DedSec
Механика тракторов называли деревенщиной, но он не сдался. Мужчина занял денег и создал Lamborghini ( 4 фото + 1 видео )
Сельского мастера, механика обычных полевых тракторов назвал бестолковым деревенщиной сам Энцо Феррари. Но мужчина опускать руки не стал: он продолжил свое дело, занял денег и в итоге создал легендарную марку Lamborghini.
Конечно, сам бренд Ферруччо Ламборгини создал раньше. Выросший на ферме паренек всегда интересовался техникой и его отец, видя увлеченность сына, построил ему собственную мастерскую.
Приступить к любимому делу Ферруччо смог только после Второй мировой. Ему пришла в голову идея переделывать ненужную уже военную технику под нужды крестьян, так и появилась его первая фирма, Lamborghini Trattori S.p.A.
Предприятие развивалось успешно, тракторы и другую сельхозтехнику Ферруччо закупали на государственном уровне. Сам Ферруччо увлекся спортивными автомобилями и больше всего ему нравился «Феррари». Как-то раз Ферруччо заметил, что в производстве «Феррари» используется менее надежный вариант тракторного сцепления — и тут же сообщил свои мысли Энцо Феррари.
Первый же его автомобиль произвел фурор. В спортивных журналах выходили статьи под названиями вроде «Головная боль Феррари» — Ферруччо удалось доказать свое мастерство, хотя для организации компании ему и пришлось влезть в большие долги.
К сожалению, финансовые проблемы все же заставили Ферруччо в 1970 году продать компанию. Но своего он уже достиг: имя Lamborghini известно сегодня каждому автолюбителю.
Конечно, сам бренд Ферруччо Ламборгини создал раньше. Выросший на ферме паренек всегда интересовался техникой и его отец, видя увлеченность сына, построил ему собственную мастерскую.
Приступить к любимому делу Ферруччо смог только после Второй мировой. Ему пришла в голову идея переделывать ненужную уже военную технику под нужды крестьян, так и появилась его первая фирма, Lamborghini Trattori S.p.A.
Предприятие развивалось успешно, тракторы и другую сельхозтехнику Ферруччо закупали на государственном уровне. Сам Ферруччо увлекся спортивными автомобилями и больше всего ему нравился «Феррари». Как-то раз Ферруччо заметил, что в производстве «Феррари» используется менее надежный вариант тракторного сцепления — и тут же сообщил свои мысли Энцо Феррари.
Первый же его автомобиль произвел фурор. В спортивных журналах выходили статьи под названиями вроде «Головная боль Феррари» — Ферруччо удалось доказать свое мастерство, хотя для организации компании ему и пришлось влезть в большие долги.
К сожалению, финансовые проблемы все же заставили Ферруччо в 1970 году продать компанию. Но своего он уже достиг: имя Lamborghini известно сегодня каждому автолюбителю.
Взято: Тут
606