Станция "Тушинская" раньше была первой станцией электрички, где можно было сделать пересадку на метро, при поездке из Красногорская. Кроме электрички, к станции метро "Тушинская" пассажиров подвозят еще и автобусы, так что здесь всегда большое количество пассажиров.

Станция "Пенягино" - это очень важная станция на западном участке линии МЦДРаньше здесь никакой остановки не было, ближайшая остановка электрички была к Красногорске, это станция "Павшино". Однако в начале 2000-х пойму реки Москвы в этом месте начали активно застраивать многоэтажками.

Станция "Пенягино" - это очень важная станция на западном участке линии МЦДРаньше здесь никакой остановки не было, ближайшая остановка электрички была к Красногорске, это станция "Павшино". Однако в начале 2000-х пойму реки Москвы в этом месте начали активно застраивать многоэтажками.

Сегодняшняя наша станция одна из нескольких станций, обеспечивающих транспортную доступность для жителей подмосковного Красногорска. Когда-то совсем недавно я помню времена, когда на платформе не было никаких турникетов и можно было спокойно и бесплатно сесть в электричку и доехать до станции "Гражданская", где тоже не было и нет сейчас турникетов.

Сегодня станция "Трикотажная". Остановочный пункт появился на этом месте в 1932 году на действующем перегоне "Павшино" - "Тушинская". Названа станция в честь поселка, который располагался неподалеку, а в 1960 году, как и многие другие вошел в состав Москвы в результате очередного расширения границ города.

Честно говоря мне всегда казалось, что станция Тестовская находится прямо в Сити со всеми этими удобными пересадками на станции метро и МЦК, которые там есть, но как выяснилось это не совсем так. До центра Сити еще надо немного пройти, да и до других станций метро и МЦК тоже идти не близко.

Остановочный пункт Опалиха открылся в 1901 году благодяря врачу фон Штейну, владельцу усадьбы Опалиха - Алексеевское. Через почти 120 лет тут строят совершенно новую станцию, которая будет удовлетворять всем современным требованиям. Именно поэтому я решил пропустить скучную станцию Аникеевка и остановится для начала здесь.

Решил выделить отдельно системы МЦК и МЦД в рамки так называемого "наземного метро", так как идеологически они им и являются, кроме того этим модным словосочетанием эти две системы называют наши чиновники, намекая на появление в Москве нового вида транспорта.