BAHO

Что делать, когда всё плохо ( 21 фото )

Что делать, когда всё плохо путешествия

Города бывают разные: каких-то тебе хватает на один день, где-то тебе хочется ходить без остановки неделями и заходить в каждый двор, встречаются просто милые и так далее. Интересным может оказаться даже совсем небольшой городок, а кому-то к лицу разруха, а не вылизанная стерильность. Например, Тверь или Саратов – это дно России, но оно интересное по-своему!

Но иногда случаются ситуации, когда город совершенно никакой: ни красотой, ни интересностью, ни разрухой. Вот в этих случаях всё совсем печально, ведь получается город без лица – он не цепляет людей, с ним легко расстаться как с порванным пластиковым пакетом. В такой город тяжело завлечь людей, компании и инвестиции, то есть удержать город на плаву – архисложная задача, где сложно найти даже намёк на путь решения проблемы. Для меня таким городом оказался Шымкент.

Это казахский город в 100 км от Ташкента. Раньше это был просто областной центр с 700 тысяч жителей, но недавно ему присвоили статус республиканского города (типа как Москва, Петербург и Севастополь в России) и присоединили деревни вокруг – теперь здесь есть настрой создать третий мегаполис Казахстана.

Что делать, когда всё плохо путешествия

Обычно, когда про город сказать нечего, говорят «люди у вас хорошие». Я себе такого не позволяю, поэтому скажу прямо: сейчас здесь плохо всё. Разбитые тротуары, обшарпанные хрущёвки с огромными самостроями на первых этажах, ужасный общественный транспорт, заборы из заборов, грязь и так далее. Самое интересное здесь сейчас – изучать стиль пристроек к панельной пятиэтажке и читать объявления на столбе. С чего вообще начинать работу в таком городе?

Что делать, когда всё плохо путешествия

Если у города нет узнаваемых и индивидуальных мест, то их нужно создать. Здесь для этого сделали пешеходную улицу. Сейчас это единственное место, где можно ходить по ровному покрытию, сидеть на улице и не уворачиваться от машин:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Улицу перенасытили светом, но ВАУ-эффект случился: жители устроили паломничество, инстаграм забит фотками ангелов (кажется, такие были в прошлом году в Лондоне или Праге) и место заработало. Надеюсь, что в ближайшее время часть подсветки уберут или хотя бы распределят её равномернее.

Что делать, когда всё плохо путешествия

С одной стороны здесь идёт бизнес на первом этаже, но через арык практически не сделали переходов – магазины и кафешки оказались оторваны от основного потока улицы:

Что делать, когда всё плохо путешествия

С другой стороны арык закрыли решётками, и стало хорошо. Есть лишь опасения за деревья – они корнями упираются прямо в траншею.

Что делать, когда всё плохо путешествия

Ещё пешеходная улица заканчивается огромной дорогой, а переход где-то в стороне. Кто-то хотел построить здесь надземный переход, но вроде бы я убедил мэра сделать просто зебру со светофором:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Зато здесь первая полноценная велодорожка города, которая пока что ведёт из ниоткуда в никуда. Лохотроны уже среагировали:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Задача таких пространств – начать конкурировать с телевизором и торговыми центрами за жителей. Горожане должны понять, что город может быть дружелюбным и уникальным. Также это полигон для теста новых управленческих и дизайнерских решений:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Попутно должна вестись системная работа, ведь какой толк от качественных пространств, когда люди не могут до них дойти?

Что делать, когда всё плохо путешествия

Ровные тротуары и безбарьерная среда должны быть базисом, чтобы архитекторы или транспортники не думали об этом в своих проектах, но сейчас этого нет. Говорят, что в следующем году активно займутся этим – хочется верить.

Что делать, когда всё плохо путешествия

Можно закупить новые автобусы, но будет ли эффект от них, когда на пути рвы с лужами, на остановках ужас, билетное меню примитивное и нет защиты от пробок?

Что делать, когда всё плохо путешествия

Городу нужна стратегия и стандарты, чтобы каждый человек в цепочке принятия решения понимал свои задачи и их важность. Если у вас есть классная команда для создания знаковых мест, то это не значит, что у вас может получиться сделать сразу весь город комфортным и уникальным: вы не сможете скопировать знания и умения одной команды для масштабирования на каждый район. Исполнители бывают глупыми, ленивыми или со своими взглядами – стандарты должны задавать границы и защищать от самых банальных ошибок.

Что делать, когда всё плохо путешествия

К слову, здесь не стали массово вырубать деревья на улицах, как в соседнем Ташкенте. Деревья создают тень с ветрозащитой, впитывают осадки и просто дают уют – в условиях местного климата это очень важно.

Что делать, когда всё плохо путешествия

Благоустройство или транспорт – не самое сложное в процессе спасения города. Намного сложнее воспитать культуру горожанина и привить ответственность за место и нормальные привычки. Я даже сейчас не про прилюдное харкание или мусор под окнами, а про понты и позицию «я самый умный». Кинуть машину у подъезда, а затем чуть ли не въехать в магазин по тротуару здесь – нормальная практика, но это ненормально в здоровом обществе:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Проблема очень хорошо считывается по архитектуре: если есть хотя бы намёк на элитарность, то обязательно будут колонны, элементы классического стиля и полный архитектурный китч:

Что делать, когда всё плохо путешествия

С одной стороны, у города сейчас нет механизмов бороться с этим, а с другой – всем же нравится!

Что делать, когда всё плохо путешествия

Нужно срочно воспитывать вкус, просвещать людей и высмеивать моветон. Публикации, лекции, заявления и просто качественные архитектурные проекты меняют сознание жителей, но на это уходят годы. Пока же от некоторых мест хочется смеяться и плакать одновременно:

Что делать, когда всё плохо путешествия

Сейчас у Шымкента много проблем, но есть ресурсы и команда для спасения города, нужно не ошибиться со стратегией и не рубить с плеча. Надеюсь, что за мегапроектами и амбициями не потеряются обычные жители, ведь сделать город привлекательным для специалистов, компаний и инвестиций можно лишь при одном условии: когда город комфортен для своих жителей. Если у выпускников школ или ВУЗов нет желания сразу после окончания учёбы свалить из города, значит, задача практически решена.

Что делать, когда всё плохо путешествия

Что делать, когда всё плохо путешествия

Взято: Тут

+11
  • 0
  • 1 646
Обнаружили ошибку?
Выделите проблемный фрагмент мышкой и нажмите CTRL+ENTER.
В появившемся окне опишите проблему и отправьте уведомление Администрации.
Нужна органическая вечная ссылка из данной статьи? Постовой?
Подробности здесь

Добавить комментарий

  • Внимание!!! Комментарий должен быть не короче 40 и не длиннее 3000 символов.
    Осталось ввести знаков.
    • angelangryapplausebazarbeatbeerbeer2blindbokaliboyanbravo
      burumburumbyecallcarchihcrazycrycup_fullcvetokdadadance
      deathdevildraznilkadrinkdrunkdruzhbaedaelkafingalfoofootball
      fuckgirlkisshammerhearthelphughuhhypnosiskillkissletsrock
      lollooklovemmmmmoneymoroznevizhuniniomgparikphone
      podarokpodmigpodzatylnikpokapomadapopapreyprivetprostitequestionrofl
      roseshedevrshocksilaskuchnosleepysmehsmilesmokesmutilisnegurka
      spasibostenastopsuicidetitstorttostuhmylkaumnikunsmileura
      vkaskewakeupwhosthatyazykzlozomboboxah1n1aaaeeeareyoukiddingmecerealguycerealguy2
      challengederpderpcryderpgopderphappyderphappycryderplolderpneutralderprichderpsadderpstare
      derpthumbderpwhydisappointfapforeveraloneforeveralonehappyfuckthatbitchgaspiliedjackielikeaboss
      megustamegustamuchomercurywinnotbadnumbohgodokaypokerfaceragemegaragetextstare
      sweetjesusfacethefuckthefuckgirltrolltrolldadtrollgirltruestoryyuno