Далеко не все улицы городов настолько широки, что позволяют без проблем разъехаться нескольким транспортным средствам. На узких проезжих частях нередко возникают спорные ситуации, из-за которых можно получить штраф или даже лишиться водительского удостоверения на несколько месяцев. Один из таких случаев – объезд припаркованного автомобиля.

Список возможных доработок и тюнинга автомобилей исчисляется сотнями позиций. Многие водители стремятся выделиться на дороге, поэтому украшают своё транспортное средство наклейками, логотипами или аксессуарами. Сейчас всё чаще на дорогах встречаются автомобили, на заднюю часть которых прикреплено сердечко.

Обратив внимание на автомобили, стоящие на парковке, можно заметить необычную тенденцию. Далеко не все водители оставляют руль в ровном положении, которое кажется логичным. Многие из них специально выворачивают колёса перед тем, как заглушить двигатель, и у такого подхода есть логичное обоснование.

Повышенный расход моторного масла – проблема, с которой сталкивались многие автомобилисты. Как правило, она не сулит ничего хорошего, и устранение неисправности требует крупных финансовых вложений. Но нередко все признаки указывают на серьёзную проблему с мотором, хотя устранить её можно буквально за 30 минут.

Все водители хорошо знают требования дорожной разметки, если она разделяет транспортные потоки встречных направлений, но почему то многие водители не знают требования дорожной разметки, которая нанесена на край проезжей части, поэтому требования такой разметки они часто нарушают.

Поломка сцепления может застать водителя в самый неподходящий момент, когда до ближайшего сервиса придётся ехать километры. В сложившейся ситуации многие автомобилисты начинают искать возможности для буксира или вызывают эвакуатор, но зачастую такие меры излишни.

От дорожно-транспортных происшествий никто из водителей не застрахован, поэтому водителю важно знать как действовать после ДТП, при этом действия водителя участника ДТП строго регламентированы и в случае если водитель допускает их нарушение, то его могут наказать не только штрафом, но и лишить права управления транспортными средствами.

С годами эксплуатации интенсивность светового потока падает из-за помутнения «стёкол». Полировка спасает лишь на время, а стоит довольно дорого. Но есть вариант отполировать оптику самостоятельно и вполне бюджетно, а главное – предупредить дальнейшее помутнение.

Светофоры с дополнительной секцией-стрелкой – распространённое решение, позволяющее лучше распределять потоки движения транспортных средств. Однако, именно они нередко вызывают споры между водителями, которым нужно ехать в разные стороны.

Не так давно сразу на нескольких загруженных трассах страны стала появляться новая разметка. Далеко не все автомобилисты знают о её предназначении, что может вызвать недопонимание и логичные вопросы.

Один из наших подписчиков прислал нам данную фотографию и попросил пояснить, что за новая разметка нанесена на дорогу его города. Подписчика интересовала разметка нанесённая по середине дороги, подписчику было не понятно каким элементом дороги является дорога между сплошных полос. При этом подписчик пояснил, что такой разметки в ПДД РФ он не нашёл.

Казалось бы, чем может удивить светофор водителя с солидным стажем? Регулярно передвигаясь за рулём, автомобилист видит тысячи подобных устройств, большинство из которых ничем не отличается между собой. Однако, на наших дорогах можно увидеть поистине интересные светофоры с необычным функционалом или предназначением.

Наверняка все водители замечали, что на загородных трассах дальнобойщики очень часто движутся большой колонной, при этом дистанция между их автомобилями минимальная, как правило 3-5 метров, поэтому обогнать такие колонны грузовиков учитывая их длину сложно, а выйдя на обгон такой колонны очень часто дальнобойщик не пускает легковой автомобиль...

Многие водители считают, что если их останавливает инспектор ГИБДД, то они должны выполнять все его требования (предоставлять документы, открывать капот, багажник и т. п. ), а инспектор ГИБДД наоборот не обязан выполнять требования водителей, но это не совсем так и остановив автомобиль инспектор ГИБДД тоже «должен» водителю.

В настоящие время по статистике только около 75-80% всех автомобилей застрахованы и имеют полис ОСАГО, при этом всё чаще многие водители не покупают полис ОСАГО, такие водители приводят различные аргументы о которых мы и расскажем в нашей статье.

В нормативно-правовые акты регламентирующие «жизнь» водителей на постоянной основе вносятся изменения, многие водители считают, что такие изменения могут быть только «плохими» для водителей, но это далеко не так.

Остановка автомобиля инспектором ГИБДД это наиболее частое действие, которое вызывает вопросы у водителей. Зачастую водители недовольны причиной остановки, местом остановки и т. п. , поэтому у многих по поводу остановки возникают вопросы, поэтому мы постараемся ответить на часто задаваемые вопросы водителей.

Очень часто нам пишут водители, которые просят помощи в обжаловании выписанного им штрафа, в свою очередь при ознакомлении с материалами дела мы видим, что водитель при вынесении постановления допустил ошибку, которая негативно скажется на возможности обжалования.

Стандарты выдачи водительских удостоверений и их оформления регулярно подвергаются изменениям. Этот год не стал исключением, поэтому многие автомобилисты стали получать документы нового образца. Давайте разбираться, какие нововведения были внедрены на этот раз, и как они помогут водителям на практике.

Всё чаще на загородных дорогах страны можно увидеть необычные конструкции в виде красно-синих ламп, установленных на столбах. В Сети активно спорят на тему их предназначения: доходит до того, что всерьёз выдвигаются предположения о скрытых камерах фиксации нарушений правил дорожного движения.