Зачем в Китае на машины вешают сразу три номера ( 6 фото )

Автомобильные номера с государственной регистрацией используются по всему миру как стандарт для идентификации машин. Правда, в каждой стране практикуют собственный подход, что порой вызывает серьёзные недоразумения и большую путаницу. Один из самых ярких тому примеров – Китай.

Здесь и так весьма своеобразное отношение к автомобильным номерам, а ситуацию усугубляет ещё и их количество: на одной машине можно увидеть до трёх номеров сразу.

Автомобильные номера в Китае

Из-за исторических и культурных особенностей, ситуация с автомобильными номерами в Китае немного сложнее, чем в большинстве других стран. К примеру, непосвящённому человеку может показаться, что стандартными для китайских дорог являются номера синего цвета, которые установлены на большей части автомобилей. На самом же деле здесь всё зависит от назначения машины и от типа её силовой установки. Например, зелёные номера цепляют на электрические машины и на гибриды, причём на номерах гибридных автомобилей дополнительно имеются буквы G или F.

Подобная маркировка не всегда очевидна, но местные за долгие годы уже к ней привыкли. Корпоративным автомобилям (такси, служебные машины, строительный транспорт и автобусы) достаются номера желтого цвета. Табличками белого цвета обозначают полицию, красными – военных, а с чёрными катаются дипломаты и правительственные чиновники.

Особняком здесь стоят машины с чёрными номерами, на которых красуется латинская буква Z, а предназначены они для специальных округов Гонконг и Макао. В них даже правила дорожного движения отличаются и имеются собственные номера другого формата. Имея номер с литерой Z, автомобиль может свободно выезжать на материковую часть Китая, но при этом на него налагаются некоторые ограничения и специальные условия. То есть на таких машинах ставят сразу два регистрационных номера.



Государство в государстве

По целому ряду причин в Гонконге и Макао, которые формально входят в состав Китая, работают совершенно другие правила. Фактически это больше похоже на внутреннее государство в небольшом масштабе. Здесь всё работает по-другому: правый руль, левостороннее движение и собственные правила регистрации транспорта. Поэтому и номерные знаки выглядят здесь иначе и не имеют ничего общего с системой цветовых кодов и индексов материкового Китая.

В автомобильных номерах Гонконга и Макао используют собственные буквенно-цифровые обозначения, и даже цвет номера спереди и сзади может отличаться. Разумеется, всё это работает только на территориях этих регионов и за их пределами смысла никакого не имеет. Машина с такими номерами не может просто так пересечь границу этих районов. Как бы то ни было, но местным жителям всё равно приходится это делать. У одних живут родственники на материковой части Китая, другие там работают, третьи же выезжают по каким-то делам. В итоге всё это превращается в большое приключение, поскольку для этого нужно пройти целый ряд процедур и получить «настоящие» китайские регистрационные знаки. И эти два номера работают только вместе.


На самом деле, все эти процедуры связаны с довольно большими трудностями и на их прохождение уходит много времени, а потому на них решаются не так много людей. Самый же распространённый вариант – двухномерной, когда машина из Макао или Гонконга должна выехать на материковый Китай. При этом чёрный китайский номер с литерой Z на машине обозначает, что она прошла все согласования и находится на территории страны целиком легально, но владелец на ней свободно передвигаться не может. Здесь всё зависит от конкретного региона и лицензии: они определяют, сколько времени автомобиль может находиться на территории Китая, в какое время или в какие дни недели. В основном их используют для логистики или деловых поездок.


Коллекция номеров на колёсах

Обратная ситуация случается гораздо реже, и вот она считается настоящей экзотикой. Иногда кому-то с материковой части Китая нужно попасть в Гонконг или Макао, и тогда он должен пройти аналогичные процедуры, но уже с другой стороны. Правда, регистрационных номеров для этих целей выделяется очень мало, а потому и стоят они баснословных денег. К тому же их получение связано с серьёзными трудностями, и позволить себе эту роскошь могут либо чрезвычайно богатые люди, либо солидные компании. Всё это настолько серьёзно, что подобных автомобилей чрезвычайно мало, и их фактически можно пересчитать по пальцам.


Так и получается, что на одной машине может красоваться сразу три знака. Чаще всего это базовый номер Гонконга или же Макао, полноценный китайский регистрационный номер для материковой части и табличка с дополнительным номером, который подтверждает право пересечения границы в обе стороны. Целая коллекция автомобильных номеров – это всего лишь результат работы бюрократической машины.

Бодро и простым языком обсуждаем околополитические темы на моем канале "Гражданин на диване", а интересную и познавательную информацию читаем на моем канале "Таблетка для головы". Ну и всяческие прикольные ситуации из жизни будут тут - https://t.me/vottakvid
Подписывайтесь!