В бизнес-классе обновленного самолета — 28 кресел, в комфорте — 24, еще 375 мест — в экономическом классе. Boeing 777 — это хорошо зарекомендовавший себя тип воздушного судна, который оперирует на самых востребованных, самых высокозагруженных направлениях с наибольшим пассажиропотоком.

Что тут можно сказать, любая техника имеет свойство рано или поздно ломаться, даже в самых надежных самолетах может случиться подобная неприятность. Но пилоты действовали профессионально, и смогли справиться с внештатной ситуацией. Давайте посмотрим, как происходила Аварийная посадка самолетов без шасси, жесткое приземление.

В аэропорту Амстердама Схипхол пилотам приходилось сажать самолеты в сложных метеоусловиях. Из-за шторма и сильного бокового ветра самолеты сильно кренились и вели себя неустойчиво. К счастью, все посадки прошли успешно, без каких-либо серьезных инцидентов.

Применительно к миру машин мы в курсе, что, например, 300 лошадиных сил — это довольно много, а 80 — это «Жигули» или что-то очень маленькое и незаметное. Отлично. Но что, если речь заходит не о привычном нам мире автомобилей, а об авиации, морских перевозках или даже космосе?

Мало кто хоть раз в жизни не думал о том, как было бы хорошо иметь свой личный самолёт, на котором в любой момент можно отправиться в любую точку мира. В нашем сегодняшнем топе – самые изумительные и запредельные частные самолёты.

13 ноября 2016 года потерпел аварию истребитель МиГ-29К, входящий в состав авиакрыла тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов». Пилот катапультировался и его подобрал вертолет поисково-спасательной службы.

От «Летающего танка» до Борта №В цехах Воронежского авиазавода за 85 лет его истории выпускали сразу несколько самолётов-легенд. Во время войны — знаменитый штурмовик Ил-2 (конструкторы назвали его «Летающий танк»).

В самолетах можно встретить разных пассажиров, в том числе и таких, каких вы видите на этих фото. Этим людям совершенно безразлично, что будут чувствовать окружающие, и тем более, что они будут о них думать, главное, чтобы им самим было комфортно.

Многим людям, путешествующим самолетом, приходилось сталкиваться с процедурой прохождения досмотра личных вещей в здании аэропорта. У одних изымают бутылки воды, другие же остаются без своих драгоценных опасных бритв и отверток. В большинстве случаев люди пытались пронести на борт холодное оружие, но также встречались и другие виды оружия

Знакомьтесь, вот человек, который путешествует по миру, осуществляя поставки новых самолетов клиентам. Лондонец Алекс Мачерас, 19 лет, работает авиационным аналитиком, и в его обязанности входит пить шампанское и проверять новые самолеты — каждый салон, бизнес класс, все зоны — от люкса до места отдыха бортпроводников.