Внешне особая серия выделяется шильдиками Louvre на капоте, передних и задней дверях, глянцево-чёрной отделкой фонарей, окантовкой окон, рейлингами, плюс новыми 20-дюймовыми колёсными дисками Alexandria и луврской пирамидой, выгравированной на корпусах зеркал. Компания Citroen любит так или иначе связывать свои машины с искусством.

Авторы «тележки» особо гордятся достигнутым параметром «50 кВт•ч на метр колёсной базы». Он назван эталонным на рынке электрокаров. У концерна PSA уже есть электрическая платформа — e-CMP. Но всё же она является вариацией обычной CMP и к тому же применяется для субкомпактных моделей вроде Peugeot e-208 или компактов вроде Ситроена ë-C4.

Релиз, посвящённый выходу версии E-Tense 225, компания снабдила снимками ранее вышедшего E-Tense 4×4, поскольку принципиальных отличий у них не видно, а всё расхождение заключено в технической начинке (и в шильдике 4×Колёса — 19 дюймов «в базе», 20 — опция.