Гибнущий «Szent István» (кадр кинохроники) С 1939 года День ВМФ в Италии отмечается 10 июня, в годовщину потопления в ходе Первой мировой войны австрийского линейного корабля «Szent István». Этому событию, вынудившему командование австрийского флота отменить запланированную широкомасштабную операцию и вернуться в базу, посвящена данная статья.

Завывания западных подстилок по поводу успешного запуска Crew Dragon начинают порядком утомлять, поскольку в этой истории не все так идеально, как хотели бы себе представлять боготворящие США и восхваляющие Маска. Уже выяснилось, что успех запуска обеспечен среди прочих за счет российских комплектующих. Но сейчас не об этом.

Многие российские оппоненты поспешили заявить, что Россия больше не имеет «космической монополии» в связи с успешным пуском и стыковкой Crew Dragon с МКС. Однако здесь есть интересный нюанс. Оказывается, Илон Маск не постеснялся использовать российские комплектующие для корабля.

Атомный ледокол Таймыр возвышается над ледяными торосами будто движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет толстый лед как бумагу, пробивая пути для более легких судов. «Таймыр» значительно отличается от прочих атомных ледоколов.

120 лет назад, 24 мая 1900 года в присутствии императора Николая II со стапелей Адмиралтейских верфей был торжественно спущен на воду крейсер 1-ранга «Аврора». Спустя 17 лет, холостой выстрел, произведенный с невского рейда, сделает крейсер легендарным и навсегда впишет его имя в мировую историю.

120 лет назад, 24 мая 1900 года в присутствии императора Николая II со стапелей Адмиралтейских верфей был торжественно спущен на воду крейсер 1-ранга «Аврора». Спустя 17 лет, холостой выстрел, произведенный с невского рейда, сделает крейсер легендарным и навсегда впишет его имя в мировую историю.

Шторм — самое неприятно, что может случиться с кораблем в дальнем плавании. Метеорологи не всегда способны предсказать поведение погоды, даже в наш супертехнологичный век. Одна ошибка — и капитан, совершенно внезапно, оказывается в компании сильнейшей бури, способной потопить его судно.

Даже сброс якоря на многотоннажном судне может превратиться в настоящее испытание для нервов. Десятки тонн стали устремляются вниз с ускорением почти 10 метров в секунду. Нагрузка на лебедку колоссальная – трение сразу образует огонь. Скорее всего, создатели ролика якорь бросали на большой глубине.

Технический прогресс позволил человеку выйти в космос, но выясняется, что на земле и в море наука до сих пор бессильна. Современное научное знание оказалось не в состоянии объяснить истории 10 затерянных кораблей: суда, такие как Jian Seng, находят дрейфующими в открытом океане.

Глубоко на дне Черного моря археологам посчастливилось найти древнейший в мире неповреждённый корабль. Судну более 2400 лет. Древнегреческий корабль длиной в 23 метра обнаружили подводным дроном в 80 километрах от берегов Болгарии. Сохранились не только мачты и руль, но и скамейки для гребцов и утварь пассажиров.

Атомный ледокол Таймыр скользит над ледяными торосами словно движущаяся гора. Один из самых крупных кораблей российского флота режет почти любой арктический лед с легкостью – только ему по силам пройти там, где другие суда пасуют. . «Таймыр» значительно отличается от прочих атомных ледоколов.

Норвежский фермер проверял свой участок у геологов. Они установили радар и обнаружили под старым полем корабль викингов возрастом 1000 лет. Сначала исследователи решили, что радар дал сбой. Поставили машину с более высоким разрешением, принесли еще и георадар. Проверили второй раз и теперь точно зафиксировали обводы корабля.

10 самых больших кораблей в мире Когда речь заходит о больших кораблях, то первым на ум приходит «Титаник». Его, безусловно, можно отнести к категории самых известных кораблей, потерпевших крушение в первый же рейс. Но есть и другие огромные судна, о которых большинство людей даже не слышали.

7 лет не видел заброшенный корабль человека. Поисковики отыскали его на старых картах и ступили на борт покинутого судна. В ледовый плен «Берег надежды» угодил еще в 2011 году. Шторм выкинул его на мель у острова Кильдин.

Шторм — самое неприятно, что может случиться с кораблем в дальнем плавании. Метеорологи не всегда способны предсказать поведение погоды, даже в наш супертехнологичный век. Одна ошибка — и капитан, совершенно внезапно, оказывается в компании сильнейшей бури, способной потопить его судно.

За всю историю боевых кораблей не было столь невезучего судна, как американский эсминец. Матросы боялись его пуще огня и рассказывали байки, будто со стапелей корабль спустили в пятницу 13-го. Эсминец класса Fletcher, USS William D Porter, должен был стать серьезным усилением на Тихоокеанском фронте.

Эти впечатляющие изображения показывают десятки суперяхт, стоящих на якоре в порту Геркулес во время гламурного яхт-шоу в Монако. Предполагается, что во время этой роскошной выставки были выставлены суда на общую сумму 3, 5 миллиарда фунтов стерлингов.

Мелью называют возвышение дна в море, реке, озере, затрудняющее или делающее невозможным проход судна. Сегодняшняя подборка фотографий будет посвящена морским гигантам в разных частях света, севшим на мель.

Шторм — самое неприятно, что может случиться с кораблем в дальнем плавании. Метеорологи не всегда способны предсказать поведение погоды, даже в наш супертехнологичный век. Одна ошибка — и капитан, совершенно внезапно, оказывается в компании сильнейшей бури, способной потопить его судно.