«Умный» кроссовер G6 – пятый в линейке бренда Xpeng Motors ( 1 фото )

Компания Хpeng Motors в Китае считается молодой производственной структурой, так как выпускает собственные электромобили с 2018 года. На шанхайском автосалоне она показала пятую по счёту модель – «умный» кроссовер Xpeng G6.

Китайский производитель реализовал в 2022 году 120 тысяч «умных» машин, оборудованных фирменным программным обеспечением. Речь идёт о нескольких моделях в эксклюзивной линейке, включая флагманский кроссовер Xpeng G9, который вышел на рынок в конце прошлого года.

Среднеразмерный электрический «паркетник» Xpeng G6 стал пятым в фирменном модельном ряду компании. Кузов машины купеобразный, что приближает его к некоторым европейским и американским моделям. По своей компоновке, особенно в обводах крыши, экстерьер кроссовера перекликается с электромобилем Tesla Model Y – имеется достаточно заметное внешнее сходство.

В Шанхае дебютировала новейшая модель с электрическим приводом. Кроссовер Xpeng G6 построили на унифицированной платформе SEPA 2.0. Специалисты использовали 800-вольтовую систему, полностью соответствующую требованиям, предъявляемым к современным электромобилям. Установлен также автопилот с лидарами.

Новая конструкция шасси получила подрамники из алюминия. На этой же «тележке» ранее построили электрокары различных классов, имеющих колёсную базу 2800-3200 мм.

Среднеразмерный «паркетник» получил простую компоновку с пружинами. Специалисты использовали спереди двухрычажную подвеску, тогда как сзади установлена многорычажная система. Вместе с тем, конструкция машины допускает применение пневматических стоек.

Эксперты отмечают, что кузов машины напоминает решения экстерьера, использованные ранее в Теsla Model Y. Совпадают многие параметры, включая размер колёсной базы. У «китайца» она составляет 2890 мм против 2891 мм у Теsla. Длина Xpeng G6 – 4753 мм, высота – 1650 мм, ширина – 1920 мм.

Установлены 18-дюймовые колёсные диски. У машины безрамочные двери и панорамная крыша, которая входит в набор штатных опций. Имеются также электрические регулировки стеклоподъёмников и спинок кресел. За рулевой колонкой установлен 10,2-дюймовый экран, на который выводятся изображения виртуальных шкал основных приборов.

На «торпеде» закрепили 15-дюймовый планшет, подключённый к мультимедийной системе, функционирующей под управлением модуля Snapdragon 8155P. Имеется «свежая» оболочка Xmart OS 4.0 и возможность расширенного голосового управления.

На задней оси установлен 297-сильный электромотор. Разгон до 100 км/ч у «умного» кроссовера Xpeng G6 занимает 3,9 с. Предположительно, машина по цене «потянет» на 200-250 тысяч юаней (29-36 тысяч долларов США). Продажи нового «паркетника» в Китае начнутся во втором полугодии.

XPeng Motors – компания, выпускающая «умные» электромобили, включая беспилотные. Занимается каршерингом с использованием своих машин, предоставляет услуги собственной сети зарядных станций. Разрабатывает системы автономного вождения, в том числе ПО, голосовые ассистенты, лидары и сенсоры.