Координаты на Яндекс-картах: 55.771554, 37.379716. Рядом Автобаза № 147 Министерства Обороны РФ (Рублёвское шоссе, 68).

Сегодня посмотрим второй вестибюль станции "Сокольники" Большой Кольцевой линии. Большинство фотографий сделаны за несколько дней до открытия станции, поэтому на них так пустынно и не видно пассажиров. Недавно съездил туда еще раз, чтобы доснять то, что не снял в первый раз и оказалось, что станция пользуется большой популярностью у пассажиров.

Красота продвигает и промышленность. Железки хорошо, умные железки еще лучше, а весь этот инструментарий в окружение милих дам, да на выставке «Нефтегаз»-2025 в Москве, вообще совершенство. Уже по доброй традиции показываю, каких красавиц я нафоткал на этой выставке. Напомню, выставка «Нефтегаз»-2025 проходит с 14 по 17 апреля, да, еще

Вот и подошел к концу второй день выставки «Нефтегаз»-2025. Это крупнейшая в России и одна из ведущих в мире профессиональных выставок оборудования и технологий для нефтегазового комплекса. Выставка заняла сразу четыре павильона, при этом часть экспозиции еще расположилась и на улице. Общая площадь выставки составила около 60 тыс.

Сегодня в ЦВК «Экспоцентр» открылась выставка «Нефтегаз»-2025, которая входит в десятку крупнейших нефтегазовых смотров мира. На площади свыше 60 000 кв. м свою продукцию и решения представят более 1 000 компаний из России и ряда стран. А как известно, #ГдепромышленностьтамЯ, вот впервые добрался и я на этот праздник. А между тем, это уже 24-я

Очень символично, что рассказ про Большую Кольцевую линию я буду заканчивать на станции "Сокольники". Вообще я начал писать про эту станцию давно, сделал один пост, но потом пришлось отложить публикацию. Но, как говорится, всё, что ни делается, - всё к лучшему. Безусловно "Сокольники" являются главной станцией большого кольца. Во-первых

Не секрет, что кaбeльнo-пpoвoдникoвaя пpoдyкция окружает нас повсеместно: и дома, и на работе, даже наш смартфон - и тот без кабеля только гвозди забивать годится. Производители научились делать кабель на любой вкус и цвет, есть кабели, которые отвечают за передачу энергии, а есть те, что передают информацию. При этом конкуренция в этой

Сегодня у нас на обзоре станция МЦД "Андроновка" (D3). Пересадочная на одноименную станцию МЦК. Изначально это была платформа "Фрезер" названная так по заводу, который находится рядом. Собственно для обслуживания этого предприятия в основном и использовалась платформа. После постройки рядом станции МЦК, здесь получился транспортный узел, где

Вечером 4 марта 1977 года Москву тряхнуло так, что люстры в квартирах раскачивались из стороны в сторону, звенела посуда в сервантах, а двери открывались сами по себе. И это со слов тех, кто проживал на первых этажах. Они испытали на себе землетрясение в четыре балла по шкале Рихтера. Представьте, что творилось на верхних этажах высоток,

На севере Москвы, в районе Бибирево, в составе памятника "Солдатам Отечества ХХ столетия", установлена 122-мм гаубица Д-30. Сам памятник был открыт в мае 2005г, орудие добавлено в 2010. Доступ свободный. Состояние гаубицы среднее - большинство деталей на месте, но всё залито несколькими толстыми слоями краски, так что маркировка неразличима.

Сегодня закончим, наконец со станцией "Кленовый бульвар". Спустимся вниз и оценим подземную часть станции. Интересно будет посмотреть, удалось ли архитекторам реализовать свою задумку с темной отделкой. Как я уже упоминал, с самого начала проектирования метро в Столице, архитекторы старались сделать так, чтобы у пассажира не сложилось

Хотелось рассказ про станцию уместить хотя бы в два поста, но не получилось, поэтому будет отдельный пост про архитектуру станции, про конкурс и конкурсные проекты. Может быть так даже будет лучше, выделить это все отдельной частью. Итак, давайте поглядим на рендеры, тем более тут их будет много, так как станция конкурсная. Для этой и

Со станцией "Кленовый бульвар" у меня вышла примерно та же история, что и с "Каширской". Я приехал поснимать, но пост все никак не мог сделать, так как ждал, что вот-вот откроют второй (а если смотреть нумерацию, то вообще первый) выход. Я подумал, что дождусь открытия, досниму и тогда уже сделаю полноценный пост. В итоге ожидание открытия…

Вчера в очередной раз посетил заводы ГК «Москабельмет» (МКМ). А именно: их флагманскую площадку в Москве и новое производство в Подмосковье (Завод Москабель). Напомню, АО «МКМ» - наследник и продолжатель традиций первого кабельного производства в России, основанного в 1895 году. Да, друзья, опять нашел такое производство, у которого в этом

Почему-то так и хочется сказать: "Кабельных заводов много, а «Москабельмет» такой один". И дальше продолжать: "Мощный, большой, современный, инновационный, и главное - открытый"… Откуда знаю? Приехал к ним уже во второй раз и всё своими глазами увидел. А большая заслуга в этом Павла Морякова, генерального директора. Он лично мне всё и показал.

В рамках подготовки станций бывшей Каховской линии, все три станции, которые там были, подверглись реконструкции. Их обновили, чтобы смотрелись более современно на фоне остальных новых станций большого кольца. Скажем прямо, не везде удалось сделать лучше, чем было. На "Варшавской", пожалуй, архитекторы развернулись по полной, на "Каховской"

Сегодня рассмотрим последнюю станцию Троицкой линии, открытую под новый год - это станция "Корниловская". Честно говоря станция вышла посредственная, особенно это касается платформенной части. Все эти разноцветные геометрические фигуры на путевой стене и траурная черная полоса уже изрядно утомили. Для этой станции архитекторы не смогли выдавить

Наконец-то пришло время рассказать про станцию "Каширская" Замоскворецкой и теперь уже Большой кольцевой линии. Какого хрена, почему так долго, спросит меня немногочисленные читатели? На самом деле съездил посмотреть и пофотографировать станцию я довольно давно, но меня огорчил тот факт, что обновленная станция открылась с одним вестибюлем.

Так случилось, что сразу после открытия нового вестибюля станции метро "Физтех", буквально на следующий день открыли еще один вестибюль, открытия которого ждали уже довольно давно. Это объединенный вестибюль станции "Печатники" Люблинско-Дмитровской и Большой кольцевой линии. Вестибюль наземный, также как и соседний вестибюль станции ЛДЛ.