Испанский паркетник прошёл модернизацию по образцу модели Cupra Born . В салоне появилось новое рулевое колесо с классическими кнопками, а также увеличенный экран, выполняющий роль цифровой приборной панели.

Явившись в SEAT вслед за старшим братом в 1995 году, Алехандро проработал на Volkswagen Group до 2001-го. Затем он на десять лет ушёл к Renault, которая отправила его в Корею. Летом 2011-го дизайнер вернулся в SEAT, где заменил Люка Донкервольке. Теперь испанец возвращается к французам.

Клон Фольксвагена ID. 3 отличается от оригинала дизайном передка. Заменены «капот», «гриль», фары и бампер. Решётка напоминает о концепте Tavascan, а накладки на пороги — о модели Formentor. Изображений кормы пока нет. Размеры ID.

В прошлом году Купру Атеку купили более 10 000 человек, что, по уверению фирмы, на 72% больше, чем годом ранее, и составляет 15% от всех Атек. «Заряженный» кроссовер Cupra Ateca обновился вслед за обычной Атекой, носящей значок Сеата. Модель осталась верна турбомотору 0 TSI, отдача которого не поменялась (300 л. с.