Машинисты метрополитена постоянно находятся в напряжении и подвержены стрессам. Из-за этого них быстро портится здоровье. Радости от работы не добавляет и напряженная атмосфера в коллективе, и ЧП, которые периодически случаются в подземке, рассказывают бывшие и нынешние работники метро. «Шансов дожить до пенсии немного» Все бывшие…

Все устройства и приспособления, установленные на железной дороге, так или иначе выполняют какие-то функции. Иногда одни и те же функции может выполнять несколько разных устройств. При кажущейся простоте и надежности конструкции железная дорога – это достаточно хрупкая и уязвимая для повреждений система. Любой дефект железнодорожного полотна

Уход компании «Сименс» из России в прошлом году поставил под вопрос возможности выпуска электропоезда «Ласточка». Однако Россия смогла сделать полностью отечественные поезда, которые поставят на рельсы во втором полугодии. Это значит, что пассажиры в Москве, Сочи и других регионах страны продолжат передвигаться в современных комфортных…

Наверняка каждый хотя бы раз в жизни видел на железной дороге такие составы с локомотивом, вставленным между многочисленными вагонами. Зачем же нужна такая компоновка состава? Ведь в подавляющем большинстве случаев поезд тянет вагоны за собой. Гораздо реже – толкает перед собой. При этом интуитивно понятно, что управлять железнодорожным

Похоже, Киев начал прощупывать возможности конфискации российской собственности на Западе для компенсации военного ущерба. Первой страной, которой пришлось на себе почувствовать украинские притязания, стала Финляндия. Как сообщает финская пресса, правительство в тупике после запроса Украины на передачу ей четырех поездов Allegro,

Шутка про то, что это для поворота (главное еще поворотники не забывать включать) не принимается. На самом деле вот зачем... Очень часто высказывают версию, что это механизм тормоза. Но на самом деле это конечно регулятор оборотов, контроллер тяги. В дизеле есть от 8 до 13 режимов работы, чем выше режим тем выше обороты двигателя, а значит…

Китайская компания CRRC Corporation Limited, являющаяся крупнейшим мировым производителем железнодорожного транспорта, поставила на рельсы новый поезд с нулевыми выбросами углерода в окружающую среду, который использует водород в качестве топлива и суперконденсаторные батареи в качестве промежуточного буфера. Этот поезд, состоящий из

Я часто езжу на поездах и ни разу не попадал в ситуации, когда брал верхнюю полку и мне не давали садиться на нижнюю. С другой стороны я никогда не наглел и не борзел. Более того, если купил верхнюю полку, то старался там и тусоваться. Однако многие рассказывают о частенько возникающих непонятных ситуациях, когда людей с верхних полок не

Сколько же всего в СССР было изобретено и спроектировано, что мы до сих пор используем эти наработки, а про некоторые только узнаем (как я вот например об этой). То ли времена были такие во всем Мире, то ли страна была такая. Так же многие привыкли критиковать то, что в СССР планировалось все и вся, Но было и что-то в этом хорошее. В Союзе…

Макет паровоза серии О, на перроне вокзала в Барнауле.

Без чего не обходится строительство любой железной дороги? Первое, что приходит здесь на ум, это конечно же рельсы и шпалы. И вполне логичным себе будет предположить, что именно они и являются тем самым дорогим элементом. Кто-то возможно ещё припомнит проектные и изыскательские работы на местности, что тоже является довольно дорогостоящим…

Слова «плацкарт» в литературном русском языке не существует! Если не верите, загляните в любой словарь и сами в этом убедитесь. А как же тот самый вагон без «кондея», с жесткими спальными местами без дверей, торчащими пятками в общем проходе и нелюбимой всеми «боковушкой» у туалета, от которого веет явно не морским бризом? Все это мы

Интересным типом локомотивного двигателя, который нашел очень короткое и ограниченное применение в Европе, а также в Америке, был содовый локомотив. Содовый локомотив был по существу паровозом, но вместо топки, чтобы сжигать уголь и нагревать котел, он использовал для получения тепла химическую реакцию. В содовом локомотиве котел был…

Маневровый паровоз Ьвн-9774 в качестве экспоната обосновался на станции Гюмри давно, но несколько раз менял место дислокации. В советское время он стоял на постаменте у веерного депо, затем в 2013 он переехал на первый пассажирский путь - на дистанционную платформу. А летом 2021 года его по специально проложенным 200 м рельс транспортировали

Ну а что, когда был подростком мы постоянно обсуждали как легко работать машинистом. Сиди себе смотри, чтобы на путях не было какого нибудь ротозея или преграды. Рулить не надо, дорожные знаки знать не надо. Думать куда и как повернуть тоже не надо. Диспетчера за тебя включат какую надо стрелку и твой поезд поедет куда надо. Знай себе жми

Вагонная колесная пара установлена рядом с жд-станцией Щербинка (самый юг Москвы; линия D2). Официально это называется "Памятник ветеранам-железнодорожникам", но по факту - просто два колеса практически в чистом поле, точнее на обочине дороги, за загородкой. Ни таблички, ни надписи. В общем, на памятник людям столь уважаемой профессии эта…

Многие наверное уверены, что фары локомотиву нужны для освещения рельсового пути. На самом деле это не так. Рельсы перед поездом освещаются при помощи фары-прожектора, как правило, установленной в верхней части кабины. При этом фары могут как гореть, так и не гореть и может гореть всего одна. Зачем тогда они нужны? Своего рода «габариты» и…

Частенько в репортажах их Донбасса и ходе спецоперации на Украине показывают бронепоезд "Енисей" вооруженных сих РФ. Конечно функциональность, рациональность и эффективность тут спорная, но в принципе имеет место быть. Почему бы и нет. Но у меня например есть казалось бы очевидные вопросы. Почему сделано все так банально? Почему бы более

Так как я живу в небольшом городе, то частенько ездил и езжу на поездах. Наш поезд в Москву приходит рано-рано утром и поездка всегда заканчивалась криком проводника на весь вагон "сдаем белье!". Напротив купе проводника высилась огромная куча белья и при приемке партии от очередного человека она строго проверяла все ли на месте, особенно…

В 1904 году Уильям Маккин-младший работал техническим суперинтендантом американской компании Union Pacific Railroad. Именно тогда Эдвард Харрингтон, владелец UPR, поручил Маккину разработать самоходный вагон, который мог бы работать без паровоза на коротких ветках. Результатом работы Маккина стал тепловоз с 6-цилиндровым бензиновым…