Паровоз Л-0858 находится в городе Рославле Смоленской области, рядом с Рославльским вагоноремонтным заводом. Он был установлен здесь 1 сентября 2016г. Построен данный паровоз был на Коломенском паровозостроительном заводе в 1950г. Доступ к нему свободный. Состояние - требует покраски.

"Полуторка" ГАЗ-АА 1937-го года выпуска. Работала на Ледовой дороге жизни, где и утонула. Поднята со дна и восстановлена в 2014 году. Установлена в деревне Кобона у Новоладожского канала рядом с местом впадения реки Кобоны в Ладожское озеро, где в 1941-43 годах заканчивалась Дорога жизни.

У входа в Музей железнодорожной техники Челябинска установлен памятник паровозу и танку, которые символизируют единство тыла и фронта в годы войны. Танк Т-34-76 (изначально стоял Т-и паровоз 9П. Маневровый танк-паровоз 9П-463 (тип 0-3-работал до начала 1990-х годов в депо Троицк, установлен в 2007 году. Паровозы 9П выпускались с 1935 по 1957 год.

Танк-паровоз 9П-21582 установлен рядом со станцией Новосокольники Псковской области в память о подвигах железнодорожников в годы войны, а также в честь 90-летнего юбилея города. Памятник был открыт в 1991г.

Паровоз Эр738-47 находится рядом с платформой №1 вокзала Петрозаводска. Он был построен в 1935г на Брянском паровозостроительном заводе "Красный Профинтерн". Работал сначала на Восточно-Сибирской, затем на Московской, Октябрьской и Северной железных дорогах.

Паровоз СО-17-12 был построен в сентябре 1935 года на паровозостроительном заводе имени Коминтерна в Харькове. "Паровоз СО-17-12 прибыл с военным грузом в поверженный Берлин 10 мая 1945 года. ". . . тут пардон по колее вопросы, до Берлина, хотя я не большой в этом спец. может его переобули)))

Относительно недалеко от аэропорта Толмачево. Снято в апреле

SLM Winterthur (Швейцария), колесная формула 1-4-0 номер 340, 1912 год постройки. Номер во время работы в Швейцарии был 2208, а до этого RhB кабина чистая, потому что туда не залезть - технически возможно, но явно нежелательно, я решил не нервировать тайцев.

Макет паровоза серии О, на перроне вокзала в Барнауле.

Маневровый паровоз Ьвн-9774 в качестве экспоната обосновался на станции Гюмри давно, но несколько раз менял место дислокации. В советское время он стоял на постаменте у веерного депо, затем в 2013 он переехал на первый пассажирский путь - на дистанционную платформу.

Эу-733 в парке железнодорожников в Душанбе. Между вокзалом и аэропортом. Июнь

Говорят, что в Новосибирске несколько таких выхлопов пара, закамуфлированных под технообъекты. Этот стоит на Ипподромской магистрали. Вроде как есть еще подобный самовар.

Самый свежий мемориал - памятник Алексею Маресьеву. Он (а точнее его родной город Камышин) официально признан "брендом России", и Бологое тоже решило слегка присоседиться (благо для этого есть некоторые основания, в полет, из-за которого он лишился ног, Маресьев вылетал с аэродрома на территории Бологовского района).

Самолет Миг-17, на котором училась летать Светлана Савицкая: И паровоз Эш-4290 (буква "ш" означает, что паровоз изготовили по советскому заказу в Швеции): Смотреть остальной город. . .

"Лебедянка" у жд-вокзала в Кемерово. Историческая запись в самом вокзале гласит, что памятник установлен в 2006 году. Причем, "паровоз прибыл своим ходом из депо станции Топки". Снять удалось только переднюю часть.

Топки - станция под Кемерово. Памятник на привокзальной площади. Это "Лебедянка"? Если (с соседнего поста): "Паровозы послевоенной серии «Л» выпускались с 1945 по 1955 годы. Первоначально серия официально звалась «П» - «Победа». (Заводское обозначение тоже «П» - П32, «паровоз, 32 модель»). Но потом серию переименовали – в честь конструктора Л. С.

Не видел таких еще. Паровозик на станции Дупленской, Транссиб, Новосибирская область, примерно 100 км от Новосибирска с запада.

Военные и технические памятники города Энгельс, Саратовской области – Общий обзор Не смотря на то, что город небольшой, двести с чем-то тысяч населения, всякого «железа» тут расставлено довольно много. И в составе комплексов, и отдельно стоящего. Здесь перечислены все объекты и даны ссылки на их подробные обзоры.

На холме, возвышающимся на городом Брешия, что на севере Италии, находится крепость, а в крепости стоит паровоз - S. N. F. T. №1 , постройки 1906г. Это первый паровоз в Италии, который стал памятником.