Rexton
Поле боя: 30 бельгийских «Леопардов» вместе с экипажами сгорят быстрее, чем «кошки» из Германии ( 1 фото )
Европа хитрит с поставками танков Зеленскому
Константин Ольшанский
Уничтожение танковых резервов ВСУ потребовало экстренных поставок новой бронетехники. Ее судорожно ищут по всей Европе. И никак не могут найти. При этом ЦИПСО активно использует «танковую» тему, чтобы выжать на Западе больше сочувствия.
8 августа голландское издание De Standaard впервые сообщило, что некое неизвестное государство якобы купило у армии Бельгии 50 танков Leopard 1A5BE. Издание намекает, что покупатель — Нидерланды, которые за собственный счет отремонтировали боевые машины и якобы уже отправили ВСУ.
Однако вскоре оказалось, что это фейк. На самом деле у Бельгии нет действующих танков Leopard, поскольку последние были сняты с вооружения и впоследствии проданы по смешной цене в €10−15 тысяч каждый. Об этой коррупционной сделке честно заявила сама министр обороны Бельгии Людивин Дедондер.
Несколько танков отдали в Королевский музей армии. Но большую часть Leopard продали частной бельгийской компании OIP. Сейчас эти танки находятся на складах в Турне и Антверпене, выяснило издание Le Vif.
Голландская армия, которая отказалась от своих танков Leopard 2A6 в 2011 году, но быстро поняла, что совершила ошибку, и выкупила часть боевых машин обратно.
Бельгийцы же заменили Leopard 1A5BE на швейцарские MOWAG Piranha 3C, из которых часть имеет 90-мм пушку, а часть — 30-мм. То есть значительно менее мощную, нежели у бывших Leopard.
Адмирал Хофман: обновление устаревших Leopard 1 уже невозможно
Судьба бывших бельгийских танков, которые много лет превращалась в рухлядь, вдруг озаботила Украину. Начиная с января ВСУ методично долбали НАТО, чтобы им отдали списанные бельгийские Leopard 1A5BE.
— Бельгийские танки относятся к еще более старшему поколению, чем те, которые все еще были на вооружении немцев. Мы тщательно изучили этот вопрос и пришли к выводу: их обновление невозможно, — еще в январе заявлял начальник штаба обороны адмирал Мишель Хофман после очередной натовской встречи в Рамштайне.
Причем речь идет не только о капитальном ремонте списанных и заржавевших танков. Чтобы их можно было применять на Украине, танкам нужна глубокая модернизация — замена всей башни с пушкой, системы управления огнем.
На международной оборонной выставке Eurosatory-2022 в Париже бельгийская компания John Cockerill Defense представила модернизацию танка Leopard 1A5BE с интегрированной башней Cockerill 3105 со 105-мм пушкой и спаренным пулеметом калибра 7,62 мм.
Такая башня позволит сочетать в себе огневую мощь и повышенную маневренность — по сравнению с первоначальной версией вес уменьшился на 5 тонн.
Однако установка Cockerill 3105 оставалась лишь экспериментом. Бельгия не собирались модернизировать и поставлять ВСУ списанные танки, ведь для этого их нужно было выкупать у компании OIP. А фирма взвинтила цены уже до €500 тысяч. Хотя OIP даже не проводило никаких ремонтных работ. Неплохой коррупционный бизнес на пустом месте.
Украина требовала у Бельгии предоставить им кроме танков Leopard также старые зенитные танки Gepard. Как и немецкие танки, они давно сняты с вооружения. И Бельгия отказалась от поставок, ведь ремонт и модернизация списанных самоходок были баснословно дороги. Хотя Gepard — это по сути шасси Leopard 1, оснащенное спаренными 35-мм зенитными пушками GDF Oerlikon, и системой управления огнем с радиолокационным наведением.
Так будут ли списанные бельгийские танки все же отправлены в Украину? Похоже, что да. Таинственным спонсором оказались не бельгийские и даже не нидерландские власти.
Деньги на выкуп у OIP списанной техники нашлись у немецкого концерна Rheinmetall, который озолотился на украинском конфликте.
Суть таинственной сделки рассекретила немецкая газета Handelsblatt. Оказалось, Rheinmetall выкупил все 30 списанных танков по неизвестной цене (судя по примерным оценкам, речь идет минимум о €15 млн).
Rheinmetall за собственный счет отремонтирует древние бельгийские танки, на которых установлена система управления огнем SABCA (она разработана одноименной бельгийской компанией).
Но, как пишет профильное военной издание Army Recognition, даже в случае ремонта бельгийские танки с большим трудом могут интегрироваться в существующие бронетанковые бригады ВСУ.
В бельгийские системы встроены тепловизионные прицелы для улучшения ночного видения и лазерные дальномеры для точного измерения расстояния до целей. Правда, в условиях реального боя на Украине все это окажется несущественно.
— Существует огромное различие между бельгийскими танками Leopard 1A5BE, оснащенными системами SABCA, и другими танками Leopard 1A5, оснащенными системами EMES-18, — пишет военное издание.
Системы EMES-18 используют Германия, Дания и Нидерланды, которые отправляют ВСУ танки Leopard 1A5. Бельгийская техника с ними не совместима. Получается, каждая единица натовской техники сама по себе отличная. По крайней мере, по заверениям ее разработчиков. А вот все вместе воевать просто не могут.
— Украина уже столкнулась с поставками самых разных вооружений стандарта НАТО, которые имеют абсолютно различную конфигурацию, — пишет Army Recognition. — Невозможно слаженно использовать разные транспортные средства, включая их подготовку, боевые операции и техническое обслуживание.
Константин Ольшанский
Уничтожение танковых резервов ВСУ потребовало экстренных поставок новой бронетехники. Ее судорожно ищут по всей Европе. И никак не могут найти. При этом ЦИПСО активно использует «танковую» тему, чтобы выжать на Западе больше сочувствия.
8 августа голландское издание De Standaard впервые сообщило, что некое неизвестное государство якобы купило у армии Бельгии 50 танков Leopard 1A5BE. Издание намекает, что покупатель — Нидерланды, которые за собственный счет отремонтировали боевые машины и якобы уже отправили ВСУ.
Однако вскоре оказалось, что это фейк. На самом деле у Бельгии нет действующих танков Leopard, поскольку последние были сняты с вооружения и впоследствии проданы по смешной цене в €10−15 тысяч каждый. Об этой коррупционной сделке честно заявила сама министр обороны Бельгии Людивин Дедондер.
Несколько танков отдали в Королевский музей армии. Но большую часть Leopard продали частной бельгийской компании OIP. Сейчас эти танки находятся на складах в Турне и Антверпене, выяснило издание Le Vif.
Голландская армия, которая отказалась от своих танков Leopard 2A6 в 2011 году, но быстро поняла, что совершила ошибку, и выкупила часть боевых машин обратно.
Бельгийцы же заменили Leopard 1A5BE на швейцарские MOWAG Piranha 3C, из которых часть имеет 90-мм пушку, а часть — 30-мм. То есть значительно менее мощную, нежели у бывших Leopard.
Адмирал Хофман: обновление устаревших Leopard 1 уже невозможно
Судьба бывших бельгийских танков, которые много лет превращалась в рухлядь, вдруг озаботила Украину. Начиная с января ВСУ методично долбали НАТО, чтобы им отдали списанные бельгийские Leopard 1A5BE.
— Бельгийские танки относятся к еще более старшему поколению, чем те, которые все еще были на вооружении немцев. Мы тщательно изучили этот вопрос и пришли к выводу: их обновление невозможно, — еще в январе заявлял начальник штаба обороны адмирал Мишель Хофман после очередной натовской встречи в Рамштайне.
Причем речь идет не только о капитальном ремонте списанных и заржавевших танков. Чтобы их можно было применять на Украине, танкам нужна глубокая модернизация — замена всей башни с пушкой, системы управления огнем.
На международной оборонной выставке Eurosatory-2022 в Париже бельгийская компания John Cockerill Defense представила модернизацию танка Leopard 1A5BE с интегрированной башней Cockerill 3105 со 105-мм пушкой и спаренным пулеметом калибра 7,62 мм.
Такая башня позволит сочетать в себе огневую мощь и повышенную маневренность — по сравнению с первоначальной версией вес уменьшился на 5 тонн.
Однако установка Cockerill 3105 оставалась лишь экспериментом. Бельгия не собирались модернизировать и поставлять ВСУ списанные танки, ведь для этого их нужно было выкупать у компании OIP. А фирма взвинтила цены уже до €500 тысяч. Хотя OIP даже не проводило никаких ремонтных работ. Неплохой коррупционный бизнес на пустом месте.
Украина требовала у Бельгии предоставить им кроме танков Leopard также старые зенитные танки Gepard. Как и немецкие танки, они давно сняты с вооружения. И Бельгия отказалась от поставок, ведь ремонт и модернизация списанных самоходок были баснословно дороги. Хотя Gepard — это по сути шасси Leopard 1, оснащенное спаренными 35-мм зенитными пушками GDF Oerlikon, и системой управления огнем с радиолокационным наведением.
Так будут ли списанные бельгийские танки все же отправлены в Украину? Похоже, что да. Таинственным спонсором оказались не бельгийские и даже не нидерландские власти.
Деньги на выкуп у OIP списанной техники нашлись у немецкого концерна Rheinmetall, который озолотился на украинском конфликте.
Суть таинственной сделки рассекретила немецкая газета Handelsblatt. Оказалось, Rheinmetall выкупил все 30 списанных танков по неизвестной цене (судя по примерным оценкам, речь идет минимум о €15 млн).
Rheinmetall за собственный счет отремонтирует древние бельгийские танки, на которых установлена система управления огнем SABCA (она разработана одноименной бельгийской компанией).
Но, как пишет профильное военной издание Army Recognition, даже в случае ремонта бельгийские танки с большим трудом могут интегрироваться в существующие бронетанковые бригады ВСУ.
В бельгийские системы встроены тепловизионные прицелы для улучшения ночного видения и лазерные дальномеры для точного измерения расстояния до целей. Правда, в условиях реального боя на Украине все это окажется несущественно.
— Существует огромное различие между бельгийскими танками Leopard 1A5BE, оснащенными системами SABCA, и другими танками Leopard 1A5, оснащенными системами EMES-18, — пишет военное издание.
Системы EMES-18 используют Германия, Дания и Нидерланды, которые отправляют ВСУ танки Leopard 1A5. Бельгийская техника с ними не совместима. Получается, каждая единица натовской техники сама по себе отличная. По крайней мере, по заверениям ее разработчиков. А вот все вместе воевать просто не могут.
— Украина уже столкнулась с поставками самых разных вооружений стандарта НАТО, которые имеют абсолютно различную конфигурацию, — пишет Army Recognition. — Невозможно слаженно использовать разные транспортные средства, включая их подготовку, боевые операции и техническое обслуживание.
Взято: Тут
296