А есть в петербургском метро станции, которые не протекают? А то я как ни окажусь в подземке, везде то со стен льется, то потолок уродливо замазан от следов недавней протечки. Сегодня на «Садовой» наткнулась на очередные следы, а до этого еще на нескольких станциях.

Она будет посвящена культурно-историческому достоянию Северной столицы, а также новым маршрутам и достопримечательностям. Купить новый «Подорожник» можно будет на станциях метро и в офисах продаж «Организатора перевозок». Стоить новые проездные будут столько же, сколько и обычный — 60 рублей.

Жители Северной столицы с недоумением делятся фото со станции метро «Дунайская». Там 15 сентября должны были закончить ремонт, но он как будто и не начинался. Стало только хуже. «Ремонт» можно начинать по новой.

Удивляюсь, за что, бывает, людям платят деньги? «Метрострой» работает как бог на душу положит? «Проспект Большевиков» местные скоро переименуют в «Проспект Боль». Вместо капитального ремонта, которого требует станция не один год – работнички откровенно замазывают дырки в стенах штукатуркой и плотненько покрывают краской. Только эти позорные мазки

Истории о подземном городе под Москвой ходят уже очень давно. По неофициальным сведениям, так называемое Метро-2 представляет собой целую сеть подземных сооружений, которые раньше курировало специальное отделение КГБ. Что же более 50 лет скрывается от посторонних глаз под столичными улицами? Давайте попробуем разобраться в немногочисленных…

Петербургское метро буквально разваливается. С полотков отваливается штукатурка, а многие станции регулярно затапливает. Но ответственные за ремонт подрядчики даже не шевелятся. А если что и делают, то некачественно и убого.

На днях прокатилась вот в таком поезде. Он курсирует по Кольцевой линии метро. Внутри фотографии кошек и собак. Это тематический поезд "Хвосты и лапки" с фотографиями животных, которые ищут дом. Под каждым портретом есть QR-код, который ведет на анкету. Если есть стикер "Уже дома", значит питомец нашел хозяев. Московский…

История с протекающей «Дунайской» продолжается. Очень похоже, что через ручейки воды, бегущие по стенам этой станции, утекают и бюджетные средства. Очередная протечка обнаружилась в воскресенье, 15 ноября. К слову, недавно «Дунайскую» ремонтировали – работы завершились в сентябре. Но, как мы видим, ремонт прошел безуспешно. Вопрос – что там делали

Петербуржцы не по-детски завидуют москвичам по поводу метро. В Москве, конечно, все очень сложно и едва ли можно запомнить все ветки, название станций и их порядок, зато даже на окраинах есть станции метро. В столице вообще появляется по несколько станций в год, чего не скажешь о Петербурге.

В Петербурге уже завтра метрополитен отпразднует свое 65-летие. В связи с этим петербуржцы смогут увидеть новый брендированный состав «Эпохи метро». Это, конечно, хорошо, однако новые составы не смогут заменить качественный ремонт в поземке.

Громадные суммы, выделяемые на ремонт станций петербургской подземки, тратятся впустую. Перед нами какой-то замкнутый круг: все, что совсем недавно отремонтировано, приходится переделывать заново. И все это на фоне повышения стоимости проезда в метро (с 55 до 60 рублей).

The post Модники и чудаки из метро first appeared on Шняги - смешные картинки и веселые истории.

Бутерброд делается по принципу отсутствия каких-либо альтернатив в холодильнике. Пожалуй, это знакомо практически каждому человеку. Судя по всему, в метрополитене пользуются именно этой логикой. Так как иначе объяснить, почему на многих станциях подземки люди буквально слоями ложатся друг на друга из-за нерабочих эскалаторов и траволаторов, не

Накануне в петербургском метрополитене произошел сбой в движении поездов. Виной всему стали технические неполадки состава на станции «Сенная площадь». Пассажирам пришлось прождать порядка 15 минут, прежде чем отправиться на работу. Ситуация вызвала крайнее негодование у петербуржцев. Многие удивились, почему такие сбои вообще имеют место, учитывая

Ездила по делам, увидела вот такую штуковину. При входе в метро автоматически измеряется температура. Дело было на станции Спартак. Тот выход, который ведет к стадиону, в другом вестибюле такого нет. На турникетах установлены сканеры. Достаточно всего пары секунд и цифры на экране. Температура нормальная, проходите, - сообщил мне турникет.