Недавно в рамках посещения Муромского машиностроительного завода («Муроммашзавод») была возможность посетить и их дочку - ООО «ММЗ-Электроникс». Эти ребята занимается разработкой и монтажом печатных плат, производством электронных блоков управления и высоковольтного оборудования (инверторов) для автомобильного транспорта. Поводом же стало то,

В современных экономических и геополитических условиях локализация производства автокомпонентов приобретает для России статус стратегической задачи. Да, ещё исторически у нас в народе заведено ругать наш автопром. Поэтому без достойных комплектующих наши машины любви народной ещё долго могли дожидаться. Благо картина стала стремительно меняться.

Очередная себяшка с капитанами российского бизнеса в студию. На этот раз с Александрой Суминой, генеральным директором АО «ПО Муроммашзавод». Да, мужчин в роли больших начальников мы видим часто, пришло время современных женщин - лидеров, замечательных, умниц-красавиц. АО «ПО Муроммашзавод» создано в 2005 году на базе одного из старейших…

Вчера в рамках посещения Муромского машиностроительного завода («Муроммашзавод») была возможность посетить и их дочку - ООО «ММЗ-Электроникс». Эти ребята занимается разработкой и монтажом печатных плат, производством электронных блоков управления и высоковольтного оборудования (инверторов) для автомобильного транспорта. Поводом же стало то

Исторически у нас в народе заведено ругать наш автопром. Хотя российская автомобильная школа по качеству инженерных решений не уступала западной никогда. Начиная с "Руссо-балта", у которого тот же Мерседес заимствовал решения. Вызовы были другие, то нам танки подавай, то срочно бомбу атомную нужно сделать, то лихие 90-е, то уже в наше время

В рамках плана по достижению национальных целей развития РФ до 2030 года и на перспективу до 2036 года, производство электромобилей и последовательных гибридов в России в 2030 году планируется нарастить почти в семь раз. В этом документе также отмечается, что количество произведенных электромобилей и гибридов в 2024 году составляет 8 тыс.

АвтоВАЗ - это не просто завод, а настоящий город в городе. Он расположен на площади более 600 гектаров, площадь зданий предприятия – более 4 млн кв.м. Цеха АвтоВАЗа содержат десятки тысяч единиц оборудования, а протяженность конвейерных линий – 300 км. Мы же с вами, наконец, добрались до главного сборочного конвейера АвтоВАЗа. Именно здесь

А тем временем моя АвтоВАЗовская история продолжается. Кузов у нас готов, пора показать, как собирают двигатели. Ведь именно мотор называют сердцем автомобиля. Это его самый шумный и самый теплый орган. Немного истории для порядка. 30 июля 1970 года во вторую смену бригада в составе Н.И. Маляренко, Н.Г. Желейкина, В.И. Грушева, Е.Д.

Любой ВАЗовский автомобиль начинается с чистого листа. Стального листа, конечно же. Он приходит на завод с Магнитки или с НЛМК. Причем первые ребята поставляют больше, лично я рад за них. Просто обожаю Магнитогорский металлургический комбинат, был там несколько раз и уезжал всегда полный только положительными эмоциями, прям, как сейчас, гуляя

Представляете, оказывается, у меня и с АвтоВАЗом есть общее, 19 апреля 1970 года с главного конвейера завода сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101 «Жигули». Для меня же этот день, пусть и 1981 года, тоже особенный, я родился . Тем интереснее изучать судьбу главного автозавода страны. Начал с музея. С тех пор, как в 1970 году с конвейера…

Любители мерседесов, бмв, порше, прости господи, китайского автопрома, я в ближайшие дни хвалить только АвтоВАЗ буду. А все потому, что ребята подкупают своим гостеприимством и открытостью, а это в наше время дорогого стоит. Да, и как молчать, контента море, ведь ты побывал на крупнейшем в стране заводе по производству легковых автомобилей.

Продолжаю вещать из города Ясный, что в Оренбургской области. Мы уже с вами знаем, что здесь работает мощное горнорудное предприятие АО «Оренбургские минералы» - крупнейший производитель хризотила в мире. Руду они добывают на Киембаевском месторождении хризотилового асбеста. Техники для этого используется немало, и она периодически выходит

Отечественные машиностроители в 2023 году увеличили продажи дорожно-строительной техники (ДСТ) до 84 млрд рублей. Правда, при этом объем импорта, по оценкам участников рынка, превысил 440 млрд рублей. Китай наступает! Общий объем продаж эксперты оценивают в 80 тысяч единиц, а прирост - в 50%. Среди наиболее востребованных брендов китайские

Компания "Тренд" Константина Подшивалова вложит 20 млрд рублей в строительство завода грузового транспорта под Новосибирском. Соответствующий проект был одобрен на заседании инвестиционного совета региона. Цель проекта - создание на территории Новосибирской области завода, который выпускает широкую линейку грузового автотранспорта до 2 до 15 тонн.

Продажи новых легковых автомобилей в России по итогам 2023 года выросли на 69% по отношению к 2022 году и составили 1,059 млн. Более 30% от годовых продаж пришлось на автомобили Lada. Самым популярным иностранным брендом по итогам прошедшего года стала китайская Chery. Итак, за весь минувший год в нашей стране было реализовано 1 058 708

Петербургский завод Hyundai вышел из простоя после двухлетнего перерыва. Сегодня штат предприятия составляет около 800 человек. Ранее, вице-премьер - глава Минпромторга России Денис Мантуров сообщал, что запустить сборку автомобилей на бывшем заводе южнокорейского концерна Hyundai в Петербурге планируется до середины 2024 года. Напомню,

Производство грузовых автомобилей на бывшем заводе Volvo в Калуге запущено. Уже в 2024 году Калужское машиностроительное предприятие АО "АМО", входящее в группу компаний "Промышленные инвестиции", планирует выпустить 2 тысячи отечественных грузовиков линейки Next. Ко дню открытия в сборке находится 18 единиц техники. Планируется до конца

Белорусский холдинг "Амкодор" планирует в конце 2024 года запустить в Липецке полноценное производство на машиностроительном заводе, который создается на территории бывшего Липецкого тракторного завода (ЛТЗ). В начале этого года было зарегистрировано официальное юрлицо завода – ООО «Амкодор-ЛТЗ». Итак, белорусский холдинг "Амкодор" уже

Завод белорусской компании "Амкодор" по производству зерносушильных комплексов начал работу в Уфе. Объемом инвестиций в этот проект составил более 1 млрд рублей. В рамках этой истории создано 500 рабочих мест. Напомню, соглашение об инвестиционных намерениях с белорусским предприятием правительство Башкирии подписало на Петербургском…

Компания «Грюнвальд» планирует запустить на территории индустриального парка "Есипово" в Солнечногорске производство магистральных полуприцепов. Инвестции в проект оцениваются в 1 млрд рублей. В I квартале 2024 года инвестор планирует приступить к строительству завода на земельном участке площадью 12 га. Запуск предприятия намечен на середину