Когда ездил на Савёловский вокзал, наконец-то добрался до открытого во вторую очередь, уже после самой станции, вестибюля "Савёловской" Большой кольцевой линии. Про саму станцию можно почитать и посмотреть фото ТУТ, а сейчас коротенько посмотрим на второй (восточный) вестибюль. Без него общая картина станции"Савёловская" будет не полной. 1.

Глава Фонда защиты национальных ценностей Александр Малькевич высказал глубокое возмущение издевательской выходкой, напугавшей пассажиров столичного метро. Как известно, пранкеры решили поглумиться или, как они говорят, затронуть какой-то глубокий смысл и устроили сцену в вагоне. 2 февраля 25-летний жлоб решил приколоться над пассажирами

Станция "Коптево" открылась на почти 3 месяца позже официального открытия МЦК, а значит тут, как и на станции "Зорге" можно ожидать более качественной реализации проекта. В общем то, забегая вперед, так и оказалось. Станция собрана и облицована более качественно. И у проектировщиков было время подумать и у производителей сделать

Станция "Зорге" открылась на МЦК предпоследней - 4 ноября 2016 года, а значит мы вправе ожидать более высокого качества отделки. У строителей было на два месяца больше времени для работы на этой станции. Также с состав станции входит самый длинный пешеходный мост на всем кольце, длинна его порядка 200м. Ну и наверное тут самая высокая башня

Серией этих постоя я завершаю рассказ про метрополитены Испании. Мне удалось побывать во всех существующих сейчас в этой стране системах метро, и что самое интересное, первым метрополитеном, которым я воспользовался в Испании был именно метрополитен города Барселона в 2013 году. Тогда я сделал всего несколько кадров, а уж в этот приезд

Метростроевцы занимались реконструкцией метро в центре Москвы. Неожиданно стена обвалилась и рабочим открылся фасад дома, который простоял в земле несколько веков. Работы проводились еще в 1985 году. Никто из рабочих конечно не ожидал увидеть настоящий дом на глубине 6 метров. Его стены сложены из красного кирпича, помимо стен и окон

Покопался у себя в архиве и нашел несколько интересных фотографий со строительства станции МЦД "Панфиловская". Как раз была обкатка Ласточками еще не открытого на тот момент кольца и журналистов вместе с блогерами решили прокатить по кольцу. В итоге мы доехали до станции "Ходынка", именно такое рабочее название носила эта станция, и тут

Еще одна станция МЦК, которая стала значительно интереснее для пассажиров, после того, как рядом с ней организовали станцию ЖД. В данном случае станцию павелецкого направления, которую так и назвали, как нишу сегодняшнюю станцию "Верхние Котлы". Довольно непривычное название произошло от названия некогда находившейся тут деревни, название

Отгремели праздники, "оливье" начинает поднадоедать, а значит пора вернуться нашим исследованиям современной московской транспортной инфраструктуры. Станция "Новохохловская" с некоторых пор стала пересадочной на одноименную станцию МЦД (D2). В 2018 году появилась новая платформа и теперь тут относительно удобная пересадка. Очень хорошо, что

Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем. Строительство метро в Ташкенте…

Станцию "Достоевская" Люблинско-Дмитровской линии после открытия называли самой депрессивной станцией Московского метрополитена. Черный силует на лестнице, да и портрет Федора Михайловича вселяли в людей тревогу и по их мнению сильно влияли на психику. Сейчас все привыкли, и так уже не говорят. На мой взгляд, спустя 10 лет после открытия

За новогодним столом: — Я хочу есть как тигр!!! — А я хочу есть как слон!!! — Гы. А я как крыса уже все сожрал… * К Новому году в зоомагазинах раскупили всех крыс. В год Крысы на них ажиотажный спрос! Продавцы с ужасом ждут 2021 года Быка… * Встретились крыса и холеный домашний хомячок. Обиженная жизнью крыса спрашивает хомяка: «Почему, Хома,

Метро — один из самых популярных видов транспорта в мире. Ежедневно подземкой пользуется более 150 млн человек, что в десятки раз превышает, например, количество авиапассажиров. Мы тоже регулярно проходим через турникеты, проталкиваемся к выходу в час пик, оттого и знаем некоторые секреты метрополитена. По платформе можно понять, где…

Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем. 1. Строительство метро в

Отвлечемся немного от станций МЦД и переместимся на наземную кольцевую линию. Сегодня довольно интересная станция. Во-первых она находится на путепроводе, перекинутом через Хорошёвское шоссе, а во-вторых тут есть довольно странный пешеходный мост, который, как ни странно, тоже перекинут через шоссе, параллельно станции. Вообще иногда