Истории о подземном городе под Москвой ходят уже очень давно. По неофициальным сведениям, так называемое Метро-2 представляет собой целую сеть подземных сооружений, которые раньше курировало специальное отделение КГБ. Что же более 50 лет скрывается от посторонних глаз под столичными улицами? Давайте попробуем разобраться в немногочисленных…

Довольно пугающее определение «станция-призрак» придумали диггеры, любящие пробраться поглубже и найти подземное укрытие посекретнее. В качестве таких мест отлично подходили заброшенные или недостроенные станции метрополитена — а такие были практически в каждом крупном мегаполисе мира. Подавляющее большинство станций-призраков появилось во

ГУП «Петербургский метрополитен» судится с «Ленметрогипротранс», не выполнившим в срок обязательства по госконтракту. Речь идет о продолжении «зеленой ветки». То есть от станции метро «Беговая» до «Каменки» (прежнее название «Зоопарк»), а она будет пересекаться с «фиолетовой» веткой и будущей станцией «Шуваловский проспект».

Метро подорожало. С Новым годом! Теперь будем платить вместо 55 – 60 рублей. Сюрприз, конечно, неприятный. А в свете того, что многие станции в плачевном состоянии, непонятно, куда же идут деньги. Особенно проблемные станции - «Новочеркасская», «Дунайская», «Зенит».

Петербуржцы регулярно указывают на протечки в метрополитене. Так, например, в Сети появились фотографии некачественного ремонта на станции метро Садовая. Вместо того, чтобы устранить проблему и выполнить качественный ремонт, ГУП «Петербургский метрополитен» на скорую руку латает дыры.

Заметил тут на днях на странице Петербургского метрополитена в ВК разбор «Ассоциативной карты» метро. Вместо названий станций на ней обозначены вещи или достопримечательности, с которыми эти станции ассоциируются.

Петербургское метро раньше считалось одним из самых красивых в мире, но сейчас появились сомнения на этот счет. Многие станции и вестибюли выглядят ужасно, они требуют капитального ремонта.

Петербуржцы все чаще стали замечать проблемы в метрополитене. Неприятные сюрпризы ожидают людей всюду. Обваливающаяся штукатурка, «плачущие» стены уже давно никого не удивляют. А вот такие форс-мажоры как остановка эскалатора или всего поезда посреди подземки — беспокоят горожан.

Истории о подземном городе под Москвой ходят уже очень давно. По неофициальным сведениям, так называемое Метро-2 представляет собой целую сеть подземных сооружений, которые раньше курировало специальное отделение КГБ. Что же более 50 лет скрывается от посторонних глаз под столичными улицами? Давайте попробуем разобраться в немногочисленных…

Постоянные протечки на станции метро «Дунайская» стали уже привычным делом. Однако жители Северной столицы не сдаются и продолжают заваливать метростроевцев просьбами об устранении неполадок.

В это воскресенье, 15 ноября, петербургскому метро исполнится 65 лет. Круглая дата, юбилей, и хотелось бы от всей души поздравить, да не получается. Потому что в последнее время городской метрополитен совершенно не радует, а каждая поездка сопровождается нешуточным стрессом.

Появилась новость о том, что станцию метро «Ладожская» закроют на ремонт, в связи с чем у Петербуржцев возникли вопросы. Первый и основной: что будет с наземным транспортом и как решится вопрос с его перегруженностью? По данным исследования, у этой станции самая большая проходимость на Правобережной линии за месяц: 2,4 миллиона человек.

Мощности электродепо «Руднево» запущены в полном объёме — введена вторая очередь предприятия, которое обслуживает составы новой Некрасовской линии подземки, говорится в сообщении пресс-службы комплекса градостроительной политики и строительства столицы. На втором этапе построили здания электромеханической службы, ремонтно-строительного

Словосочетание станция-призрак появилось на свет благодаря диггерам, которые однажды вышли на забытое брошенное подземелье без поездов. Обычно к закрытым станциям ведет заброшенная ветка метротоннеля или вентиляционной шахты. Самое интересное, что станции-призраки могут находится буквально за стеной действующей станции: люди просто не…