Флагманская модель бренда Haval не только обзавелась свежим салоном, но и получила усовершенствованный силовой агрегат. Для российского рынка паркетник, как и раньше, предлагается в четырёх вариантах оснащения. Кроссовер Haval Jolion , переживший второе обновление, был официально представлен в первых числах марта.

Весна 2025 года оказалась непростой для российского автомобильного рынка. Целый ряд внешних факторов привёл к падению почти на 50% относительно аналогичного периода прошлого года, а у многих дилеров наблюдается затоваривание.

При выборе автомобиля многие потребители ориентируются на такой фактор, как период гарантии. Сейчас производители предлагают различные варианты, но наиболее распространёнными стали: 3 года или 100 000 километров пробега, а также 5 лет или 150 000 километров пробега. При этом, далеко не все обращают внимание на заявленный срок службы автомобиля.

Китайские автопроизводители наводнили российский рынок, и разобраться в особенностях их продукции бывает непросто. Soueast, Kayiy, Hongqi – многие водители едва ли смогут с первого раза правильно прочитать названия этих марок, а ведь они официально представлены в стране уже более года.

Текущий Haval H2 (на фото) предлагался в России, был убран, но может вернуться. Сейчас в Китае у модели один мотор — бензиновая турбочетвёрка 5 (150 л. с, 210 Н•м), сопряжённая с шестиступенчатой «механикой» и «роботом» 7DCT. Привод сугубо передний. Ещё была версия H2s с той же начинкой.

Цены на «третий» Haval H6 оглашены неделю назад — от 98 000 до 141 000 юаней (1, 06–1, 52 млн рублей). Судя по F7/F7x, длина, ширина и база у H6/H6x будут одинаковыми: 4653, 1886, 2738 мм. Марка Haval решила повторить успех тандема F7 и F7x в третьем поколении бестселлера H6.

Цена на Haval F7 в комплектации Tech Plus пока не объявлена, но нет сомнений, что она составит около двух миллионов рублей. Ведь сейчас за самое дорогое исполнение Premium просят 1 799 Продажи новой версии стартуют во второй половине августа, а сборку наладят на заводе в Тульской области.

«Квадратным» дизайном с круглыми фарами новобранец обязан Филу Симмонсу, выходцу из Ленд Ровера. Вся оптика — светодиодная. Рейлинги ставятся по умолчанию. Выставочный образец обут в шины GitiConfort F50 размерности 235/60 R19 (базовая — 235/65 R18).

Big Dog — одна из самых загадочных новинок концерна Great Wall. Для внедорожника пока заявлен только один мотор — турбочетвёрка 5 GDIT (169 л. с. , 285 Н•м), но наверняка в ассортимент двигателей войдёт что-то ещё.

Китайский производитель сообщает, что теперь кроссовер «базируется на первой, по-настоящему разработанной в Китае платформе ценой в десятки миллиардов долларов». Длина — 4653 мм (+, ширина — 1886 (+, высота — 1730 (+, между осей — 2738 мм (+58 мм). Третье поколение среднеразмерного Хавейла H6 отпразднует мировую премьеру 24 июля на автошоу в Чэнду.

Кроссовер Haval F7 2020 модельного года будет доступен у официальных дилеров в России с июля, а модернизированные пятидверки F7x до шоу-румов уже добрались. У компании Haval июнь оказался богатым на события.

По результатам теста мы пришли к выводу, что двигатель 5 с полным приводом — оптимальное сочетание. У паркетника F7 эта связка оценивается в 1 569 000–1 759 000 рублей. Вряд ли F7x будет ощутимо дороже. Купеобразный Haval F7x вышел на российский рынок в ноябре прошлого года с безальтернативной турбочетвёркой 0 (190 л. с. , 340 Н•м).

Официально объявлено, что за внешность новичка отвечает выходец из Ленд Ровера Фил Симмонс. Американцы уже упрекают дизайнера в подражании ещё не вышедшему внедорожнику Ford Bronco.

Кто бы там ни фыркал презрительно по поводу продукции китайского автопрома, которой ему-де, «даром не надо», а в России только за минувший месяц продали на 35, 5% больше новых китайских автомобилей, чем в ноябре 2018-го — 3965 шт.

Кто бы там ни фыркал презрительно по поводу продукции китайского автопрома, которой ему-де, "даром не надо", а в России только за минувший месяц продали на 35, 5% больше новых китайских автомобилей, чем в ноябре 2018-го - 3965 шт.

С чем Haval приходит в Россию С началом кризиса немалое количество автоэкспертов выдвинуло теорию о том, что на замену резко подорожавшим иномаркам из Европы, Японии и США освобождающийся рынок сходу захватят китайские производители.

В 2017 году доля китайских брендов в сегменте новых автомобилей российского рынка сократилась с 2, 19 до 1, 99%. Были распроданы остатки Haima, прекратил отгрузки дилерам BAW. Hawtai, наоборот, намерен в 2018 году запустить вторую модель в России.