Каждый город состоит из определенного набора атрибутов, из которых складывается его образ. Для крупных городов таких можно насчитать не менее полусотни, но в малых (до 50 тыс. жителей) их значительно меньше (каких-то нет вовсе, другие встречаются там весьма редко). Этот обзор является итогом масштабного исследования нескольких сотен малых и…

Улица победивших урбанистов в Амстердаме: Источник Думаю, что города будущего должны выглядеть как-то так.

Власти Москвы с маниакальным упорством стараются повторять американские и европейские ошибки 60-летней давности. План Йокинена, по которому Амстердам превращался в город сплошных магистралей, был отвергнут из-за протеста горожан в 1967 году. Таким бы стал Амстердам под властью какого-нибудь собянина: Теперь так делают только в "Третьем мире".

Всё новое - хорошо забытое старое. Сейчас в Европе популярны эксперименты по возвращению пешеходов на проезжую часть в рамках концепции "совместного уличного пространства". Идея в том, что если "успокоить траффик", т.е. ограничить скорость движения автомобилей до 20-30 км./час, то можно вполне обойтись без жесткого разделения узких улиц в…

Я целиком согласен с нашими либеральными урбанистами в том, что подземный (как и надземный) переход в городе является абсолютным злом, способом дискриминации и унижения пешеходов, составляющих подавляющее большинство жителей в любом городе России. Ради удобства меньшинства (автомобилистов). Самое печальное, что большинство пешеходов считают

Южный дублёр Кутузовского проспекта, проложенный через природоохранную зону поймы рек Раменки и Сетуни, всё-таки дотянули до конечной точки ‒ Третьего транспортного кольца. Говорят, первые дни можно было прокатиться с ветерком, но уже вчера утром новая магистраль встала в глухой пробке и навигатор стал уводить на старый маршрут по Кутузовскому.

Многие наслышаны об истории маленького вымышленного городка под названием Сайлент-Хилл, наполненного призраками и страшными чудовищами, который был сначала видеоигрой, а впоследствии по сюжету игры был снят фильм.  23-летний фотограф Джонни Джу (Jonny Joo), является поклонником этого фильма и очень любит фотографировать безлюдные места,

Крейг МакНэри (Craig McNary) — талантливый фотограф-самоучка и городской исследователь, в настоящее время проживающий в Сиэтле, штат Вашингтон. Он фокусируется главным образом на городской, архитектурной и уличной фотографии. Крейг делится удивительными городскими пейзажами и снимками ночных улиц в своем Instagram.

Про влияние новой пандемии на облик и функционирование городов мы уже поговорили, теперь давайте спустимся на уровень ниже и обсудим наши будущие проблемы. Урбанистику и урбанистов каждый воспринимает по-своему в зависимости от контекста. Я даже слышал, как одного дорожника называли урбанистом — слово модное, почти инновационное, с подачи…

Если вы когда-либо пытались затащить велосипед вверх по лестнице, то вы наверняка оцените классную конвейерную ленту, предназначенную специально для таких затруднительных ситуаций. А если вам опостылели одни и те же скучные улицы и здания, стоит заглянуть в места, которые преобразили грамотные урбанисты. На некоторых станциях метро есть…

Как вам такие "тихие соседи"? Помимо района и транспортной доступности на привлекательность жилья влияют еще масса факторов, среди которых можно смело выделить вид из окон, про который многие забывают на этапе просмотра при покупке квартиры, воодушевившись сниженной ценой, и впоследствии горько жалеют. По данным риелторов, радующий глаз…

Проект подземного небоскреба под лондонским "Осколком" (Shard of Glass, проект архитектора Ренцо Пиано). Подземный небоскреб В 2010 году престижный архитектурный конкурс Evolo выиграло архитектурное бюро Bunker Arquitectura с проектом Earthscraper. Идея проекта – отдать место в центре столицы Мексики под общественное пространство для…

Сегодня в нашем проекте История улиц мира 1989 год. Пожалуй, это один из самых интересных обзоров, потому что время относительно недавнее и тем сильнее выглядит контраст с современностью, масштабы перемен. При обзоре 1999 года этот эффект будет уже гораздо слабее. А 30 лет назад треть человечества ещё только стояла на пороге этих гигантских…

На днях после бокала вкусного чая со знакомым архитектором зашёл разговор «а кто такие урбанисты и что они вообще умеют». Вот с дорожниками, архитекторами или врачами всё понятно, а тут вопрос интересный, у каждого будет свой ответ, от «такой профессии не существует» до «это супермен». Поэтому в урбанисты у нас записывают и проектировщиков…

Много говорится о важности наземного общественного транспорта как способа борьбы с пробками, про то, что он должен быть регулярен и стабилен. Но вот хотелось обсудить такой аспект. Часто люди недооценивают влияние наземного транспорта на визуальное восприятие города. А совершенно напрасно, на самом деле. Вот мы ходим по городу, любуемся