С «доказательствами» у нидерландского суда, где проходят слушания по делу рейса MH17 совсем плохо, если он обратился за помощью к Москве. Российской стороне предлагается свидетельствовать против себя и отправить на допрос в Нидерланды бывшего командира 53-й зенитной ракетной бригады ВС РФ Сергея Мучкаева.

Авторитетный политолог Сергей Марков рассказал, кто должен нести ответственность за крушение малайзийского боинга MH17. Напомним, авиалайнер потерпел крушение в небе над Донбассом в далеком 2014 году. Эксперт поделился своим видением версии трагедии, которая унесла жизни почти трехсот человек. Спикер твердо убежден, что рейс MH17 сбили.

Все мы помним печальную историю малайзийского boeing, которая произошла в небе над Донбассом в далеком 2014 году. Дело было действительно резонансное. Мне кажется, что о нем слышал совершенно каждый.

Не спроста нидерландцы решили закрыть доступ к обломкам пассажирского рейса MH17, который летом 2014 года потерпел крушение в небе над Донбассом. Следственная группа на протяжении шести лет пытается узнать, кто виноват в произошедшем, однако ответов до сих пор нет.

Технический эксперт Юрий Антипов усомнился в западной версии крушения малазийского Боинга МНДа, прошло уже почти семь лет с катастрофы, но никто не забыл о ней, и разбирательство по-прежнему идет. 1 февраля в гаагском суде, расположенном в Нидерландах, снова начались слушания по этому делу. И тут выяснились интересные подробности.

Завтра, 1 февраля, в Нидерландах состоится заседание по делу малайзийского пассажирского рейса MH17. Кто знает, может быть на этот раз прольется новый свет на события 2014 года, произошедшие в небе Донбасса. Своими надеждами на этот счет поделился техэксперт Юрий Антипов.

Уже через неделю в Гааге состоится заседание по делу крушения малайзийского boeing. С того самого летнего грустного дня прошло уже много лет, однако виновные так и не были найдены. Следовательская группа долгие годы работала не покладая рук, однако в воздухе то и дело витало чувство предвзятости.

Расследование по делу о крушении малайзийского boeing MH17 длится уже более шести лет, однако оно не привело к каким-либо конкретным результатам. Однако совсем скоро все может измениться, ведь появился новый свидетель, который готов дать показания в Гааге против украинских чиновников по делу авиакатастрофы и преступлений в ВСУ.

В беседе с российской журналисткой Ксенией Собчак бывший главы Офиса президента Украины Андрей Богдан озвучил свою версию трагедии с малазийским «Боингом», сбитым в Донбассе летом 2014 года. Собеседник Собчак выразил уверенность в том, что в крушении пассажирского лайнера виновата только Россия. По его мнению, других версий и быть не может.

Крушение малайзийского боинга в небе Донбасса произошло более шести лет назад, однако следствие до сих пор продолжается и, кажется, будет продолжаться ещё очень долго. Возмущает тот факт, что официальное расследование намеренно игнорирует ряд отнюдь немаловажных моментов, непосредственно связанных с Украиной.

Помните, недавно глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что пора, если говорить по-русски, прекращать разговор с Западом в учтивых тонах, поскольку «пациент безнадежен». Первые шаги, похоже, сделаны: Россия отказалась от трёхстороннего формата консультаций по MH17. Посыл недвусмысленный: пусть консультируются сами с собой.

Российское внешнеполитическое ведомство сообщило, что отныне Россия не станет принимать участие в трехсторонних консультациях по вопросу крушения малайзийского Boing в небе над Донбассом, произошедшем в июле 2014 года.   Стоит отметить, что у МИД РФ имеется для этого весьма веская причина.

Голландский предприниматель рассказала, что политизация следствия по делу крушения малайзийского боинга MH17 в небе над Донбассом приносит ряд неудобств. От этого пострадал и её бизнес по продаже и созданию ювелирных изделий. Она опубликовала соответствующий пост в своем Twitter-блоге.

Уже больше шести лет длится расследование обстоятельств крушения малайзийского Boeing, произошедшего в небе над Донбассом в 2014 году. За эти годы следствию так и не удалось найти виновных в трагедии, которая унесла жизни 298 человек. Необходимо подчеркнуть, что это расследование никогда нельзя было назвать беспристрастным и объективным.

Уже больше шести лет длится расследование обстоятельств крушения малайзийского Boeing, произошедшего в небе над Донбассом в 2014 году. За эти годы следствию так и удалось найти виновных в трагедии, которая унесла жизни 298 человек. Необходимо подчеркнуть, что это расследование никогда нельзя было назвать беспристрастным и объективным.

Совсем недавно Иран сообщил весьма любопытные новости об украинском лайнере, который в начале года потерпел крушение на Ближнем Востоке. Как выяснилось, работы бортовых самописцев Boeing не прекратили работать даже после детонации первой ракеты. Они записывали переговоры между членами экипажа самолета на протяжении 19 секунд.

Послушайте, что тут заявил украинский пропагандист Вадим Лукашевич, невольно раскрывший главный мотив Украины в атаке на малазийский «Боинг». Это произошло в беседе с шизанутым журналистом Романом Цымбалюком. На странные слова Лукашевича обратил внимание неназванный израильский авиаэксперт. Да и не только он.

Со дня крушения малайзийского «боинга» MH17 прошло уже более шести лет, однако виновники этой страшной трагедии так и не найдены. На протяжении всех этих лет украинская сторона так или иначе пытается дискредитировать Россию, безосновательно обвиняя её в произошедшем.

Со дня крушения малайзийского «боинга» MH17 прошло уже более шести лет, однако виновники этой страшной трагедии так и не найдены. На протяжении всех этих лет украинская сторона так или иначе пытается дискредитировать Россию, безосновательно обвиняя её в произошедшем.

Израильский авиаэксперт (имя не раскрывается) обратил внимание на странное заявление украинского пропагандиста Вадима Лукашевича, который невольно раскрыл главный мотив Украины в атаке на малазийский «Боинг».