Споры о качестве отечественного бензина не утихают уже много лет. Одна часть водителей считает его уровень достаточно низким, поэтому стремится заправляться с запасом по октановому числу, а также использовать специальные присадки.

Автомобили, оснащённые дизельными двигателями, на протяжении многих лет пользовались стабильно высоким спросом среди отечественных водителей. Их ценят за тяговитость, высокую эффективность и экономичность. Но сейчас выгода от использования дизельных двигателей всё чаще попадает под сомнение из-за стоимости "солярки".

Даже столь простая процедура, как заправка автомобиля, может иметь разные алгоритмы действий. Нередко на АЗС встречаются водители, которые не глушат двигатель возле топливной колонки, хотя правила обязывают их это делать.

Все автозаправочные станции, встречающиеся у нас, можно разделить на две категории: с предоплатой и постоплатой. Первый вариант стал более привычным и понятным для водителей, поэтому появление АЗС другого типа вызвало немало вопросов. При этом, всё больше компаний переходят именно на оплату после заправки автомобиля.

Споры о безопасности эксплуатации автомобиля с полным баком в жару не утихают уже много лет. Одна часть водителей постоянно заливает максимальный объём топлива и не испытывает проблем, а другая заявляет о риске возникновения неисправностей и даже возгорания.

Выбор марки бензина – ответственная процедура, которая требует учёта целого ряда факторов. Одним из них являются климатические условия эксплуатации автомобиля. Широко распространено мнение, что зимой целесообразно переходить на бензин с более низким октановым числом.