Почему не стоит выкидывать прикуриватель? ( 1 фото )

Еще несколько десятилетий назад все транспортныесредства, представленные на рынке, имели очень скудное техническойоснащение. Речь идет об опциях, которые предусматривались длякомфортного вождения и безопасности. Простыми словами, они простоотсутствовали в автомобилях. Поэтому многие просто гордились тем,что у них в машине есть прикуриватель. Когда-то это был полезный имногофункциональный девайс. Те, у кого в автомобилях его не было,пытались провести апгрейд и внедрить в переднюю панель. А другиесоставляли все как есть. Сегодня большинство автомобилистовизбавляется от вредных привычек, поэтому такое приспособление уженесколько лет назад утратило свою значимость. Однако, это неговорит о том, что прикуриватель нужно при первой возможностивыбросить в мусорное ведро. На самом деле, он еще может принестинекоторую пользу.

Опытный автомобилист всегда возит в машине различные припасы. Иречь идет не только о запчастях, но и вообще обо всем - еда,одежда, инструменты и прочее. То же правило касается и прикуривателя. Автомобилист, который успел заработать стаж,никогда не посоветует выкидывать этот элемент. Лучше положить его вбардачок и хранить до тех пор, пока он не понадобится.

В жизни могут возникнуть различные ситуации. Например, есть однапроблема, для решения которой может пригодиться обычныйприкуриватель. Таковой является крепкий мороз в России. Очень частов такую погоду начинает примерзать замок двери багажника. Врезультате, автомобилист не может получить доступ к грузовомуотсеку. В такой ситуации может помочь прикуриватель. Его нужнохорошо разогреть и прислонить к замку. Однако, во время проведенияпроцедуры нужно соблюдать некоторые правила. Самое важное из них -нельзя держать прикуриватель слишком долго возле замочной скважины,так как это может привести к повреждению механизма из-заперегрева.

Интересно, что прикуриватель придумали еще в 1920 году. Егоизобрели для одной цели - подкуривать сигары. Устройство этогоэлемента очень простое. Внутри цилиндра устанавливается нихромоваяспираль, к которой подводятся контакты. Когда нажимаешь наприкуриватель, спираль контактом замыкается с плюсом аккумулятора,что и приводит к нагреву. Когда температура достигает определенногоуровня, срабатывает тепловое реле и прикуриватель сам отщелкивается. Сам элемент может накалятьсядо красного цвета, поэтому работать с ним нужно максимальноаккуратно.

Итог. Прикуриватель - элемент, которым ужедавно не пользуются автомобилисты. Несмотря на это, он можетприносить пользу, когда замерзают замочные скважины.