Для «технолириков» 40 минут можно сидеть в вагоне у топящейся печки или висеть на подножке, вылавливая фотоаппаратом красивые пейзажи, а потом приехать лет на 40 назад, в почти отрезанный от внешнего мира посёлок, обезлюдевший, но не сдающийся... Для любителей старой техники - это вообще рай на земле. Старые советские машины и мотоциклы, станция заставлена ржавой узкоколейной техникой "в отставке".
До прошлого года "живыми", на ходу, оставались несколько вагонов, тепловоз ТУ-7А и ЭСУ-2А. Но сейчас остатки дороги выкупили энтузиасты, и пытаются сделать на её базе большой музей узкоколейных дорог. Восстанавливают сохранившуюся технику, многое покупают у соседей, спасая от порезки. Дай бог им сил и удачи!
А тепловоз-памятник выпущен Камбарским машиностроительным заводом в 1971 году и работал на Каринской УЖД до 2012 года.
«Технопамятник на фоне технопамятника…» На заднем плане – тепловоз ТУ-7А №3322 с вагоном ПВ40 готовится к отправлению.
Ниже - №2723 на территории депо в октябре 2016 года.
Группа музея Каринской УЖД:
Узкоколейный тепловоз ТУ-4 №2723 был установлен в качестве памятника на станции «Техническая» Каринской УЖД осенью 2018 года (фотографии «кликабельны»).
Многие десятилетия энергетика Кировской области и соседних регионов основывалась на торфе, залежи его в области велики, хватало и себе, и соседям. В войну торфоразработки получили ещё больший импульс и развивались до 1990-х. Каринторф был головным посёлком большого торфопредприятия и главной станцией огромной сети торфовозных узкоколейных дорог.
С 2012 г. [не будем говорить, почему] торфоразработки закрыли, дорогу разобрали и распродали почти всю. Загвоздка оказалась в том, что посёлок отделён от райцентра большой рекой, а капитальных автомобильных мостов - нет. Как единственная (весной и осенью) связь с «большой землёй», между Кирово-Чепецком и Каринторфом 5 раз в день курсирует поезд из узкоколейного тепловоза ТУ-7А и одного-двух-трёх вагонов ПВ40.
Для «технолириков» 40 минут можно сидеть в вагоне у топящейся печки или висеть на подножке, вылавливая фотоаппаратом красивые пейзажи, а потом приехать лет на 40 назад, в почти отрезанный от внешнего мира посёлок, обезлюдевший, но не сдающийся... Для любителей старой техники - это вообще рай на земле. Старые советские машины и мотоциклы, станция заставлена ржавой узкоколейной техникой "в отставке".
До прошлого года "живыми", на ходу, оставались несколько вагонов, тепловоз ТУ-7А и ЭСУ-2А. Но сейчас остатки дороги выкупили энтузиасты, и пытаются сделать на её базе большой музей узкоколейных дорог. Восстанавливают сохранившуюся технику, многое покупают у соседей, спасая от порезки. Дай бог им сил и удачи!
А тепловоз-памятник выпущен Камбарским машиностроительным заводом в 1971 году и работал на Каринской УЖД до 2012 года.
«Технопамятник на фоне технопамятника…» На заднем плане – тепловоз ТУ-7А №3322 с вагоном ПВ40 готовится к отправлению.
Ниже - №2723 на территории депо в октябре 2016 года.
Группа музея Каринской УЖД:
Взято: Тут
378